新能源汽车持续发力 比亚迪第三季度财报现“曙光”
说到国内新能源汽车的发展,肯定很多人都会想到比亚迪,作为国内最早布局新能源汽车领域的车企之一,比亚迪新能源汽车在国内可谓风生水起。
三元锂电池或将淘汰,固态电池才是终极形态
动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
亿纬锂能三季度业绩抢眼,多引擎推动业绩猛增
亿纬锂能前三个季度归母净利润分别为0.74、0.85、2.20亿元,Q3同比增长143%。随着亿纬锂能产能的逐步释放,将促使亿纬锂能无论是新能源车、船领域,还是储能方面迎来突破。
新日电动车国货节,见证新国货征服世界舞台
据调查显示,87.4%的中国消费者更喜欢购买国内品牌的家电,而在18岁到29岁的消费群体中,这一数据高达90.7%。不仅如此,中国民族品牌亦被海外消费者青睐。
芬兰矿商Trafigura将建造电动汽车电池工厂
芬兰镍、钴矿商Terrafame周五表示,该公司决定投资于电动汽车的电池制造,建立一家化工厂,部分资金将由大宗商品交易商托克(Trafigura)提供。
宁德时代前三季度业绩靓丽,为何险些跌停?
虽然全球宏观经济的不景气对行业造成不利影响,虽然在资本市场上短期内股价有所波动,但强者恒强,实力强业绩亮眼的企业自然会吸引资本的追逐。
曝三星Note 10将商用石墨烯电池:12分钟充满
去年11月,三星获得了基于石墨烯的解决方案的专利,该解决方案可能会使电池的电荷比目前的锂离子电池高出45%。现在,经过多年的发展,一位业内人士声称,三星的石墨烯电池基本上已经完成,甚至可能最早在明年进入商用设备。
中国正在加速成为全球锂电池产业重镇
在过去几年中,随着全球新能源汽车市场的爆发,电动汽车和相关的能源产品加速了世界向可持续能源的转变,也推动了市场对动力锂电池需求的大幅增长。
冒险者遍布新能源黑暗森林 后补贴时代电池商该如何生存?
早在2010年,双方便已经合作并共同实现能量密度95Wh/kg磷酸铁锂电池批量生产,推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。十年来,合作开发了七代技术两代整车产品,磷酸铁锂电芯能量密度提升至190Wh/kg。
突发!成立新公司,坚瑞沃能迎来转机?
由于坚瑞沃能的资金逾期流量较大,虽然坚瑞沃能和沃特玛多月以来一直在寻找资产重组的合适对象,但是进展较为缓慢。随着新公司的成立,自救工作终于迎来了转机!
MIX3故宫发布!电池续航能力有提升吗?
10月25日下午2点,小米MIX3 在北京故宫举办露天发布会,据透露,此次发布的mix3电池容量为4000mAh,比mix2s容量增加了600mAh,提升了17%。此次在硬件配置基本不变的背景下,电池续航能有所改观吗?
欣旺达上半年净利4.29亿元 憋大招布局动力电池
从消费3C类电池PACK市场转战动力电池市场,欣旺达的优势在于全面掌握动力电池核心技术,包括电芯、BMS和PACK,也是目前BMS开发在国内首家通过ISO26262认证的公司。
马斯克强怼的氢燃料电池,能和锂电池一决高下吗?
在新能源领域,电动车(锂电池)是当之无愧的主角,加上马斯克等人的站台,风头十足,但事故频发也常常让人捏一把冷汗。与此同时,越来越冒头的氢燃料则前途未定。
国轩高科联手江淮汽车玩电池租赁 破解无补贴时代困局
后补贴时代新能源汽车企业和动力电池企业的业绩增长已经有所放缓,那么又当如何应对无补贴时代的挑战呢?国轩高科和江淮汽车的做法不失为一种有益探索。
5天急速新车理赔 新日“安新保”成“电动车卫士”
在提倡绿色出行、低碳出行的今天,电动车已经越来越普遍地存在于大家的生活当中。然而,随着电动自行车被盗案件的多发、高发,电动自行车的安全管理和保障问题已成为广大电动车用户反映强烈、普遍关注的议题。
高密度能源技术受青睐,Enevate获LG化学战略融资
Enevate是一家先进的锂离子电池技术公司,该公司宣布韩国领先的电池制造商——LG Chem在其最近一轮融资中参与投资。
伟巴斯特联手万向123谋局动力电池 三星被“戴绿帽”?
对于在动力电池制造方面欠缺经验的欧美企业来说,联手那些具备实力和经验的厂商入局不失为一种双赢的策略。只是当三星看着伟巴斯特与万向牵手的时候,会不会黯然神伤?
Northvolt将设立波兰电池厂 生产电池系统
瑞典电池制造初创企业Northvolt已与特斯拉(Tesla)供应商South Bay Solutions合作,在波兰建立一家工厂,为能源存储公司和采矿业生产电池系统。
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