毫末智行再获美团投资，无人配送会成为外卖业务的“救星”吗？
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，毫末智行获得近10亿元A轮融资，成为国内智能驾驶行业中又一只独角兽。据天眼查APP查询显示，这是毫末智行今年获得的第三次融资。而值得注意的是，最近的两次都有美团战略投资部的参投
奥迪也发力新能源汽车了！新的量产计划被曝光
今年6月，宝马在“可持续发展中国峰会”上，宣布启动“全生命周期减碳环保”战略，明确要加速企业电动化转型，同年7月，奔驰也举行了名为「全面电动转型」的发布会，声称要投资400亿欧元，在2030年实现新能源转型
比亚迪与戴姆勒签订股权转让协议，前者将持有腾势90%股权
电车汇消息：12月24日晚间，比亚迪发布公告，公司控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例分别对腾势以货币方式增资人民币10亿元。增资完成后，双方将分别继续持有腾势新能源50％的股权。 同日，比
2022款宋Pro DM-i正式上市，比亚迪超级混动家族又添一员
当比亚迪超级混动技术受到专业和市场的一致好评后，这艘巨轮才开始面对真正的大海。自比亚迪宣布超级混动技术以来，比亚迪DM－i超级混动车型的订单数量已远超过10万辆，从2008年推出第一代DM技术，201
比亚迪与速腾聚创达成战略合作，加速汽车智能化布局
电车汇消息：12月23日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）与智能激光雷达系统科技企业RoboSense（下称“速腾聚创”）在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。比亚迪董事长兼总裁王传福、速腾聚创创始人兼CEO邱纯鑫等领导出席
宁德时代与贵州省签署合作建设换电网络协议
电车汇消息：12月24日，宁德时代与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设换电网络协议。贵州省商务厅厅长、省投资促进局局长马雷，宁德时代下属子公司时代电服总经理陈伟峰代表双方签约。贵州省副省长郭锡文，省能源局局长敖鸿，省工业和信息化厅副厅长项长权，贵阳市副市长王嶒与宁德时代副董事长李平等见证签约
硅太阳能电池的破坏性缺陷
导读：英国科学家研究了影响太阳能电池领域的两个最令人担忧的缺陷——裂纹和热点之间的关系。他们分析了不同光照条件下开裂程度不同的太阳能电池，发现裂纹最严重的电池更有可能在高温下运行并形成破坏性热点。众所周知，电池开裂是对模块性能的威胁，裂缝刚开始往往很小，难以察觉，然后逐渐变大，最终导致性能丧失
宁德时代贵州电池基地项目开工，产能30GWh
电车汇消息：12月24日，宁德时代贵州项目集中开工仪式在贵安新区宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目现场举行。 宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目选址贵安新区贵安大道交百马大道处，项目一期用地约885亩、设计年产能30GWh
宁德时代、中航锂电与蜂巢能源的锂电产能扩张存亡战，一场事先“规划”的战争
在巨大的市场需求面前，拼命扩大产能是每个厂商必须做的功课，但供大于求的阴霾已经浮现，一场锂电池价格大战即将爆发。每一个时代都有旗帜性的人物出现，他们的一举一动备受瞩目，影响着时代的进程。在商业领域，同样如此
AITO成贴牌车？小康股份距离华为“代工厂”越来越近
文 ｜ 荆玉抱上华为大腿一年涨了10倍的小康股份（SH：601127），却在新车发布会后，股价跌停了。12月23日的发布会上，华为推出了和小康赛力斯合作的第二款车型——AITO问界M5。除了采用AITO（傲途）新品牌外，两者的合作也进一步加深
锂矿争夺战成为输不起的“战争”，宁德时代向产能冲锋
一：新材料走势一触即发人手一辆新能源成了今年群众的口头禅。行至年尾，机构调研仍维持较高热度。截至目前，有143家A股公司接待调研并披露投资者关系记录，环比前周基本持平。上周，“宁王”宁德时代跌逾11％，成为市场关注焦点
“打死”也不造车的华为，会在下一代移动终端“智能电动车”上拼死一搏吗？
2019年4月，在“第五届国际汽车关键技术论坛”上，华为轮值董事长徐直军发表了“迎接汽车产业与ICT产业的融合”的演讲，并明确表示，“华为不造车，（而是）聚焦ICT技术，帮助车企造好车，华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商
雷军造车竟是何小鹏“怂恿”的？
C次元最前沿摘要华为问界M5上市；比亚迪秦、宋车型难“交车”；何小鹏“怂恿”雷军造车；特斯拉“锁定”Passenger Play 功能；小马智行与一汽合作；比亚迪90％控股腾势；英特尔将在德国、法国和
醒醒吧！传统车企成为不了特斯拉和蔚小理，活出自己才真的重要
作者崔力文根本原因，还是体系与人的制约。 责编丨查攸吟 编辑丨别致刚刚过去的周末，重温了电影《海上钢琴师》，有这样一段台词，尤为令人印象深刻。“阻止了我的脚步的，并不是我所看见的东西，而是我所无法看见的那些东西
2022年将开启汽车智能化元年，吉利、长城、东风等造车大军吹响“集结号”
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去一年多时间里，我们紧贴汽车电动化这一主线，进行了全产业链研究。在数十篇深度报告中，向上包括锂电池四大材料和动力电池一二线企业，向下覆盖传统车企、新旧造车势力和锂电设备，以及充换电领域
英特尔拟拆分Mobileye上市，自动驾驶会是解决网约车市场难题的金钥匙吗？
最近一段时间，关于大出行市场的消息可谓是层出不穷，那边厢自动驾驶市场是如火如荼，英特尔主动要拆分自动驾驶部门上市，这边厢国内的网约车市场是群雄并起，各家公司不断在抢夺市场份额。那么，我们到底该怎么看待
从“极客”到鹏派品质，小鹏汽车用真实力说话
作者 ｜ 侃车君图片 ｜ 来源网络，侵删12下旬的一天，室外气温已降至零度以下，在天津中国汽车技术研究中心，一场超越国家标准的严苛试验正在紧张地进行，这项试验要在－23℃的极寒状态下检验车辆能够成功远程启动以及车辆的除霜效果
“元宇宙”是风口还是噱头？车企追风，抢注上百个商标
［ 真的很傻。］2021年，元宇宙突然爆红。什么是元宇宙？简单来说，与现实世界高度互通的虚拟世界，是为元宇宙，它是互联网的一个终极形态。在科幻电影《头号玩家》中，贫民窟少年韦德·沃兹一戴上VR眼镜就进入了一个名为“绿洲” 的虚拟世界，“绿洲”便是一个元宇宙
丰田版“老年代步车”卖9万块，引起国内微型电动车们集体“发酸”
丰田在日本市场推出的超紧凑型电车“C＋pod”，之前主要面向商业客户和地方政府，最近才宣布开始向所有企业用户以及个人用户销售。不难看出，这款C＋pod就是丰田版的“老年代步车”，在级别上和国内的宏光M
宝马iX3又召回了！年内第二次召回“治病”
文蓝湛iX3作为华晨宝马推出的一款纯电SUV，不论是在车质网还是车友论坛，近期其投诉量都呈现出爆发态势，这主要源于ix3的动力电池问题存在安全隐患，而宝马起初以需要“升级”为由交由经销商处理，招致了诸多车主的不满
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