近日，宁德时代和比亚迪旗下的动力电池项目迎来新的进展。

宁德时代合资项目获建设用地规划许可证

9月12日，江苏省溧阳市自然资源和规划局发布时代上汽先进动力电池产业化项目（二期）建设用地规划许可证。

据了解，该项目总投资约120亿元，规划产能12GWh，将建设多条先进动力电池生产线及Pack线，预计2024年建成。

 图源：溧阳市自然资源和规划局

早在2016年，宁德时代就“落子”溧阳。当年6月，宁德时全资子公司江苏时代新能源科技有限公司在溧阳登记成立，注册资本10亿元。

同年9月，宁德时代牵手溧阳市政府，在高新区布局落子首个百亿项目，开工建设长三角动力电池生产研发基地，产能50GWh。

2017年，宁德时代联手上汽集团进一步在溧阳展开布局。

这一年6月，时代上汽和上汽时代两家合资公司注册成立。其中，时代上汽注册资本20亿元，宁德时代持股51%，上汽管理（上汽集团全资子公司）持股49%，是双方的电芯企业。

上汽时代注册资本3亿元，上汽管理持股51%，宁德时代持股49%，是双方合资的电池PACK企业。

时代上汽和上汽时代成立以来，双方在动力电池领域的合作快速升温。彼时的报道指出，两家公司的项目一期规划总投资100亿元，将形成18GWh的动力电池产能，计划于2018年底投产。另外，动力电池系统项目计划于2018年6月投产。预计到2020年，合资公司将形成36GWh的动力电池生产能力。

2021年2月，宁德时代公告，时代上汽拟在溧阳市投建时代上汽动力电池生产线扩建项目，总投资不超过105亿元，规划产能或达35GWh，项目分两期建设。

6月18日，总投资约120亿元的上汽时代、时代上汽先进动力电池产业化项目（二期）在溧阳高新区开工，预计2024年完成建设。

12月，上汽集团在回复投资者提问时表示，时代上汽一期建成产能已达到26GWh，考虑到产能供不应求，已启动二期16GWh电芯产线建设，计划2022年年底建成投产。

除了上述已有布局，维科网锂电注意到，今年5月，宁德时代“嫡系孙公司”溧阳润开新能源有限公司（简称“溧阳润开新能源”）正式成立。

溧阳润开新能源法定代表人为杨正举，注册资本为1000万元，经营范围包含：发电业务；输电业务；供（配）电业务；工程和技术研究和试验发展；储能技术服务等。

股东信息显示，润开新能源由时代绿色能源有限公司100%持股，而时代绿色能源有限公司，是宁德时代的全资子公司。

溧阳润开新能源的成立，意味着宁德时代将在溧阳有更进一步的布局。而从经营范围推断，溧阳润开新能源未来的发展方向大多和电力能源有关。

比亚迪徐州动力电池项目封顶

8月31日上，徐州金弗新能源项目举行主厂房钢结构封顶活动。

据悉，该项目为比亚迪旗下动力电池项目，总投资100亿元，总建筑面积32.99万平方米，建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施，主要从事新能源商用车、工程机械等配套刀片电池以及相关核心产品生产，储能及动力电池梯次利用等，打造新能源动力电池战略基地。一期项目达产后，预计实现年产动力电池15GWh。

去年11月8日，比亚迪与徐州市政府建立战略合作伙伴关系，旗下动力电池子公司弗迪电池与徐工集团签署合作协议，并计划在徐州经开区建设新的动力电池工厂。

今年1月4日，比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基，建设刀片电池生产线，计划2023年12月部分产线投产运营。

3月29日，弗迪电池联合徐工集团共同设立“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”，注册资本10亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

值得一提的是，除了锂电池项目迎来新进展。维科网锂电还注意到，比亚迪今年还在徐州经开区落地了钠电池生产基地。

6月8日，淮海控股集团与弗迪电池在深圳比亚迪总部签署战略合作协议，双方将以合资公司方式在徐州经开区共同建设钠电池生产基地，共同打造全球最大的微型车钠电系统配套商。