锂电巨头大消息!
4月30日,海外锂电第一的LG新能源,发布了2025年第一季度业绩报告。期内,LG新能源整体营收为6.3万亿韩元,同比增长2.2%;营业利润为3,750亿韩元,税息折旧及摊销前利润率为20%,实现扭亏为盈。
值得一提的是,LG新能源该季度的营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》(IRA)税收抵免额。
LG新能源首席财务官李昌實表示:“第一季度我们在北美市场表现积极,在新推出的电动车型产品方面实现了稳健出货。然而,由于整车企业持续采取保守的库存管理策略,我们的营收较上季度有所下降。但得益于上季度影响利润的一次性因素的消除,以及在原材料成本控制与整体成本效率提升方面的高效努力,本季度我们成功实现了盈利。”
提前一年启动磷酸铁锂生产
据了解,LG新能源已重新调整了在北美地区的产能配置。市场多有报道LG新能源暂停了位于亚利桑那州的储能系统(ESS)电池工厂建设。
事实上,虽然亚利桑那州的工厂暂停,但LG新能源是优先利用位于密歇根州的现有产能,并较原计划提前一年启动用于ESS的磷酸铁锂(LFP)电池生产计划。
今后,LG新能源用于储能项目的电芯,将不再只有三元锂电池,而是有了较三元锂电池更安全的磷酸铁锂电池。
值得一提的是,LG新能源在2025年一季度,已拿下多个储能大订单,包括取得了波兰国家能源集团(PGE)的欧洲电网级ESS电池订单,以及拿到了来自台达电子的美国住宅用ESS电池4GWh的订单等。
46系列圆柱电池客户扩展
动力电池产能方面,LG新能源称,“公司正在推进收购位于密歇根州的通用合资工厂三期项目(GM JV Phase 3)。”
这一举措将进一步扩张LG新能源在北美地区的市场布局,同时助力现有投资实现利用率的最大化,减少设备闲置时间。
此外,LG新能源称,公司已成功将46系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业,赢得10GWh的年度新订单。
有预测显示,,2025年46系电池在全球动力电池市场份额将突破18%,此举将巩固LG新能源在高端电动车型配套优势。
LG新能源产业链纵深布局还延伸至循环经济领域。其正加速布局太阳能电动车、海上风电项目等领域,并在法国与Derichebourg公司合资建立了首个欧洲电池回收工厂。该工厂将具备每年2万吨的预处理能力。这不仅满足欧盟《新电池法》要求,更为其构建了关键金属价格波动缓冲带。
结语
在全球新能源产业政策红利窗口期与技术路线变革共振下,LG新能源展现出顶尖龙头的战略弹性。从LFP技术快速导入到46系圆柱电池客户破圈,从IRA政策套利到欧洲再生闭环构建,其每个落子都精准卡位产业变革关键节点。
面对宁德时代持续扩大的装机量差距(2025Q1全球市占率38.4% vs LG新能源14.7%),这种围绕政策导向和市场痛点的调整,或许正是韩国巨头企图重划竞争格局的起手式。
LG新能源在努力追赶宁德时代。

图片新闻
技术文库
最新活动更多
-
5月16日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选
-
5月21日预约直播>> 【线上直播】全链智联,全域质控:电力与能源行业的质量升级之路
-
5月22日立即预约>>> 宾采尔激光焊接领域一站式应用方案在线研讨会
-
免费下载立即下载>> 前沿洞察·2025中国新型储能应用蓝皮书
-
免费下载立即下载>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
7.30-8.1火热报名中>> 全数会2025(第六届)机器人及智能工厂展
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论