如何看待《欧洲电池法》?
在高铁上,前往下一个目的地,顺便码些字。近期,欧洲议会以587票赞成,9票反对和20票弃权,通过了一项针对电池产品可持续性等指标作出更严格要求的新规定,也就是在国内常被称为的《欧洲电池法》。接下来,欧盟理事会将正式进行程序性地批准和发布,这项法规预计在2023年第三或第四季度生效
丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破,日系电动化能否一战翻身?
一直以来,以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上,丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触,最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬
新造车自燃,气不过把电池子公司给卖了
大难临头各自飞 作者|曹婷婷 编辑|在洲 初创电动车企业经营寒潮仍在继续。 美国尼古拉刚刚宣布,正清算电池子公司的资产,已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。 这个单独的电池部
日本的固态电池取得炸裂性突破,中国在动力电池的王者地位被动摇
日本丰田宣布固态电池技术接近量产,加速了固态电池的商用化进程,此举对于占据动力电池市场王者地位的中国动力电池行业将是巨大的威胁,也将对中国的新能源汽车产业造成巨大影响。丰田是全球前两大汽车企业之一,它
乱象?动力电池起名浮夸的背面是无奈
与其模仿成功企业,把精力放在起一个对自己来说霸气但没用的名字上,做一场大红大紫的梦,还不如将精力用在与自己定位匹配且能够产生实际价值、能够抵御大风大浪的地方,如技术、产能、成本…… 正文 新能源汽车市场越来越卷,连带着动力电池企业也越来越难了
向特斯拉供货,宁德时代M3P电池爆发在即?
基于宁德时代M3P电池卓越的性能,以及特斯拉的市场,M3P电池市场爆发在即。正文6月29日,有自媒体报道称,宁德时代的M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3,所配备的电池包电量将从此前磷酸铁锂电池包的60kWh升级为66kWh
丰田觉醒!固态电池大突破:充电10分钟跑1200公里,体积和成本都减半
量产还得等4年 作者|曹婷婷 楚门 倔强的丰田,突然觉醒了。 刚刚宣布固态电池获得了重大突破,突破有多大? 电池的重量、体积和成本都将减半,而且充电10分钟甚至更短,续航就能达到1200公里。
IPO进程恢复,蜂巢能源就能逆袭?
图片来源:Pixabay在被中止上市申请3个多月后,蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称“蜂巢能源”)更新提交相关财务资料,IPO有了新进展。上交所官网显示,日前,蜂巢能源科创板IPO的相关资料已更新,上交所恢复了其发行上市审核
错失1255亿美元!欧洲为何缺席动力电池盛宴?
新能源汽车,是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事,甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后,以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没,说两个数据: 1255亿美元,折合人民币8657.74亿元,是20
“过山车”后锂价逐步企稳,锂盐产业下半年或持续供需偏紧
今年以来,锂原料在经历了价格波动后,近期趋近平稳。近两个多月的时间,电池级碳酸锂价格走出了“V”字形。3月20日,碳酸锂价格平均报价30万元/吨,一个月后跌至18万元/吨的低点,5月31日,再次折返回30万元/吨的高位,这次大幅度的价格波动用时只有短短一个多月
LG新能源赢了业绩,却要输了“中韩电池对决”?
撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道,中韩对垒之势有了微妙的变化。日前,资本市场对LG新能源的预期揭开面纱:券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润,同比增长279.6%,环比增长17.3%
珠海冠宇被诉专利侵权,计划终止部分募投项目
《投资者网》张伟 新能源电池的专利之争愈演愈烈。 6月27日,消费电池巨头珠海冠宇(688772.SH)发布公告称,收到福州市中级人民法院送达的关于东莞新能源科技有限公司(以下简称“东莞新能源”)起诉公司专利侵权的相关材料,涉诉金额2200万元
宁德时代新电池首搭特斯拉新车
据36氪消息,特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级,尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh升级为66kWh,将采用宁德时代的M3P电池。国产Model 3的改款代号为“Highland”,有产业链人士透露,改款车将于三季度推出
欧洲电池新规发布,中国电动车电池还能再便宜20%?
欧洲的新电池法案,在6月14日正式通过。 而一旦完整版本的《新电池法》生效,包括中国电池供应商们在内,全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池,都会受到非常严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步,获得欧盟理事会批准之后,这项法规就要正式生效了
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权引言2022年是新能源汽车销量大爆发的一年,国际能源署(IEA)公布2022年全球新能源汽车总销量突破1000万辆。我国新能源
中国动力电池企业“出海”,扎堆小国匈牙利
匈牙利,欧洲中部内陆,人口不到1000万,国土面积仅有9.3万平方公里,将要成为下一个汽车工业制造中心? 近日,世界动力电池大会在四川宜宾举行。匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得一番话引起记者惊叹:“匈牙利动力电池产量排名现居第四,即将上升为世界第二,仅次于中国
应对中国挑战?法国加速建设超级电池工厂
汽车行业正在经历百年未有之大变革时代,电动化、智能化是大势所趋,这个大变革,便来自于能源动力的转换。 从燃油转变为电力,以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业,相应地也引发了全供应链的调整
定增+变卖子公司股权,天奇股份融资“补血”两步走,股价应声下跌
新赛道上的资金需求非常庞大,仅依靠公司现有造血能力似乎难以为继。 作者|胜马财经 徐川 编辑|欧阳文 胜马财经获悉,6月26日,天奇股份(002009)公告披露了定增预案,本次发行募集资金总额不超过3亿元且不超过最近一年末净资产的20%,募集资金将用于磷酸铁锂电池环保项目和补充流动资金
过度依赖宁德时代,深陷低价竞争困局,昆仑新材业绩恐大幅下滑
出品|子弹财经作者|段楠楠编辑|蛋总美编|倩倩审核|颂文过去几年,对于新能源汽车产业链企业来说,无疑是幸福的。在国家“双碳”背景下,新能源汽车销售大爆发,产业链上的企业均挣得盆满钵满,这点对于香河昆仑新能源材料股份有限公司(以下简称“昆仑新材”)来说也是一样
被错杀的锂价和中矿资源
这是新能源大爆炸的第675篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 前几天在追踪天齐锂业的时候,新能源大爆炸说得很清楚了,实在无法理解今年初锂
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