全球首套!宁德时代液冷储能预制舱量产交付
来自宁德时代的消息显示,8月23日,宁德时代5MWh EnerD系列液冷储能预制舱系统率先成功实现了全球首套量产交付。图片来源:宁德时代宁德时代称,此次最新产品的量产交付,是该公司又一次通过技术创新,引领储能系统的发展,为能源储存领域带来新的突破
10亿!又一地方新能源集团成立
8月18日,常州市政府发布关于组建常州新能源集团有限公司的通知。根据通知,新能源集团为市属国有独资公司,注册资本10亿元,由常州市人民政府控股,力促常州打造“新能源之都”。 常州一直被同处苏南地区的苏州、无锡光环遮盖,这次组建新能源集团,将深度挖掘新能源产业潜能
比亚迪将在韩国建动力电池工厂!
8月22日消息,据外媒 kedglobal 报道,比亚迪与 KG Mobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈在韩国建立一家联合动力电池工厂。有行业人士透露,比亚迪和 KG Mobility 计划于 2025 年 1 月开始大规模建设动力电池工厂
又一上市公司跨界储能电池
8月22日晚间,国际实业(000159)公告,公司拟向不超过35名特定投资者发行股票,预计募资不超过3亿元,将全部投资于磷酸铁锂储能电池PACK集成生产线项目、桥梁钢结构项目、补充流动资金及偿还有息负债
欧盟电池法案落地,中国电池要涨价,插混在国内还得火?
公示20天之后,欧盟的电池法在8月下旬正式生效。在国内电动车市场凭借着自研核心零部件电池,以及整个成熟的供应链体系,获得了巨大的成本优势之后。近几年的出海搞得火热,不乏有品牌的电动车渗透到了欧洲本土市场,而欧洲市场则是老牌传统燃油车的地盘,电动化的进程相对比我们要慢
小米汽车电池供应商敲定两大巨头!
据界面新闻报道,小米汽车已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的电池供应商,宁德时代暂定为一级供应商。对于小米汽车的电池供应商,外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪。但据界面新闻此次报道,比亚迪相关人士透露,其动力电池供应名单中目前没有小米汽车
又一电池企业获20GWh订单!
近日,有行业消息人士透露,蜂巢能源储能业务在欧洲连续获得多家企业业务定点,涵盖工商业储能、便携电源、牵引动力等多个领域,总量超20GWh。该消息如果属实,这就是蜂巢能源自实施动力+储能双轮驱动战略不到一年时间内,在欧洲储能市场取得的重大进展,也显示出蜂巢能源的国际化进程再进一步
100GWh钠电池合作签约!
据湖南钠能时代科技发展有限公司(简称“钠能时代”)8月20日消息,近日江苏中清国投实业发展集团有限公司(简称“中清集团”)与中南大学科学家团队签署“储能产业链深度协同”合作协议。中清集团将与中南大学成
远景动力又获储能电池订单!
据外媒报道,全球最大的储能系统集成商之一Fluence宣布与远景动力(AESC)签署储能电池采购协议。Fluence储能站(来源:Fluence官网)Fluence公司总裁兼CEO Julian Ne
突破历史记录,宁德时代再推炸裂式产品,行业即将发生巨变
这是新能源大爆炸的第721篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代在2023年8月16日的新品发布会上发布了“神行”电池,号称全球首个在磷酸铁锂上做到4C超充的电池
50GWh!宁德时代又签大订单!
来自海博思创的消息显示,8月17日,海博思创与宁德时代签署战略协议,双方就推进储能、光储充、智能制造等多领域达成深度合作,计划未来三年电池产品采购总量不低于50GWh。海博思创称,这标志着双方的合作迈入新征程,将共同推动行业高质量发展,谱写清洁能源产业新篇章
841亿磷酸铁锂电池项目落户美国!
中国动力电池企业已经成为全球新能源汽车产业的中坚力量,全球装机量TOP10榜单稳占六席,市场份额占比超过60%。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,1-7月,磷酸铁锂(LFP)电池在产量、
为加速淘汰燃油车,宁王祭出大杀招,电池成本低至5毛3!
8月16日晚,在车圈大部分人都将目光对准比亚迪与它的方程豹时,宁德时代作为全球动力电池的领导者,却是在一旁悄悄祭出了对付燃油车的大杀器——“神行超充电池”。这里笔者并没有危言耸听,因为“日行八百里”的
动力电池前十榜出炉,中国企业占六成
近日,韩国知名新能源市场分析公司SNE Research披露,今年上旬,全球动力电池装机量达到了304.3GWh,同比增长幅度高达50.1%,而在具体的电池企业装机排行方面,中国电池制造商依然遥遥领先,前十位置中有六个席位都被中国车企所占据,其合计电池装机量为190.4GWh,占总市场的62.6%
宁德时代发布神行超充电池,和比亚迪刀片电池抢市场?
伴随着新能源车市的发展,宁德时代这家专业的电池供应商,如今却成了新能源车市场最大的赢家。当绝大多数造车新势力车企还面临着巨额亏损甚至是倒闭的当下,宁德时代却赚的盆满钵满。也正因为如此,广汽集团董事长曾庆洪在去年就公开表示,车企都在给宁德时代打工
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代
8月16日,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到700公里以上的续航里程,极大缓解用户补能焦虑,全面开启新能源车的超充时代
创3个月新低?锂价为何又下沉?
作者:泰罗,编辑:小市妹反弹的锂价,又一次下沉。碳酸锂,这个新能源车电池的主要材料,成本要占到整块电池成本的一半以上,其价格的一举一动都备受关注。2022年11月,国内电池级碳酸锂价格一度逼近60万元/吨
宁德时代发布超充电池,影响几何?
文/陈根 近日,在2023宁德时代新品发布会上,宁德时代发布神行超充电池,作为全球首款磷酸铁锂4C超充电池,该产品可实现“充电10分钟,行驶800里”,续航700公里以上。
欧盟《新电池法》兵临城下
法案生效后,动力电池行业的强制性碳足迹披露迫在眉睫,这对在欧洲拥有庞大产能的中国动力电池企业来说既是机遇也是挑战。 撰文|饮马流花河 出品|零碳知识局 今日,欧盟《新电池法》正式生效,法案将对电
亿元索赔落空,中创新航“硬杠”宁德时代
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 “充电十分钟,续航八百里”,8月16日,宁德时代宣布推出全新“神行”超充电池
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