侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

魔幻2021!揭秘车圈十宗“最”:最意想不到的比亚迪、最风云跌宕的宁德时代

2022-01-10 14:38
汽车公社
关注

最不缺新闻——特斯拉

不可否认,特斯拉就是流量收割机,在去年的上海车展上,数百家车企忙了一整天,头条却被特斯拉轻而易举的夺走了,从当天女车主站车顶维权开始算起,此后大半年时间里特斯拉都被绕在维权事件当中,声称消费者需要教育的陶琳更有火上浇油之嫌,让特斯拉成为了业内讨论的焦点。

除了维权事件之外,顶着偶像光环的马斯克也为特斯拉加分不少,而马斯克又是一个爱放厥词的主,推特的更新频率仅次于主张“推特治国”的特朗普,只要马斯克的推特一更新,就有网友进行一系列的分析。近日,马斯克又扬言2022会有金融危机,虽然没过多的解释,但开年之后股市就进入了持续下跌的阶段,马斯克的预言能否成真并不能确定,但由他引导出来的话题却数不胜数,这也为特斯拉增添了谈资。

最咸鱼——众泰

要问去年谁的股价涨幅最高,非众泰莫属。去年开年众泰就开启了接连涨停的局面,截止去年年底,众泰汽车的年涨幅达到370.37%,位居A股涨幅榜第十位。迅速飙升的股价背后,是众泰找到了一个不错的归宿,除了“同门师兄”大乘被小牛和比亚迪接盘,汉腾被长城汽车接盘之外,众泰汽车的重整计划也基本结束。

去年12月28日发布的公告显示,众泰汽车重整计划已执行完毕,2022年1月5日,众泰汽车再发公告称,其下属八家子公司也完成破产重整计划,不仅如此,众泰汽车还向深圳证券交易所申请撤销退市风险警示,众泰又回来了,只不过这次众泰的掌控人已经变成了黄继宏。

最意想不到——比亚迪

谁都没曾想到,比亚迪成为了去年最大的黑马。

据比亚迪公布的销售数据显示,去年12月,比亚迪乘用车全系销售97990辆,同比上涨77.9%。其中,新能源乘用车同比大涨236.4%,达92823辆。去年全年,比亚迪乘用车全系总销量达到730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量同比增长231.6%,达到593745辆,同比2020年销量纪录上涨约2.4倍。

这主要得益于DM-i系列车型的加持,自去年年初发布DM-i超级混动系统,到秦、宋、唐等DM-i系列车型上市,消费者对这个跑得快用的省的混动系统保持了极高的热情,一度出现了十几万订单量坐等交付的壮举。不出意外,去年比亚迪能够重回自主前三,甚至拥有同吉利掰手腕的能力。

最狠车企——丰田汽车

12月14日,丰田章男在MEGA WEB丰田汽车主题乐园发布了丰田的宏伟计划:在2030年旗下拥有30款电动车,产值达到350亿美元,并一口气发布了15款电动车型。而就在半年之前,章男还以丰田汽车集团董事长以及日本汽车工业协会(JAMA)会长的身份,多次针对日本政府的碳中和策略发出批评声音,认为贸然推动电动化将会让日本汽车业受到严重冲击,未来汽车产业可能将有超500万员工面临失业危机。

对一般人而言,这样快速的转变是很难做到的,丰田切入新能源的赛道并摆出15款电动车型,在很大程度上显示出了丰田转型的决心。

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

锂电 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号