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“刀片”一出,电池界谁与争锋?

“几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。相信大家很快就能看到和听到刀片电池更多精彩的消息。”比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙在3月29日举办的比亚迪刀片电池发布会上如是说

锂电池 | 2020-03-31 09:20 评论

比亚迪“刀片电池”利刃出鞘 引领新能源汽车技术变革

3月29日,比亚迪推出超级磷酸铁锂电池,也就是“刀片电池”。刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验,集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势,兼具高安全、长寿命和长续航三重优势,让磷酸铁锂电池重新焕发活力

2020-03-30 16:21 评论

比亚迪发布刀片电池,通过结构创新有效提升性能

比亚迪称其除了延续一贯的高安全性优势,还有效提升了性能。一直以来,因特斯拉采用三元锂电池且其系统性能优越,业内普遍对部分车厂采用的磷酸铁锂电池系统性能存疑。事实上,在技术上,两种电池各有优劣,而作为磷酸铁锂电池技术的领导者,比亚迪也一直在电池技术上“追赶”特斯拉

锂电池 | 2020-03-30 15:31 评论

比亚迪发布刀片电池技术,磷酸铁锂电池将“王者归来”?

3月29日下午,在深圳卫视的《超级发布会》节目上,比亚迪以线上发布会的方式公布了该公司在电池领域的最新技术:刀片型磷酸铁锂电池。比亚迪方面表示,该电池电池采用了无模组电池成组方式,将电池包整体空间利用率由过去的40%,提升到了60%

锂电池 | 2020-03-30 08:52 评论

丰田或推出微型纯电动车,电池可拆卸

近日,据外媒报道,作为日系车企“领头羊”般存在的丰田汽车或将于今年内推出一款用于代步的全新微型纯电动车型,众说纷纭,网传此款车为“老年代步车”。据消息称,据了解此款电动车车型可能为单、双座车型中的一种,属于“紧凑电动车型”,专为短途出行代步设计,续航里程也只有100公里,最高时速不到60迈

锂电池 | 2020-02-26 13:30 评论

车载用电池 / EDLC 保护 IC

艾普凌科有限公司在面向普通用途的电池保护IC领域拥有多年的实绩,并深受市场好评。为了满足车载BMS用保护IC的市场需求,本公司将以多年的实绩为基础,为市场提供最佳的电池保护IC。带自测试功能 3~5节

2020-02-19 09:37 评论

大众联手E.On推行便捷式充电桩即将量产

近日,据外媒报道,大众集团零部件公司和能源公司E.On联手向外界展示了一款便捷式充电设备,这款设备自带一块超大容量的电池,能够为电动车进行充电。据了解,此款便捷式充电桩集成度较高,能够实现即插即充,可让单枪最大充电功率达到150kW

锂电池 | 2020-02-14 15:42 评论

新型钠镍氯化物电池技术概念验证成功,电池更高效便宜

据外媒报道称,近日,独立的技术创新中心的CPI宣布跟LiNa Energy(LiNa)和兰开斯特大学(Lancaster University)合作的项目,以此证明LiNa的新型钠镍氯化物电池技术的概念验证已经获得成功

2020-02-13 15:10 评论

吉利研发“车载N95口罩”装备抗疫用车,预计20天量产

突如其来的新型冠状病毒的侵袭,扰乱了我们本应祥和的春节,为早日赢取这场没有硝烟战争的胜利,举国上下万众一心共同努力。吉利汽车斥资3.7亿用于研发“车载N95口罩”,力争在20天内达到量产的标准。这批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线工作人员提供一个安全的移动空间

锂电池 | 2020-02-10 18:13 评论

加拿大公司或将出售诺贝尔奖得主研发的新固态电解质

新能源汽车市场发展迅猛,为了满足人们日益增长的更高能量密度、更安全技术发展的需求,固态电池渐渐出现在大众的视野。固态电池取代液态电池成为主流是大势所趋,与传统锂电相比,固态电池有着高能量密度、高安全性

锂电池 | 2020-02-05 12:56 评论

特斯拉Model 3会抢走奥迪、奔驰和宝马同价同级车份额吗?

近日,Model 3正式交付,售价为32.38万元,续航里程445公里,定位中型车的特斯拉Model 3,在很多国人眼里也是新的豪华品牌。同级同价的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都与Model 3有价

2020-01-30 17:42 评论

世界上最先进的超快速电动汽车充电器在日本推出

日前,澳大利亚电动汽车快速充电技术Tritium在日本汽车世界(Automotive World Japan)上推出了号称世界上功能最强大的电动汽车充电器,标志着日本实现向超快速充电的飞跃的愿望。这款

2020-01-15 16:28 评论

澳大利亚新型锂硫电池 可助电动车行驶1000公里 给手机供电5天

澳大利亚莫纳什大学(Monash University)的研究人员称,开发出了世界上最高效的锂硫电池,这种电池的性能可能是目前产品的四倍以上,该装置可以使电动汽车一次充电行驶超过1000公里。

2020-01-09 17:45 评论

HOLTEK 新推出 HT45F8550/60 锂电池保护 MCU

Holtek针对锂电池保护应用领域,全新推出HT45F8550/60锂电池保护SoC MCU。相较于传统锂电池保护控制器,HT45F8550/60内建高精准度(±1%)LDO及各节锂电池电压检测电路,

2020-01-06 16:45 评论

NIO的100kWh电池和20kW 家用直流充电桩

蔚来的 NIO Day 最让人感兴趣的是 100kwh 电池包会在 2020 年四季度推出,算下来在 Taycan、E-tron 这些靠近 100kwh 的电动汽车推出以后,国内也在往 100kWh 来做了

2020-01-03 09:24 评论

Polestar1 三电池 Stack 设计的魔改风格

Polestar 1 这款挺有意思的车,定位是一款炫技和拉品牌效应的性能的 PHEV,秀出了双电池+双电机操作,虽然量不会很大,但是面向高端的 PHEV 还是形成了一致的预期,续航里程要高于 120km、百公里加速要小于 5 秒

2019-12-12 16:47 评论

细节成就品质 解密骆驼蓄电池诞生过程

对中国用户来说,购买汽车已经不再是一件“可望而不可及”的事。随着汽车普及率的提升,蓄电池作为重要的汽车元部件也开始受到人们关注。一只高品质的蓄电池是如何诞生的?从设计研发、原料把控、生产组装到质量监管,每一个环节都至关重要

2019-11-29 17:23 评论

福特野马 Mach-E 电池结构分析

前几日《车企和电池厂战争与和平》大火,里面的很多事情没办法评论,不过有趣的一点是,这一轮第一波欧美车企很多是基于 LG 软包的方案,这里面有很多的因素,包括低价策略、激进的容量提升还有产能扩张,就电芯

锂电池 | 2019-11-22 11:20 评论

电池系统的加热系统

马上就到冬天了,又到了各家电动汽车开始接受低温的挑战。威马在电动汽车里面做的柴油加温系统是一次比较有趣的实验,更像是为了北方甚至是东北地区的用户,而之前的初始版的热管理(PTC 电加热+柴油加温电池包),主要是关注的电池

锂电池 | 2019-11-20 11:36 评论

圆柱、方形、软包,电动车电池之间的差距比你想象得大

我们通常都喜欢将“电池、电驱、电控”统称为了新能源车的“三电“系统,通过三者之间的”鼎力配合”最终让一台电动车跑起来,变身成为一台能实现代步功能的纯电动汽车。从简单意义上见,所谓的“三电”无外乎就是电机、电池以及让两者“和平相处”的电控系统

锂电池 | 2019-11-18 10:25 评论
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