“宁王”为守擂，“撒币”结盟友
采写／马如流编辑／陈纪英宁德时代，一度爱拼又爱赌。董事长曾毓群曾在办公室挂过一幅字“赌性坚强”，有投资人问他为啥不挂颇有福建特色的“爱拼才会赢”，曾毓群正色回答，“光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活”
LG新能源正在研发能量密度更高的LFP电池！
据韩国电子产业媒体The Elec报道，多位消息人士透露，韩国LG新能源公司（LGES）正在为电动汽车开发磷酸铁锂（LFP）软包电池。消息人士称，目前产品还处于研发阶段，LG新能源的目标是性能超过其竞争对手宁德时代的电池，即能量密度要比宁德时代的相关产品高20%
宁德时代牵手福特，是特洛伊木马还是马太福音？
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）在一片喧嚣中，中国最大磷酸铁锂电池生产商宁德时代，与美国第二大汽车制造商福特汽车，达成了数十亿美元的交易。2023年2月13日，福特
宁德时代率先出手！动力电池行业或迎来降价潮
在2022年7月21日举办的世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪曾在演讲中表示，当前动力电池成本已经占到新能源汽车的40％到50％，甚至60％。他笑称：“那现在我不是在给宁德时代打工吗？”面对合作
宁德时代拉车企“充会员”，铁血手腕把持垄断地位？
2月20日早盘，锂矿股集体逆市大跌。从消息面来说，这是宁德时代开启了市场大杀价。根据多方消息，宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划。核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元／吨结算，与此同时，签署这项合作的车企需要将约80％的电池采购量承诺给宁德时代
亿纬锂能“白送”员工14亿
近日，市值近1600亿元的亿纬锂能披露第四期股权激励计划，拟向165名激励对象授予不超过3500万股限制性股票，授予价格为41．23元／股，这份股权激励计划的行权价相比于计划公告前一日（2月15日）收盘价折价近五成
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？
2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。01动力电池或将产能过剩 根据中汽协的统计，从去年一月份到今年一月份这13个月里，我国新能源
简述18650锂离子电池的优缺点和用途
18650锂离子电池是锂离子电池中的一种型号，是锂离子电池的开山鼻祖。18650实际上是指电池的尺寸型号，常见的18650电池也被分之为锂离子电池跟磷酸铁锂电池，18650中的18指的是锂离子电池的直径是18mm，65表示的是长度值65mm，0表示属于圆柱形电池
钠离子电池，下一站天后？
新能源电池体系破局者？文 ｜ 金刀编辑 ｜ G3007广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开表示道出了新能源车行业目前存在的真相，他指出“动力电池成本已经占到新能源汽车的40％～50％，甚至60％
新能源龙脉是储能，储能龙脉是“大储”
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。自2021年年初以来，锦缎研究院持续跟踪储能板块，先后发布《碳中和的“龙脉”：储能》、《储能“豹变”之后的估值隐忧》、《“缺电”不应被引申为新旧能源的矛盾》等分析报告
宁德时代只靠时代造就？
2月17日，锂电池板块下寻支撑，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、赣锋锂业、天齐锂业、恩捷股份齐跌。2月份以来，宁德时代累跌近9％，明显跑输大盘。011月新能源汽车销量触底受燃油车免购置税、新能源汽车补贴政
1月新能源车市寒冬，大写着宁王的失落？
1月新能源车市的寒冬背后，对于宁德时代而言，意味着什么？进入2月，新能源汽车有2件大事，一是一月销量寒冬，二是电池巨头宁德时代和福特合作。二者之间，看似没有关系，但深挖下去，却有着众多的联系。2月14日，最大的突发新闻就是，宁德时代和福特汽车官宣牵手
中创新航参评“维科杯·OFweek 2022年度动力电池卓越品牌”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选
“电池独立”之路第四篇：车企自研电池，实现“自力更生”的一剂良方？
“电池独立”之路系列的前三篇文章，分别从全球锂资源分布不均引发的话语权争夺，锂矿开发日渐成为全新赛道，以及通过动力电池回收缓解原材料短缺等方面，阐述了动力电池行业产业链的部分现状。本文是该系列文章的完
明美新能大手笔违规：董事长外汇违法超7000万，成立初还买发票3000万
《港湾商业观察》 施子夫2月17日，深交所上市审核委员会将召开2023年第二次审议会议，届时将审议广州明美新能源股份有限公司（以下简称，明美新能）的首发上会事项。上会前夕，明美新能共收到来自深交所的两
投资100亿！清陶能源固态电池基地落户成都
2月14日，在上海举行的“投资四川·成都都市圈全球投资推介会”上，总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。据介绍，清陶能源动力固态电池储能产业基地计划分两
动力电池的喜与忧：一面是价格走低，一面是头部壁垒明显！
2023年伊始，中国新能源汽车市场呈现出一股莫名的悸动情绪。首先是2023年整体市场预期依然看好。根据中汽协数据显示，2022年我国新能源汽车产销分别达705．8万辆和688．7万辆，同比增长96．9％和93．4％，市占率达25．6％
香港首富吃美国电池“蛋糕”，证明一个真理
宁德时代输出技术专利，福特拿美钞来买，双方合作数钱，这是在当前的复杂背景下的特殊场景。作者：今纶2021年5月5日，福布斯实时富豪榜数据显示，从5月4日起，宁德时代的董事长曾毓群以345亿美元的身家超过李嘉诚（344亿美元），成为香港新首富，位列福布斯富豪榜第42位
围攻宁德时代，动力电池暗战升级
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）宁德时代把扩张之手伸向了大洋彼岸的美利坚合众国。2023年2月14日，福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州共同建设一座磷酸铁锂电池工厂，总投额为35亿美元（约合238亿元）
宁德时代北美建厂终敲定
有消息称，美国福特汽车和宁德时代计划在美国密歌根州共同建设动力电池工厂，投资将数以十亿美元计。2月11日，据彭博社、路透社等多方报道，这座磷酸铁锂电池工厂漫长且紧张的选址工作终于要结束了。工厂最终被选定在密歇根州马歇尔地区建设，投资金额约为35亿美元
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