清华大学陈全世:新能源汽车动力系统如何选择?
随着新政对新能源汽车的续航里程提出更高要求,高续航里程下的新能源汽车将会呈现更好的发展趋势,在电池技术不断突飞猛进的情况下,新能源汽车的续航里程焦虑也将成为过去,这也将推动新能源汽车加快智能化、网联化的发展步伐。因此,动力系统选择是关键。那么,面对各式各样的动力系统,汽车企业该如何选择呢?
“动力”有故障,或因短路起火 品牌笔记本电脑电池问题频发
比较三星和戴尔官方公布的召回原因,三星笔记本电脑配备的松下电池与戴尔电池此次出现的问题存在较大相似性,皆因电池内部可能会出现短路,极端情况下可能会发生过热燃烧的风险。
动力电池回收利用新规公布 这些企业或将收益
随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》的公布,业内关注的动力电池回收处理也开始进入发展的快车道,而提前布局梯次利用的企业势必抢占有利位置。
Thackaringa钴矿首次可开采矿石储量4630万吨 钴含量819ppm
7月4日,Cobalt Blue Holdings Limited(简称Cobalt Blue)公布Thackaringa钴矿项目首次矿石储量声明和预可行性研究报告(PFS)。
三星再曝黑科技,折叠手机将使用折叠电池,容量达到3000毫安
既然手机是可折叠的,那么手机电池自然也要可折叠。最近又有产业链人士曝出,三星的可折叠手机将使用可折叠电池,而容量则是在3000-6000毫安之间。
戴尔召回部分或短路笔记本电脑电池
从国家市场监管总局官网获悉,日前,戴尔(中国)有限公司根据《缺陷消费品召回管理办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年7月31日起,召回部分2012年11月到2014年4月期间制造的戴尔笔记本电脑电池。
锂电池商的新挑战:融资难 难于上青天
继高镍化和动力电池回收,锂电池制造商又遇上了一个新挑战:资金的缺乏。随着新能源汽车需求的激增,各厂商纷纷去原料产地购买锂原料。
OFweek锂电每日晚间快讯:马斯克搭帐篷造车 桑顿新产线投产
桑顿新能源三期工厂投产 量产260wh/kg三元软包电芯;亿纬锂能预计2018半年度净利1.54亿 同比下降三成;马斯克睡工厂搭帐篷造车!Model3周产能突破5000辆
预测 | 2018年全球固定式燃料电池的出货量将超过300MW
固定式燃料电池主要用于备份电源、家庭住宅供电和便携式等领域,已经越来越多的用在了电信基站、家庭等场景中。
“请勿盲目进入动力电池行业!”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰援引相关数据称,2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh,但总体产能利用率只有40%。
印度对电动汽车的推动将进一步推动电池金属需求
根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新报告,从现在到2030年,印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。
三星召回部分笔记本电脑电池9066个
日前,三星(中国)投资有限公司根据《缺陷消费品召回管理办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年7月5日起,召回部分2012年12月至2013年7月期间制造的三星笔记本电脑配备的松下电池。
资源丰富利用欠缺,电池回收基本空白
2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛日前在西宁举行。论坛发布的报告显示,随着电动汽车产业的迅猛发展,中国已成为全球最大的锂动力电池生产国,并和韩国、日本一起主导了锂动力电池市场。
固态电池方兴未艾 车企搭台联手唱戏
从技术产业化的角度来看,固态电池无疑是有望取代现阶段动力电池的最优选项,目前固态电池已经达到产业化的零界点,在接下来3年内势必会掀起一波产业化的潮流。
发改委发布《意见》,利好新能源汽车产业链
7月2日,发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,其中在电价方面,通过出台降成本措施支持相关环保行业发展。
产业痛点:动力电池回收迫在眉睫却难入正轨
自2014年锂电市场爆发以来,部分蓄电池已到回收期,回收利用问题迫在眉睫。虽然相关政策密集出台、且动力电池回收的市场前景可观,但废旧电池回收产业仍存在多重痛点。
助力动力电池新变革 创新联盟电池材料分会在深成立
对于处在动力电池上游的材料企业来说,一方面承担着动力电池向更高能量密度突破的技术压力,另一方面承受着来自磷酸铁锂、镍钴锰、石墨等原材料价格起伏的影响,材料企业需要形成合力才能应对后续的挑战。
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