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50GWh,比亚迪又一电池项目开工

据报道,11月3日,潍柴(烟台)新能源动力产业园项目开工。

该项目总投资560亿元,由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设,计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。

项目分为两部分,其中潍柴动力与比亚迪将合作建设动力电池研发制造基地,建成后将具备年产50GWh电池制造能力。

维科网锂电注意到,比亚迪与潍柴动力的合作始于今年5月12日。彼时,潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议,双方拟在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地。

10月13日,潍柴弗迪电池有限公司(简称“潍柴弗迪”)正式成立,法定代表人冯刚,注册资本10亿元人民币。

潍柴弗迪经营范围含电池制造,电池销售,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

股权穿透显示,潍柴弗迪由比亚迪、潍柴动力间接共同持股,其中,比亚迪旗下的弗迪电池为第一大股东,持股比例51%;潍柴新能源为第二大股东,持股比例为49%。

560亿元的投资主体,估计就是潍柴弗迪。

潍柴动力是我国最大的柴油发动机生产制造商,近些年业务范围拓展至纯电动、混合动力、氢燃料电池三个技术路线。联手比亚迪将是潍柴动力在新能源商用车产业链的的又一次加码。

比亚迪是在全球动力电池装机量排行榜中,高居前二,其刀片电池为市场所属知。

今年10月,比亚迪新能源汽车月销量首次突破30万辆大关,达到301833辆。

虽然乘用车是比亚迪最主要的业务之一,但商用车,也一直是比亚迪旗下重要的业务板块之一:

去年10月,比亚迪首次发布全新刀片电池客车底盘技术平台。

今年10月,比亚迪全球首个智慧卡车工厂投入使用,并发布了首款搭载DM技术的混动轻卡T5DM,主打4.5吨级的城市物流市场。

财报显示,2022年比亚迪新能源商用车销售收入78.7亿元,同比增长19%,单车销售收入134.8万元,同比增长61%。

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