已有“氢、锂、钠”,钒电池作何之用?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。新能源发展的一大主线就是技术进步。正因为如此,我们的研究报告,迄今从三元电池、磷酸铁锂电池、4680电池,到氢燃料电池,再到钠离子电池,基本做到了全域覆盖
狂砸500亿强势入局欧洲,宁德时代的天花板在哪里?
评一周车股,察百态车市。进入8月份以来,A股市场特别是汽车板块都没有较大的动静。在此之前,刚刚召开的政治局会议就对下半年经济定下了基调,不设全年经济目标、疫情政策从严防控以及未出台进一步的消费刺激政策
亿纬锂能46系列大圆柱电池Pack系统专利解析
近期,亿纬锂能官方释放了其46系列大圆柱电池系统在中试线上成功下线的消息。这是国内首家电池企业第一次公布自家46系列大圆柱电池系统的进展状态。但是释放的消息中,对于其46系列大圆柱Pack系统没有提及任何的性能参数,比如能量密度,体积利用率等关键信息
三元锂电如此易燃,为什么新能源车都不愿选更稳定的磷酸铁锂?
都说天干物燥,小心火烛。这话放到什么时候都没错。最近气温炎热,福州甚至超过了40℃高温。人晒着都快点燃了,更别说车了。近期新能源车起火的事可以说是屡见不鲜了,据不完全统计,仅2022年第一季度,国内就有640起新能源车起火事件
宁德时代将斥资509亿元在匈牙利建电池厂
电车汇消息:今日(8月12日),宁德时代发布公告称,为进一步深化公司全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求,公司拟在匈牙利德布勒森市建设100GWh动力电池系统生产线,项目总投资不超过73.4亿欧元,按最新汇率计算,总投资额约509亿元人民币
性价比中创新航,为何成了宁德时代的眼中钉?
出品|派财经(ID:paicj314)文|陈庆之编|派公子中创新航顶着宁德时代的专利重压,提速港股上市。在国内动力电池生产商中,中创新航位列第三,仅次于宁德时代和比亚迪。近日,中创新航发布消息称,最快将于本周进行上市聆讯
三元锂电池的寿命一般是几年?三元锂电池的优缺点介绍
三元锂电池一般指三元聚合物锂电池。三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池,三元复合正极材料前驱体产品,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可
刀片电池供应特斯拉:车辆最快8月底下线!
8月10日下午有知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线!目前,比亚迪方面没有对此进行评论;特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的电子邮件
7月国内动力电池装机量排行榜出炉:弗迪电池高居LFP榜榜首!
8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年7月与1-7月动力电池月度数据。7月动力电池三大排行榜一览产量方面,2022年7月份,我国动力电池产量共计47.2GWh,同比增长172.2%,环比增长14.4%
度过“十年之痒”后,宁德时代与宇通再续十年之约
电车汇消息:8月9日,宁德时代与宇通在郑州签署十年战略合作框架协议,双方公司董事长到场见证签约。 根据协议,未来十年双方将继续在新能源商用车领域展开全方位合作,并且还提到了共同制定商用车电池技术标准,共同推进海外市场,实现“车电联合出海”的战略目标
再合作十年!宁德时代与宇通集团深化合作
来自宁德时代的消息显示,8月9日,宁德时代与宇通集团在河南郑州签署十年战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、宇通董事长汤玉祥见证签约。图片来源:宁德时代根据协议,宁德时代和宇通集团将利用各自优势,提升供需两端联动水平,打造高效协同竞争优势
韩国动力电池“三剑客”,舞不动剑了
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致好像所有的动力电池企业,都陷入到了“进退两难”的境地,却又不得不硬着头皮走下去。动力电池的市场,没有双赢。LG新能源首席财务官李昌实,在今年第二季度财
4680电池,特斯拉的新“产能地狱”?
导语Introduction嗅觉灵敏的华尔街分析师们,已经发现特斯拉在电池领域存在的潜在问题。作者丨北 岸责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌两年前,马斯克在特斯拉的“电池日”(Batt
美国科学家开发钙离子电池,称取代锂电池指日可待
导读:美国伦斯勒理工学院的研究人员开发了一种特殊的钙离子材料,为方便其插入电池电极提供了途径。在锂离子电池材料价格飙升和预测短缺的背景下,寻找廉价、丰富、安全和可持续的电池化学材料更为关键。钙离子已被考虑用于电池,但相对于锂而言,钙离子更大尺寸和更高的电荷密度,给其插入电极材料带来了挑战
中创新航的远虑近忧:黑马拿什么拼?
方向比努力更重要作者:郝科科编辑:白玉风品:沈禾来源:首财——首条财经研究院年内香港最大规模IPO,要来啦!8月5日,中创新航已获中国证监会的核准批复。8月6日,中创新航江门基地扩产项目成功签约,规划在一期项目现有用地基础上,扩产10GWh
新能源汽车市场一路高歌猛进,上下游企业为何都说“不赚钱”?
新能源汽车产业井喷,但从整车厂到电池企业,竟然都在喊“为别人打工”。利润究竟去哪了?“目前动力电池成本占汽车总成本的60%,我们现在不是在给宁德时代打工吗?”近日,广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨,动力电池价格太高,大部分新能源汽车企业都处于亏损状态
弗迪电池又增新公司!
继7月5日广西东盟弗迪电池有限公司与南宁比亚迪新材料有限公司正式成立之后,弗迪电池旗下又增新公司。企查查消息显示,8月5日,郑州弗迪电池有限公司(简称“郑州弗迪”)正式成立,该公司注册资本5000万元,法定代表人为何龙
世界第一工程机械巨头进军锂电与储能!
企查查信息显示,8月2日,三一锂能有限公司(简称“三一锂能”)正式成立。该公司的法定代表人为易小刚,注册资本为1亿元人民币。三一锂能的经营范围包括电池零配件生产;电池制造;电池销售;蓄电池租赁;储能技术服务;工程和技术研究和试验发展等
又一锂电企业上市,首日上涨45.36%!
8月8日,重庆开州区首家上市公司紫建电子(301121.SZ)终于在二级市场上与投资者见面。紫建电子的开盘价报89.09元,盘中最高到达90.00元,最低探至79.80元,收盘于88.77元。当前总市值为62.85亿元
猴急转型新能源,红豆股份想当“杉杉股份第二”还要跨过哪三道关?
出品|公司研究室大消费组文|楚山这两年,新能源特别是锂电池相关产业成了资本市场当红炸子鸡,凡手头有点钱的上市公司,不管是搞房地产的、养猪的还是做服装的,都开始往上贴。特别是A股服装板块,因为出了个转型
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