电解液企业一季度“爆赚” 全年能否维持？
撰稿丨黄 丽 中汽协数据显示，今年1－3月，全国纯电动汽车产销分别完成103．6万辆和100．7万辆，同比均增长1．3倍，延续了快速增长势头。在整车产销增长的带动下，市场对动力电池的需求量持续大幅增长
赣锋锂业年报：锂矿“两吃”
文／乐居财经 靳文雨新能源汽车行业的“涨价潮”持续更进，小鹏、蔚来等新势力车企也于近日对旗下汽车产品的价格进行了调整。此番涨价风波，不仅让消费者们欲哭无泪，也让一众新能源车企叫苦不迭。在宣布涨价之后，
索赔5000万！又一电池专利战开打！
4月11日，锂电隔膜龙头企业星源材质（300568.SZ）发布公告称，公司向深圳市中级人民法院提交了起诉状，起诉深圳中兴新材技术股份有限公司、武汉中兴创新材料技术有限公司、深圳赛恩士科技有限公司侵害公司专利权，请求法院判决上述企业停止侵权行为、赔偿损失人民币5000万元等
双重受益于锂电池行业发展，德方纳米年报逆天！
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第303篇原创文章”有时候，千言万语都抵不过一个图片表达的视觉冲击力，来的形象和直接，leo就给大家看2张图
投资近40亿美元，宁德时代将在印尼开发三元电池材料
电车汇消息：4月15日，宁德时代发布公告称，控股子公司广东邦普的下属公司普勤时代拟在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目，目前已确定的投资总额不超过59．68亿美元，按照宁德时代在投资项目中的股比，折合总投资额为39．37亿美元
通用汽车与嘉能可达成多年钴供应协议
导读：通用汽车与原材料公司嘉能可（Glencore）签署了一份多年的钴供应合同。嘉能可将从澳大利亚的一个矿场向通用汽车提供电池材料。两家公司没有透露供应合同的细节。嘉能可从澳大利亚提供的钴将被通用汽车
碳酸锂失守50万元/吨关口！拐点已至？产业链这一趋势或将确定|聚焦
《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，近期，碳酸锂价格连续回落，现已失守50万元／吨关口。4月13日，据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价再度走低。其中，电池级碳酸锂均价跌1000元／吨，报49．5万元／吨
辐射接枝膜可提升传统膜材料性能，竞争优势明显
在电池隔膜领域，利用辐照接枝技术，可对薄膜材料与复合薄膜材料进行接枝，以提高电池隔膜性能，从而提升电池性能辐照接枝技术可以对材料进行辐射改性，可对苯乙烯、丙烯腈、丙烯酸酯、聚偏氟乙烯、聚醚砜等多种高分子材料进行改性，也可以研制新材料，是辐射化学研究的重要方向之一
芭田股份：一则公告或涉新增利润超2亿，预期突破带来重估机会
地缘政治冲突下全球粮食危机的冲击正发生一系列持续的连锁效应，全球化肥价格一度大涨。受到相关事件利好刺激，A股市场内近期的化肥股，整体保持强势飙升，无疑成为市场弱势行情中的一道靓丽“风景线”，该板块也成为了维持市场信心的“接力棒”
IBU-Tec推出新型磷酸铁锂阴极材料
导读：IBU－Tec先进材料公司正在扩大其LFP电池材料的产品系列，推出第二种产品。据制造商称，新版本的IBUvolt LFP200使用更小的颗粒，旨在实现新的应用。该公司在2021年10月推出了之前的改型IBUvolt LFP400，因此新的LFP200是IBU－Tec电池材料的第一次进一步发展
金浦钛业拟设立新能源子公司，加速挺进磷酸铁锂电池材料领域
电车汇消息：4月10日晚，金浦钛业发布公告，为着力推动公司在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建设20万吨／年电池级磷酸铁、20万吨／年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目的落地实施，公司在安徽省淮北市设立新公司，注册资本4亿元人民币
3月汽车产销遇阻：需求收缩、供给冲击、预期转弱
主流合资品牌受冲击最大作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“国内疫情近期多发，汽车行业发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，稳增长的任务十分艰巨。”2022年4
恩捷股份：有成长有利润的“双料王”，重挫后才更香？
－ 这是 海豚投研 的第 353 篇原创文章 －2022年4月11日晚，恩捷股份（002812．SZ）公布2021年年报，要点如下：1、营收净利符合业绩快报数据，盈利能力的提升值得重视。公司营收利润爆
“基因”突变！新型磷酸铁锂加速爆发
撰稿丨马斯克斯 磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。东吴证券预计，这一新技术产品有望在2023年上半年大规模量产
油价飞涨，但电动车们高兴不起来，锂电池成本涨得更狠
最近这一个多月以来，油价涨得比什么都快。有人称能将车一次加油加满的，都是土豪，因为一台SUV要是加95的汽油，加满都快要1000块了，确实不便宜。而在油价上涨时，很多消费者都将目光瞄向了电动车，因为电价可没有涨
咬定锂矿不放松，盛新锂能继续买买买！
继3月29日于签署战略合作框架协议，从而绑定国内最大锂辉石矿产能后，4月7日，盛新锂能（002240.SZ）发布又买锂资源的公告。1336万元入股ABY关于认购澳大利亚ABY公司IPO前股权暨签署《投
继国轩高科之后，又一锂业公司即将海外上市！
4月7日晚间，科达制造（600499.SH）发布《关于终止2022年度非公开发行A股股票事项暨申请境外发行全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市的公告》。公告称，公司计划终止2022年度非公开发行A股股票事项，并申请境外发行全球存托凭证（简称“GDR”），并在瑞士证券交易所上市事宜
又一上市公司切入负极材料领域
昨日晚间，索通发展（603612）公告，拟投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期5万吨项目，项目总投资约7.2亿元，拟建设期约为12个月。同时，索通发展以现金方式对全资子公司甘肃索通盛源碳材料有限公司增资2.83亿元，并以其作为项目实施主体，负责该项目的建设
电池企业竞相“争抢”，国内锂资源开发提速
在下游动力、储能电池需求爆发增长形势下，国内锂资源开发开始提速，包括头部电池企业、材料企业和矿产资源企业都在积极进行资源开发布局。 日前，宁德时代全资子公司四川时代新能源资源有限公司控股的四川康
俄乌战争、中国疫情对全球汽车业、供应链、产销量、原材料价格的冲击有多大？
全球汽车快讯 据外媒报道，宝马旗下两家德国工厂已停产，梅赛德斯－奔驰旗下装配厂的生产进度也放缓了。大众也发布了停产预警，正在寻找可替代的零部件渠道。全球汽车业已经历了一年多的“灾难级”芯片及其他关键性部件的供货中断，进而导致减产、配送延迟、新车涨价、二手车价格飙升，超出数百万用户的预期
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