众所周知，2021年末，华为重磅发布了新车AITO问界M5，这款车还是华为与赛力斯合作打造的，不过不再是赛力斯的品牌，而一个全新的品牌AITO。

这款车华为是主导，从理论到设计，再到技术、制造等，华为团队都深度参与，赛力斯主要的是制造，也就是代工。

当然，这款车确实是好车，没看余承东在发布会上，各种吊打特斯拉、保时捷、BBA么？

而从实际市场反应来看，似乎也是非常火爆，据称96小时内，预订量就达到了6500多台，差不多达到了赛力斯SF5在2021年中，合计一年的销量了，要知道赛力斯SF5在4－11月份合计也才7000左右的销量。

不过问界M5虽然火爆，但也让很多赛力斯SF5的老车主非常不满，吐槽比较多。

一是吐槽相比于问界M5，赛力斯SF5显得缺点多一些了，老用户被坑了，被割了韭菜。

二是有人表示，自己的塞力斯SF5还没提车，但华为的门店已经改成了AITO的门店，现在无赛力斯SF5的车可提，退也退不了。

所以有人调侃称，车都还没提，品牌就没了，这可怎么办？这车还能买，还能提么？

接下来赛力斯SF5还会有车么？赛力斯官方表示肯定有的，只是当前生产紧张，产能跟不上，后续会恢复购买。

另外，针对网友们提出的这一系列问题，赛力斯也发布了官方声明，比如售后、品牌、订单等等问题，都做出了回应，但不可否认的是，这无疑还是伤害了一些花粉的感情，你觉得呢？

毕竟赛力斯是与华为合作造车，很多人是冲着华为去买的赛力斯SF5，谁奔着赛力斯这个品牌买车呢，看华为，看余承东嘛。

很多人表示，接下来是希望AITO这个品牌，还有问界M5这款车，能够真正崛起，不再像赛力斯SF5一样，最终来割大家韭菜。