寒冬来临，充电困难成为了电动车主的新哀伤
寒冬来临，电动车主面临新的困难－－充电排队，这对于电动车行业来说无疑是又一个打击。这几年电动车发展迅猛，但是电动车行业却在充电方面不时遭遇新的困境，对这个行业的发展相当不利。寒冬造成充电困难的原因是多
威马汽车的三元锂电池又出BUG了？
这几天网络上掀起一阵关于现阶段“油电车矛盾”的话题，随着热度的提升，参与其中的大佬们也越来越多，比如最近刚入局的造车新势力大佬—威马汽车CEO沈晖。相对于其他人的张口就来，沈晖显得更理性一些，他分别从
小康股份旗下新车问界M5由华为发布，退居幕后做起“代工”真是个好选择吗？
文蓝湛很难想象，为了捧火AITO问界M5，小康股份做出了如此巨大的“牺牲”。在近日进行的华为冬季新品发布会上，华为发布了小康股份旗下新车问界M5，虽然这款车是由华为发布，甚至让很多不明原因的网友会误以为华为开始造车了
为了有质量地活下来，华为今年究竟做了哪些努力？
发布2019年年报时，华为集团轮值董事长徐直军说“2020年我们力争活下来，争取明年还能发布年报”。发布2021年上半年报时，华为轮值董事长徐直军表示：“……活下来，有质量地活下来……”。这两句话对比
华为深入汽车市场推出“鸿蒙汽车”问界M5，是因为塞力斯SF5销量倍增吗？
华为正式发布了新款高端车型AITO问界M5，这款车型也被称为鸿蒙汽车，相比起上一代的塞力斯S5，问界M5的华为色彩无疑更加浓厚，显示出华为进一步深入汽车市场。促使华为进一步深入汽车市场的原因或许是塞力
成也电池，败也电池，两轮电动车未来电能补充方向是充电还是换电？
作者 ｜ 冯羽编辑 ｜ 蛋总出品 ｜ 子弹财经从世界公认的自行车大国，变为智能两轮电动车的实验场，中国到底用了多长时间？答案是：不到10年。回想2015年，雅迪刚有了布局智能化两轮车的初步构想，而在此1年之前，小牛电动就以“互联网造车者”的姿态，凭智能化杀入传统造车市场
再度引爆国内动力电池行业，主营磷酸铁锂电池的国轩高科又有底气了？
＠科技新知 原创作者丨橘枳编辑丨端木近日，国内动力电池行业再度被引爆。12月15日国轩高科发布公告，向大众中国非公开发行股份已完成新增股份登记，发行完成后，大众中国成为国轩高科第一大股东。12月20日
新能源汽车“王者归来”，六氟磷酸锂再度疯狂扩产，多氟多“被动”扩张
作者 ｜ 张延陶阅读所需约9分钟募资扩张，却被嘲“吃相难看”。多氟多的“野心”本是符合市场发展态势，然而作为六氟磷酸锂的龙头，它也不可避免的备受关注。12月8日，多氟多在投资者关系活动记录表回复中表示
华为要自己造车？不存在的，瞄准的是造车背后那块更大的蛋糕
前天，在华为发布会上，余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车，问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后，很多人表示，这是不
腾势新能源汽车有限公司股权变动：比亚迪持股比例增至90%
12月24日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称比亚迪）发布消息称，其已与戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称戴姆勒）签署关于合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势）的股权转让协议，转让完成后，比亚迪对腾势的持股比例将由50%提升至90%，戴姆勒持股比例将由50%下降至10%
媲美百万豪车！华为赋能的AITO问界M5如何秒杀一众电动车？
12月23日，原本是平安夜前夕一个平平凡凡的日子，却注定不平凡。就在这天，华为冬季旗舰新品发布会隆重举行，其全新旗舰折叠屏手机HUAWEI P50 Pocket、腕部心电血压记录仪HUAWEI WATCH D、华为智能眼镜等新品给很多人留下了深刻的印象
燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i，登顶冠军指日可待！
12月22日，“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM－i正式上市，新车共推出5款车型，综合补贴后售价区间为13．48－15．98万元。那么，新车的实力究竟如何，能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6，
开庭审理！车顶维权的特斯拉女车主赢得了吗？
12月24日9时，“车顶维权”女车主张女士起诉起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、陶琳名誉权纠纷一案，在河南安阳北关区人民法院开庭审理，特斯拉女车主张女士作为原告将参加庭审。面对众多媒体的采访，张女士称：“等今天，已经等很久了
将重回万亿美元市值俱乐部，2021年即将过去，特斯拉的销量还在增长吗？
2021年即将过去，特斯拉的销量仍然在增长吗？TrueCar预测：预计特斯拉12月在美国将交付36300 辆电动汽车，比去年增长 34．7％，比 11 月增长约 7％。特斯拉第四季度在美国的电动汽车销量预计将比去年同期增长 42．8％，销量或到达97417辆，比上一季度增长28．8％
从“不造车”到华为鸿蒙“问界”面世，赛力斯深藏功与名！
撰文｜ 文烨豪编辑｜ 吴先之12月23日，华为发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5。发布会上，余承东好似化身雷军，直言问界M5媲美百万豪车。而“谁再提造车，就开除”的华为，造出了“鸿蒙汽车”，这背后到底出于怎样的意味？从“不造车”到鸿蒙汽车在公众印象里，华为向来是不造车的
创业板指跌超2％，锂电池概念重挫
港美股：【12月24日股市收盘】香港恒生指数收盘上涨91．31点，涨幅0．40％，报23193．64点恒生科技指数收盘上涨46．98点，跌幅0．83％，报5638．31点；红筹指数收盘上涨50．73点，涨幅1．32％，报3907．59点
华晨宝马今年3次召回国产iX3电动汽车，年度召回近1.7万辆！
近日，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起，召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3电动汽车，共计1974台
大举套现，马斯克为的是规避史无前例的美国经济泡沫？
美国《时代周刊》将马斯克评为2021年度风云人物，而马斯克今年广受关注的无疑是他大举抛售股票，马斯克抛售股票的理由是为了缴税，然而如果回顾他这几年来持续抛售资产的行为或许这并非是为了缴税那么简单，很可能是为了规模美国史无前例的经济泡沫
比亚迪和戴姆勒就腾势合资公司未来架构达成一致，拟完成双方的股权转让
（文／余外军 编辑／娄兵）观察者网最新消息，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）与德国合作伙伴戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让
提前锁定锂电池上游供应，宁德时代明年计划产量将达250GWh
电车汇消息：今日，恩捷股份公告称，控股子公司上海恩捷与宁德时代签订《预付款协议》，约定宁德时代向上海恩捷支付8．5亿元的预付款，用于保障2022年度上海恩捷向宁德时代及其下属公司供应动力电池湿法隔膜（基膜和涂布膜），不含税总金额约为51．78亿元
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