轻松说|期末大考 新能源行业都交上了什么答卷
最近,年度大制作、高成本的灾难大片《期末考试》正在全国热映。据了解,该片阵容十分强大,导演教育局、编剧各任课老师、主演学霸、客串学渣、武术指导亲爹亲妈。
2017纯电动客车动力电池装机量TOP10
动力电池应用分会研究部数据显示,2017年新能源汽车动力电池装机量为37.06GWh。其中,纯电动客车动力电池装机量为14.5GWh,占比39%,以微弱优势领先于乘用车市场装机量。
上海恩捷:2018年隔膜市场占有率将超50%
近日,云南创新新材料股份有限公司(以下简称“创新股份”)在投资者关系活动中透露,2018年,标的公司上海恩捷的市场占有率将达到50%以上,预计新产线达产后仍不能满足市场需求,后续公司将制订进一步的投产规划。
废旧动力电池“兵临城下” 行业企业如何应战?
动力电池在新能源汽车上的使用时间一般为5~8年,照此推算,动力电池的回收利用将是2018年必须直面的一个问题。
2017全年动力电池装机量37.06Gwh,12月高达12.15Gwh
2017年是我国新能源汽车产业蓬勃发展的一年,走过补贴退坡低潮的新能源汽车产业在各方努力和奋斗下,2017年再攀高峰!
展望2018:决战高镍三元时代
应该说,2017年是三元电池和磷酸铁锂电池应用的转折年。随着新能源汽车的发展,对动力电池提出了更高的要求,能量密度、成本、安全性、热稳定性、循环寿命是动力电池的5个关键性能指标。
年终盘点:2017年锂电行业十大关键词
新年之际,回望过去一年锂电行业的发展,“补贴退坡”影响了行业一整年的发展。对于“骗补”行为的处罚规范了企业的生产制造。政策指导了行业的长远发展,而市场似乎更多看重当下,去年原材料持续涨价,逼得锂电企业“跨国炼金”……和小编一起看看去年这十大关键词背后的故事。
技术创新造福行业:锂电项目获国家技术发明奖
目前,车载电源技术问题主要有以下几个方面:安全、寿命、成本、能量密度、效率。首先是寿命方面,车载电源系统中,因为要求整车所有电池单体在多方面具备统一的一致性要求,电池成组对于电池生产和性能的一致性要求很高,导致电池成组筛选困难。
国轩高科2018拟建5GWh三元622动力电池产线
日前,国轩高科股份有限公司举行了2018年第一次投资者关系活动,公司董事长李缜、合肥国轩高科执行总裁王强等相关负责人参加。据透露,目前该公司一季度订单整体情况较为充足,明显好于2017年一季度,且仍有客户陆续下单。
新能源汽车爆发前夜 动力电池行业悄然洗牌
虽然新能源汽车行业已经推广数年,但是相比舆论宣传的声势,实际发展的情况一直是“雷声大、雨点小”,传统整车企业缺乏实际的激情,新创品牌又缺乏资金和技术支持。
动力电池:陈清泰、欧阳明高怎么看?
2018年1月7日,中国电动汽车百人会在清华大学举办了以“把握全球变革趋势,实现高质量发展”为主题的行业热点问题交流会。
2017年十大畅销纯电动车型配套电池分析
随着2017年12月29日发布的2017年最后一批《新能源汽车推广应用推荐车型》目录,给新能源汽车车辆型号画上了一个年末句号。
年终盘点:2017年锂电产业十大风云人物
2017年,在锂电行业里,催生了这样的一批风云人物,比如“硅谷钢铁侠”马斯克,“新能源汽车引领者”王传福……下面小编为大家盘点了2017年锂电行业的十大风云人物。
动作最大的竟是它!猛狮科技12月份大事汇总
2017年12月,猛狮科技在国内外相关行业的动作频繁,围绕高端电池制造展开的清洁电力和新能源汽车相关业务在新年之际得到了丰富回报。
固态锂电池:一场全产业链硬仗正在打响
在众多动力电池技术的研发中,固态锂电池被当成是下一个风口,在全球多位顶级专家学者,数家科研机构、企业,以及大量涌入的研发资金支撑下,围绕着固态锂电池这一战略制高点,从技术专利到实验量产,展开了一场攻坚战。
年终盘点:2017十大明星锂电企业
在去年,锂电企业可谓是一家欢喜一家忧。有的企业顺势而起,比如炙手可热的宁德时代,登陆创业板IPO,超高估值让其成为锂电第一暴发户,而有的锂电“老兵”,没能跟上发展脚步的,则日渐式微。小编根据企业产能规模和今年的热度评选出了今年的十大明星企业。
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