给固态电池泼一盆冷水
作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别 致 看固态电池,得看是材料级的概念,还是产品级的概念? 说起固态电池,就跟贾跃亭的“下周回国&rd
国轩高科签海外储能大单
据媒体报道,近日,国轩高科与地热和电池储能开发商Ormat Technologies公司达成了一项为期多年的供应协议。根据协议,国轩将向Ormat Technologies公司提供总容量高达750MWh电池,用于构建电池储能项目
电池企业完成163亿融资
日前,法国电池初创企业Verkor宣布,该公司已获得21亿欧元(约合163.19亿元人民币)的资金,将用于在法国敦刻尔克(Dunkirk)建设一座超级工厂。21亿欧元的资金包含三部分,分别为8.5亿欧元的C轮融资、6亿欧元的欧洲投资银行(EIB)贷款和6.5亿欧元的国家补贴
专访|创明电池副总裁谢冬生:极致创新塑造竹藤电池新名片
9月20日,深圳市创明新能源股份有限公司(简称创明新能源)“化学造物?师法自然”创明电池20周年暨新品发布会,于四川绵阳召开。本次新品发布会,创明新能源推出了高安全准固态46大圆柱竹藤锂离子电池、32
两大国际能源巨头“抢单”18.4GWh!瑞浦兰钧问顶320Ah电芯领航“大储时代”
一项技术创新真正被市场接受,才是成功的标志。9月12日,瑞浦兰钧携问顶320Ah储能电芯和5.11MWh液冷系统惊艳亮相2023北美RE+展会,拉开大容量电芯规模化应用的序幕,全球化战略布局按下加速键
嘴上说不要,身体却很实诚?车企为何扎堆固态电池
固态电池 记得前段时间,丰田宣布将在未来推出固态电池的时候,网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念,就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示:“全固态电池,目前还有些核心问题亟待解决,如果
破局者的困局:中创新航女掌门的三道槛
临危受命的女掌门,如今却要面临更加内卷的市场,给这位破局者的考验才刚刚开始。文/NE-SALON新能荟小编团?9月20日,中创新航(03931)午盘股指沉底17.86之后,迎来一波小阳线,当日报收18.50
创明新能源全球首发一体集成竹藤电池CTP1.0
9月20日,中国领先的新能源电池制造商深圳市创明新能源股份有限公司(简称创明新能源)“化学造物·师法自然”新品发布会于四川绵阳盛大召开,发布会上创明新能源“竹藤电池计划”全面启动,全球首发一体集成竹藤电池CTP1.0,新能启程
动力电池退役去储能,可行之道还是挑战重重?
退役动力电池回收做储能,需加大对电池重组技术、寿命预测和离散整合等关键技术的攻关力度,商业模式也要创新。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局近日,沃尔沃能源公司与电池回收商Connected Energy达成合作意向,共同开发电池储能系统(BESS)
丰田下一代电池曝光,最多续航1500km,中国车企该如何应对?
作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及,导致丰田在燃油车走下坡路的时,新能源汽车无法补上销量缺口
海外工厂进展顺利,国轩高科有公开武器
尽管目前国轩高科的控制权未发生改变,但被大众汽车控股后,国轩高科在全球市场的产能布局显然更加便利。安徽省委书记韩俊、下萨克森州长斯蒂凡·魏尔共同在首个电池包上签名9月16日,国轩高科德国工厂首条电池产线正式投产,安徽省省委书记韩俊亲自到德国现场宣布工厂投产的消息,足以见得重视程度之高
储能“虚火过旺”?又一权威专家“泼冷水”
文/杨倩 来源/储能严究院 “储能不是万能的!” “一股脑地凭概念出发,‘风光配储’肯定不是正确的路径。” 针对储能行业火热的发展态势,华北电力大学教授、中国工程院院士刘吉臻抛出了上述犀利言论
年产值目标155亿,国轩高科正式开启“德国造”
9月16日上午,国轩高科位于德国哥廷根的电池基地第一款电池产品正式下线,标志着该公司在欧洲实现本地化生产与供应,国轩高科电池将开始规模化进入欧洲市场。图片来源:国轩高科国轩高科国际业务板块副总裁陈瑞林
行业首个量产并交付!中创新航314Ah储能电芯循环15000+
美国当地时间9月12日,全球顶级能源解决方案展览会RE+正式开幕。中国新一线动力电池企业中创新航在展会上发布了创新的314Ah大容量、高比能、长寿命储能电芯及配套解决方案,并且已于9月份开始批量交付。
国内储能龙头拟IPO,高额未决诉讼或成“定时炸弹”
此后不久,法院便冻结了设备租赁方杉杉能源和海博思创名下近5000万元的财产,像这样的案件海博思创还有4起,均未做出判决。 文/NE-SALON小编团 前不久,北京海博思创科技股份有限公司(下称海博思创)向上交所科创板递交了招股说明书
蔚来动力电池自研受挫,携手蜂巢能源押宝大圆柱电池
近日,“汽扯扒谈”从部分知情人士处获悉蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司,双方欲共同开发新型大圆柱电池。据悉,目前蔚来汽车和蜂巢能源双方合作的初步计划是要在马鞍山共同投资试制线,双方将会集中科研力量共同研发大圆柱电池,不过后期投产和采购却各自独立
中创新航,“备胎”逆袭?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 保三、争二、望一,中创新航向上的压力,比想象中大得多。 港股动力电池第一股、宁德时代强有力挑战者、动力电池行业备胎一号……坊间关于中创新航的诨号,不在少数
又一全固态电池项目落户
来自瑞逍科技的消息显示,9月14日下午,瑞逍科技硫化物全固态电解质生产基地项目签约落户衢州市龙游经开区。图片来源:瑞逍科技据介绍,该项目总投资13亿元,进行硫化物系全固态电解质材料规模化生产,同时在生产设备、工艺流程方面形成标准
黑芝麻孤注一掷35亿搞锂电,能解2023年营收下滑逆风局吗?
文|小魔丸 来源|博望财经 “饿了,先吃糊吧”。南方黑芝麻糊的这只经典广告,已经成为无数人的回忆。黑芝麻也成为了中国糊类第一品牌,并早在1997年4月即于深交所上市。 只是,随着时代洪流向前,南方黑芝麻也渐渐因品类单一、品牌老化等问题失去往日荣光
这家电池企业被移送破产
据裁判文书网消息,江苏省昆山市人民法院于9月8日决定将昆山聚创新能源科技有限公司(简称“昆山聚创”)作为被执行人的执行案件移送破产。江苏省昆山市人民法院的通知书称,在本院执行昆山易思维广告传媒有限公司
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