宁德时代调研纪要透露关键信息:新产品M3P呼之欲出 “巧克力”换电瞄准这一细分市场
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,2月15日晚间,宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示,该投资者关系活动于2月14日举行,宁德时代方面的接待人包括:董事长曾毓群,董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒
特斯拉4680电池装车在即,多家公司推进产线建设
1、上海蔚来科技公司股东变更,企业类型变为港澳台法人独资企查查APP显示,2月14日,上海蔚来科技有限公司发生工商变更,上海安缤科技有限公司退出股东行列,新增股东为Nio Nextev Limited
德国BMZ集团推出全球电池品牌TerraE,将被用于电动汽车
导读:BMZ集团推出了全球锂离子电池品牌TerraE。该电池主要是NMC/NCA或LFP电池化学成分,也将被用于电动汽车。BMZ由目前的CEO兼创始人Sven Bauer,于1994年创建于德国的Karlstein,目前在中国深圳、波兰和美国设有生产基地,并在日本和法国设有办事处
宁德时代正式披露最新调研纪要 董事长曾毓群正面回应“20问”
《科创板日报》16日讯,2月15日晚间,宁德时代发布最新投资者关系活动记录表。调研纪要显示,该投资者关系活动于2月14日举行,宁德时代方面接待人包括:董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理,以及财务总监郑舒
1月国内动力电池装车量同比大涨86.9%,磷酸铁锂翻倍增长,宁德时代稳居第一
2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年1月动力电池月度数据。数据显示,该月我国动力电池装车量较去年同期实现大幅增长,且动力电池企业装车量集中度再提升。动力电池装车量环
比亚迪成赢家?动力电池产能暴涨1倍多:磷酸铁锂超越三元锂
2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年1月我国动力电池数据,总产能为29.7GWh,同比增长146.2%。装车量方面,今年1月三元锂电池装车量为7.3GWh,磷酸铁锂电池装车量为8.9GWh
1月我国动力电池装车量共计16.2GWh,同比上升86.9%
电车汇消息:2月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据。产量方面数据显示,2022年1月,我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%
宁德时代:8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电
电车汇消息:2月15日,宁德时代披露投资者关系活动记录表公告,公司BMS上芯片部分源自美国,目前也在做国产化。友商扩产不意味着会增加竞争,有创新材料体系、结构体系的产品,才值得竞争。宁德时代表示截至去年底已累计布局10大生产基地,未来将加强海外基地布局
宁德时代“降温”,股价一周内重挫逾17%,创最大单周跌幅纪录
文/乐居财经 李姗姗2022年,宁德时代多风雨。 2月15日午间,宁德时代官网发出讣告,荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效,于2022年2月14日逝世,享年79岁。当日,官网变成了黑白色,以示送别
锂电池行业大佬官司开打!宁德时代会从专利角度告蜂巢能源侵权吗?
知情郎·重案|侃透天下专利事儿锂电池行业大佬官司开打!昨天,宁德时代告蜂巢能源这事儿传遍了大江南北。宁德时代对蜂巢能源科技股份有限公司(蜂巢能源)提起了诉讼,案由为不正当竞争,案件将于本月开庭。这一案件的被告,还包括无锡天宏企业管理咨询有限公司(无锡天宏)和保定亿新咨询服务有限公司(保定亿新)
新能源的二次日韩流来袭,在中日韩三国杀中,谁是最大胜负手?
谁能打破内卷诅咒?@科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页新能源汽车产业链,集“能源安全、环保治理、智能制造”三个关键词于一体,备受全球各国关注,2022年再一次迎来新的涟漪。首先在消费端,以中国为代表的新能源汽车大国以2022年为拐点,开始进入补贴放缓阶段,市场的增长动力从政策驱动转向产品驱动
电动车续航暴涨!锂硫电池技术取得突破:能量密度提升两倍
2月15日消息,据日经中文网报道,日本艾迪科公司在近期研发出新一代锂硫电池试制品,能量密度能达到现有锂电池的两倍,续航大幅提升。目前,艾迪科正在与电池厂商合作,争取在2030年实现电极材料销售的商业化,推动锂硫电池的大规模商用
突发!沈阳纯电公交车爆炸,1死42伤!
辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报:2月12日17时55分,沈阳市公安局指挥中心接到报警,一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。接到报警后,省、市领导及公安应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置
“宁王”忙辟谣,比亚迪急扩产
撰稿丨马斯克斯近期,动力电池的舆论焦点几乎都凝聚在“宁王”身上,市值大幅度回落、辟谣(被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉“谈崩”等)、报警、起诉,热点事件一浪接着一浪,可谓是赚足了公众的眼球。
锂硫电池关键障碍被突破!有望实现商用
导读:美国科学家开发了一种使用碳酸盐电解质的锂硫电池,该电池在4000次循环后仍能保持80%以上的初始容量。该小组使用了一种气相沉积工艺,意外地产生了一种不与电解质反应的硫,克服了这种电池化学的一个关键挑战
韩国监管机构调查特斯拉,称其夸大电池续航里程
盖世汽车讯 据外媒报道,2月15日,韩国公平交易委员会(KFTC)的一名官员表示,该机构正在调查特斯拉夸大其电池性能的指控。在一份报告中,该机构称特斯拉夸大了Model 3等部分车型的续航里程,违反了《公平标签和广告法》(Act on Fair Labeling and Advertising)
宁德时代荣誉董事长张毓捷因病去世
据宁德时代官网消息,其荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效,于2022年2月14日逝世,享年79岁。回顾张毓捷博士一生,1943年出生,祖籍山东省泰安市。年少博学笃志,1965年毕业于台湾大学,取得学士学位,1973年,毕业于美国圣母大学,取得博士学位
宁德时代就“被美国制裁”谣言向公安机关报案
2月13日,宁德时代官方发布“严正声明”,就近期网络平台相继出现的一系列谣言,于2月12日向公安机关正式报案,将对造谣者依法追究法律责任。声明中称,近期,网络平台相继出现关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言,引发市场误解曲解,影响企业声誉
车价最低7万!宁德时代租电方案曝光:租电成本和油费差不多
2月15日消息,财联社报道,宁德时代董事长曾毓群在调研会上表示:公司要争取8-12万这个电动车渗透率比较低的市场,不含电池的车价可以做到 7 万,每月电池租赁成本和油费差不多,换电速度也和加油差不多。
传奇谢幕!宁德时代创始人张毓捷因病逝世,曾一手打造出电池巨头
2月15日消息,宁德时代官方消息称,宁德时代荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效,于2022年2月14日逝世,享年79岁。据了解,张毓捷博士祖籍是山东省泰安市。1965年从台湾大学毕业,并取得学士学位。之后前往海外求学,并于1973年毕业于美国圣母大学,取得博士学位
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