日韩电池回归中国了吗？CATL们胜算几何？
时隔两年多，动力电池界又一份“白名单”出世。前车之鉴不远，外资动力电池积极响应，并在第一期名单中就跻身其中。
【热点】宁德时代IPO路演，高管如何回答尖锐提问？
若本次发行成功，预计宁德时代募集资金总额为54．61亿元，扣除预计发行费用1．09亿元后，预计募集资金净额为53．52亿元。
美国再次放言加关税对锂电产业链影响几何？
综上所述，本次白宫的关税声明不会对中国锂电产业链造成多大影响，更多的是一种心理上的惶恐。引用中国政府的深夜声明——无论美方出台什么举措，中方都有信心、有能力、有经验捍卫中国人民利益和国家核心利益。
宁德时代新股首发 锂电板块或迎新风口
作为新能源领域的独角兽，宁德时代新股发售势必会引起二级市场的强烈关注。从“事件驱动＋板块轮动＋市场需求”的原理来看，宁德时代的新股发售势必将引领锂电池板块的下一个风口。
【分析】国内外氢燃料电池汽车补贴政策对比
燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。
电动物流车领域动力电池技术路线竞争力分析
新能源汽车市场经过3年的高速发展与调整适应，几种技术路线动力电池的竞争力基本已见分晓——乘用车市场是三元的天下，客车市场铁锂是主流，唯独专用车，尤其是物流车市场，三元、铁锂、锰酸锂三种动力电池何者见长还未有一个定论。
电动物流车领域几种技术路线动力电池竞争力分析
乘用车市场是三元的天下，客车市场铁锂是主流，唯独专用车，尤其是物流车市场，三元、铁锂、锰酸锂三种动力电池何者见长还未有一个定论，笔者下面做一个细致的分析。
锂电池铝塑膜标杆企业生产工艺对比——日本昭和VS日本DNP
目前国内外锂电池铝塑膜的生产工艺主要有两种：以日本昭和为代表的干法生产工艺和以日本DNP为代表的热法生产工艺。
斥资5亿欧元造车的戴姆勒还建了电池厂，老牌巨头们有必要这么做吗？
引人注目的是，除了数个生产基地之外，戴姆勒还曾投资组建自己的动力电池工厂。要知道，这家老牌汽车制造商计划在2019年前运营5个电池组装厂，在电池方面的总投资预计超过10亿欧元。
宁德时代募资金额约53.52亿元 缩水近六成折射行业现实
作为一家锂电企业，宁德时代有些不可思议：对下游车企客户挑三拣四，惹得同行羡慕嫉妒恨；创立仅7年，便一跃成为全球锂电出货量老大；它24天火速过会，刷新IPO过会纪录，宁德时代似乎是不可复制的神话。
超快充动力电池亮相CIBF，3分钟即充即走不是梦
5月22日，规模超前届一倍的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”在深圳会展中心盛大开幕。在此次CIBF2018展会上，妙盛动力携旗下重磅新品亮相CIBF2018。
【预测】电动物流车及配套电池市场分析
2015年在供给端改善和补贴刺激情况下，纯电动专用车呈现爆发式增长，2015年产量达到4．95万辆，其中纯电动物流车产量达到4．63万辆，占比达到94％。
激光焊接应用市场分析——锂电
锂离子电池由于具有比能量高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应和无污染等优点，广泛应用于各种电子设备以及交通工具上，成为我国能源领域重点支持的高新技术产业。
深度 | 中国氢燃料电池汽车产业发展报告
与国外丰田、现代等燃料电池企业生产企业发展路线不同，中国氢燃料电池汽车企业主要分布在商用车领域，氢燃料电池商用车已实现量产。氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段，其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大，已累计实现81辆示范运行。
获批IPO，进军海外，“独角兽”宁德时代为何仍旧焦虑？
5月18日，宁德时代正式拿到证监会核发的IPO批文。此时距离其获证监会发审委审批过会刚刚一个半月时间。尽管融资规模缩水近六成，但宁德时代仍旧有望成为创业板第一股。
洗牌将至 高镍化趋势下中国动力电池路在何方？
近年来，新能源汽车正式迎来了爆发期，动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈，加剧了行业的分化。
OFweek 2018（第二届）动力锂电池技术及应用研讨会今日举办
5月21日，“OFweek 2018（第二届）中国动力锂电池技术及应用研讨会”将在深圳马哥孛罗好日子酒店盛大举办，在这次研讨会上，OFweek行业研究中心的高级分析师还将带来精彩的数据分享和市场分析。
特斯拉中国建厂罗生门 中美贸易谈判后或迎转机
多次尝试在中国建厂未果的特斯拉，这一次离目标又近了一步。未来，特斯拉能否在中国完成投资建厂，在很大程度上取决于特朗普对华贸易政策的诚意。
高镍三元迎爆发 圆柱电池将成为811材料主力战场
NCM811材料在动力电池领域的导入进程明显加快。从去年下半年以来，像比克动力、力神电池、鹏辉能源在内的少数动力电池企业，基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。
铅酸蓄电池行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战
纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有企业竞争激烈。
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