打破锂电池固态电解质的瓶颈 中国科大提出原子级解决方案
当前主流锂电池使用液态电解质,这存在起火等安全隐患,且特定体积内能够储存的能量有限。但能解决这些问题的下一代固态锂电池仍存在很多尚未攻克的难题。8月21日,顶级学术期刊《Matter》刊登中国科学技术
储能正处于向商业化过渡的关键时期
根据中关村储能产业技术联盟的统计数据显示,截至2018年底,我国已投运储能项目累计装机规模31.3GW,占全球市场总规模的17.3%。彭博新能源财经(BNEF)发布报告称,全球储能项目将迎大发展,约从
黑科技:将电池“缝”进衣服中作储能装置
可穿戴设备的研究开发越来越多,其中可发电的衣物虽然暂时不能用于商业化,但是其概念早已较为成熟。将电池“缝”进衣物中,是一种很好的储能装置。墨尔本皇家理工学院(RMIT)的科学家们开发出一种可生产“智能织物”的技术方法,就是在其中嵌入超级电容储能装置
微软电脑电池新Bug:7分钟掉电25%
一些用户报告称他们的Surface Laptop 2和Surface Pro 4在最近的Windows固件更新后遭遇电池续航大降级问题。根据微软社区论坛上的各种帖子,使用全新Surface Laptop 2和Surface Pro 4的用户注意到他们的设备上的电池只能持续几个小时
容百科技:专注于动力电池正极材料制造业务 领跑高镍正极材料市场
宁波容百新能源科技股份有限公司是国内领先的锂电池正极材料供应商,主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售业务。容百科技于2014年9月重组建立,由中韩两支均拥有二十余年锂电正极材料行业成功创
谁的错?上海车主买“国六”比亚迪,四个月上不了牌
在上海,购买插电式混合动力车可以赠送新能源牌照,是很多车主在没有汽油车指标,又不想买纯电动车的情况下的新选择。但是,最近上海的不少车主向媒体反映,他们此前购买的国六版比亚迪秦proDM超能版油电混动汽
2019年7月电解锰出口量统计及汇总分析
据海关数据统计显示,2019年7月我国电解锰(未锻轧锰;废碎料;粉末)和锻轧锰及锰制品出口总量为33041吨,环比2019年6月39855吨下降17.10%。其中,2019年7月我国电解锰(未锻轧锰;
中企将在塔吉克斯坦开始开采电池金属锑
路透社27日讯,中国的一家合资企业将于明年与塔吉克斯坦的这家国有企业合作,开始开采锑。锑是一种用于电池的阻燃金属,产量最终将达到全球产量的十分之一。塔吉克斯坦国有铝业公司塔尔科(TALCO)和中国西藏
低调签约重庆,中车电动西南布局全面启动
电车汇消息:8月26日,在2019智博会现场,重庆市璧山区与中车时代电动汽车股份有限公司就中车恒通重庆新能源客车专用车整车生产项目签订投资合作协议。按照协议,中车电动拟在璧山投资20亿元建设中车恒通重庆新能源客车、专用车产能建设项目,投产后年产值不低于30亿元
为什么说电动汽车应该比燃油车更有驾驶乐趣?
标题之所以用“应该”这个词,是因为试驾了形形色色的电动汽车之后,真正在操控性上让鸡腿哥感到满意的目前只有捷豹I-PACE,而且也只是满意而已,还称不上完美。像斯巴鲁BRZ、宝马M2这种操控利器在电动汽车市场可以说是几乎没有
2025年 全球液流电池市场规模将达到3.7亿美元
最近,QY Research机构发布了一份报告,认为全球液流电池市场预计将从2018年的1.3亿美元增长到2025年的3.7亿美元,年增长率为14.3%。
该报告称,北美和亚太地区是全球最大的两个液流电池安装市场,共占2017年液流电池部署总量的80%以上
爆料:法拉第未来CEO贾跃亭或辞职
贾跃亭造车已经有些年头了,在这期间他的法拉第未来不断被曝出资金短缺、量产困难等问题,但贾跃亭始终可以拉到投资,也许很多人相信贾跃亭,是因为在某个阶段的确做成了一些事情。8月28日消息,根据外媒报道,法
央视曝光背后,国内7成充电桩是没有3C认证的不合格产品?
电车汇消息:8月26日,据央视报道,广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。结果显示,超过70%的监测样本存在安全隐患。此次检测样本的采集,为研究院从市场采购9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中有7批次不符合国标要求,存在严重的安全隐患
河北唐山: 新型工业化之路越走越宽
八月的唐山,满目苍翠,一片生机。“欢迎常回家看看,多多体验一下推动转型升级,走新型工业化之路的唐山。”唐山市市长丁绣峰对记者说。唐山在中国近代工业中创造了七个第一:中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一座铁路桥、第一张现存股票、第一件卫生陶瓷洁具
江苏:靠科技创新拿下多项“全国第一”
共和国发展成就巡礼用AGV小车送货的智能车间、用废钢渣3D打印的U型槽、监控2500多公里外风机速度的智能物联系统……费孝通先生1983年提出“苏南模式”时也许不会想到,30多年后的江苏,已经从工业化带动城镇化,迈向为以高新技术赋能的智能制造、绿色制造
工信部:鼓励企业提升甲醇汽车制造能力 重点推广应用甲醇/柴油二元燃烧技术
工信部答复十三届全国人大二次会议第3775号建议称,研究把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理,支持甲醇汽车发展。鼓励企业提升甲醇汽车制造能力,重点推广应用甲醇/柴油二元燃烧技术,开发甲醇商用车等多种车型产品,以满足市场需求
新能源最新产品和技术去哪找?“大阪国际智慧能源周”放大招
近年来,不断恶化的环境和日益紧迫的能源需求,迫使人们重视并反思当前全球的能源使用状况!全球碳排放量节节攀高,通过“节流”只能治标,“开源”才能治本,只有真正的零排放才能从根本上解决问题。好在新型能源大规模开发利用将为未来经济社会的发展提供坚实的技术支持和产业基础
崔东树:我国燃油车减排工作任重道远 混合动力车型将成减排主力
近日,国家工信部对“禁燃时间表”的回复引发了大家的关注,并再一次掀起新能源汽车和传统燃油车如何协调发展的讨论。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源汽车将以纯电动为主、多元化发展,同时也不能偏废燃油车的发展,应该统筹兼顾
国务院:释放汽车消费潜力 逐步放宽或取消限购
8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)。旨在推动流通创新发展,优化消费环境,促进商业繁荣,激发国内消费潜力,更好满足人民群众消费需求,促进国民经济持续健康发展
再受母公司“拖累” 贝特瑞独立上市夙愿或将落空
仅从贝特瑞自身的“资质”来看,从新三板转登科创板似乎符合外界的预期,但依据《若干规定》列示的“七大条件”来分析,母公司中国宝安的业绩表现则有可能成为“绊脚石”。《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》(下简称《若干规定》)的发布,让上市公司分拆子公司境内上市的“脚步声”变得越来越近
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