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1． 双积分或退出历史舞台

近日，工信部发布了2021年度乘用车企业双积分情况的公示。数据显示，2021年油耗正积分和新能源正积分两项共创造了近2200万积分，而油耗负积分和新能源负积分加总只有700万积分不到，有接近3倍的差距。

造成双积分供应量远大于需求量的背后，是新能源汽车市场发展的一片欣欣向荣。很多车企已经完成电动化转型，更多的新能源汽车积分和油耗积分使得今年双积分供大于求，而这必然会导致其价格的大幅缩水。

同时，由于很多负积分可以通过关联企业结转交易，使得相关企业不会到公开积分市场购买。分析人士称，随着新能源汽车发展速度远超规划，双积分政策或将逐步退出历史舞台。

2． 长城坦克暂停生产

4月14日，长城旗下坦克品牌发布消息称，因上海、江苏、吉林等多地疫情，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，受此影响坦克300车型于4月14日起暂停生产。

值得注意的是，近期越来越多汽车产业链上下游企业因疫情而暂停生产。继3月16日、17日停工两日后，3月28日特斯拉再次宣布上海超级工厂停产，截至4月13日已经停产19天。

蔚来汽车也表示，自3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。

由此，疫情对汽车产销影响在所难免，乘联会称，4月车市产销压力可能很大。

3． 小鹏汽车被罚

近日，北京小鹏汽车销售服务有限公司因规定不公平合同条款侵害消费者权益，被北京市朝阳区市场监督管理局警告并罚款 3000 元。

朝阳区市场监管局认为：北京小鹏汽车与北京消费者签订汽车销售合同，利用格式条款约定在广州仲裁委员会进行仲裁，排除了北京市司法管辖，限制了北京市消费者选择争议解决方式的权利，且增加了北京市消费者不合理维权成本和负担，侵害了消费者的权益。

据了解，小鹏汽车已于 3 月 8 日对购车协议内容进行了调整，对于媒体的关注和公正报道也给予了感谢，并表示会严格按照市场监督管理部门的决定执行。

4． 一汽奥迪销售公司南下杭州

日前，一汽奥迪销售公司称，部分职能部门将于明日南下杭州，整体搬迁工作计划在5月中旬开始。

2020年12月24日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽—大众100％出资。

据悉，公司未来主要负责一汽奥迪全部车型以及新能源产品的销售，包括PPE纯电动车型的相关销售业务。

5． 长安新能源汽车品牌发布

4 月 13 日，长安汽车2022全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣宣布，长安新能源汽车品牌最终命名为“长安深蓝”。据了解，长安汽车今年计划推出8款新能源车型。

会上，长安汽车还公布了 C385（内部代号）实车的无伪装官方路试视频，在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。长安汽车表示，这款车型基于全新的 EPA1 纯电平台打造，是长安旗下全新新能源品牌“启源”的首款车型，

6． 特斯拉收购美国锂商系乌龙事件

4月13日，网友在推特上分享了一则特斯拉收购美国锂矿公司Lithium Corporation的新闻稿，随后Lithium股价大幅上涨。在纽约股市临近午盘时，该公司的股价上涨了两倍多，至1．09美元。随后，这则新闻稿被证实是假的，该公司股价又开始回落。

Lithium首席执行官Tom Lewis表示，这一消息并非来自他的公司，他也不确定消息来自哪里。随后Lithium公司也发布了一份新闻稿，称其尚未收到“特斯拉的任何意向”，也没有员工跳槽到特斯拉。

Lithium还表示，“如果马斯克愿意的话，我们很乐意与他交谈，但目前两家公司没有任何关系。”

7． 零跑实现“免查验”在线办车牌

近日，零跑汽车正式成为浙江首家、全国第四家完成“下线即验车”全流程试点的车企。这意味着购买零跑汽车，新车交付上牌流程将大大简化，用户购车后，无需前往车管所排队验车，即可轻松办理车辆上牌，省时又省力。

零跑完成的“下线即验车”服务模式，将验车流程从用户端转移到工厂端，在新车下线时进行预查验，并将新车信息上传至公安交管部门。购车时，销售门店帮忙完成购置税申报并提交相关资料，用户无需重复验车，只需登录12123App动动手指，在线选号，足不出户即可收到车管所邮寄的牌照。

8． FF再陷人事变动

近日，据外媒消息，法拉第未来（FF）核心高管之一、资本部副总裁王佳伟更新了个人LinkedIn页面，显示已从FF离职。

知情人士透露，王佳伟擅长资本运作，曾为FF登陆纳斯达克起到重要作用。而王佳伟出走的原因，或与FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间的矛盾升级有关。

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       原文标题 : 双积分或将退出、长城坦克停产、小鹏汽车被罚