又一锂电企业拟海外上市!
7月30日,锂电隔膜龙头企业星源材质(300568)发布公告称,公司审议通过了关于发行GDR并在瑞士证券交易所或伦敦证券交易所上市方案的议案,公司拟赴瑞交所或伦交所上市,具体将根据资本市场和监管动态及公司实际情况,在法律法规和股东大会批准的范围内确定
新能源车企在亏钱,电池厂也不赚钱,利润谁赚走了?
如果大家关注一下新能源行业,就会发现国内的造车新势力们,都在亏钱。蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒等,都在亏钱,并且亏得还不少,至于其它的传统车企,在燃油车上赚的钱,也基本上全投在新能源车上了。所以广汽集团董事长曾庆洪吐槽:“动力电池成本已占到我们汽车的40%至60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”
1-6月全球动力电池 TOP20 出炉:15家中国企业上榜!
来自韩国市场研究机构SNE Research发布的报告显示,2022年1-6月,全球动力电池装机量高达202GWh,较去年同期的115GWh大幅提升75.65%。1-6月全球动力电池装机量TOP20的
欣旺达发行境外GDR并在瑞交所上市申请获受理
7月26日晚,欣旺达(300207.SZ)发布公告称,公司已收到中国证监会于7月25日出具的的《中国证监会行政许可申请受理单》(受理序号:221716),中国证监会对公司提交的关于公司拟发行境外GDR并在瑞交所上市的申请材料进行了审查,认为所有材料齐全,决定对该行政许可申请予以受理
万亿市场爆发!锂电迎来最强对手!
数据显示,近三年是全球电化学储能高速发展的窗口期。2021年,中国新增储能项目146个,其中电化学储能新增项目131个,占比超过90%,是全球新增电化学项目最多的国家。细分来看,迅速崛起的电化学储能技术国内主要以锂电池为主
长城汽车距离比亚迪,或许就差一个蜂巢能源
作者 车行运长城汽车疯狂DISS比亚迪,难道是因为卖出蜂巢能源后悔了?日前,长城汽车的总裁王凤英在接受采访时表示,“比亚迪的股价非常好,他们在针对资本市场做战略设计。其股价是为融资而设计的,产品可以不挣钱,盈利也可以没有,要的就是科技的概念,新能源的概念,那它的股价就不一样
江特电机:胜在投胎的公司,业绩暴涨,关键未来想象空间依然巨大
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第378篇原创文章”该追踪一下这个有人说是天使,有人说是魔鬼的公司了。01 江特电机的观察要点江特电机之前咱们就覆盖过了,详细介绍了它公司的发展历史和基本情况
急速崛起,业绩飙涨70倍,100亿出头的新能源新锐
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第370篇原创文章”潮汕资本的企业少碰,但这个却值得看一看。01 被老鼠屎搞臭的潮汕
突发!市值500亿锂业股实控人被判刑3年,曾为青海首富!
前青海首富被判刑3年!6月30日晚间,藏格矿业(000408.SZ)发布公告称,近日收到实际控制人肖永明提供的《刑事判决书》(2021)青0104刑初88号,获悉其犯非法采矿罪被判有期徒刑3年,缓刑4年,并处200万元罚金(已足额缴纳)
这家固态电池企业完成超2000万美金A+轮融资!
6月30日消息,固态电池创新企业恩力动力科技有限公司(简称“恩力动力”)已于近日宣布完成超2000万美元A+轮融资。该轮融资由红杉中国和日初资本共同领投,广汽资本、博润资本、天启资本、纽励资本跟投;势能资本连续两轮担任独家财务顾问
马波斯深圳解决方案中心开业仪式暨70周年庆典成功举办!
2022年6月21日,时值立夏,主题为“同创共享 从新出发”的马波斯深圳解决方案中心开业仪式暨70周年庆典在深圳龙华隆重举行。图:活动现场意大利驻广州总领事馆总领事Ms.Pasqualini、意大利对
450亿定增落地,发布麒麟电池,宁德时代能“拯救”高瓴吗?
宁德时代一扫过去的颓势,重新开始上涨。6月22日晚,宁德时代公布了450亿定增方案,定增价格为410元。值得注意的是高瓴资本继续参与定增,获配额度近30亿元。按照宁德时代最新536元/股的价格计算,4
动力电池降价,等等党的福音?弃油从电真的靠谱吗
随着,燃油价格的进一步上涨,汽车市场上关于“弃油从电”的呼声越来越高,而最近在新能源领域又传来了一则好消息。据悉,由四川省人民政府及工信部牵头举办的“2022世界动力电池大会”将于今年7月21日至23
锂电除湿设备迎来发展黄金期
受新能源汽车及储能行业的蓬勃发展带动,锂电池行业实现快速增长。宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中创新航、LG化学、三星SDI、SKI、松下等锂电池行业龙头企业纷纷宣布扩建产能以应对不断增长的市场需求。根据全球主要锂电池厂商产能规划,到2025年锂电池整体产能将达到4000GWh
起亚采用宁德时代电池,供应韩国本土市场!
6月22日,路透社援引《韩国日报》的报道称,韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中,采用中国宁德时代的电池。这是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中,采用来自其它国家的电池。《韩国日报》称,起亚汽车内部人士透露,起亚电动跨界SUV车型Niro将采用宁德时代的电池
刚说完就打脸,比亚迪电池到底能不能和特斯拉牵手?
还记得之前比亚迪的执行副总裁廉玉波在接受采访时曾表示,比亚迪将为特斯拉提供电池产品,他和马斯克也是好朋友。那时大家都表示这个消息官宣得有些突然,但觉得还是可以接受。因为早在去年,就有小道消息传出,比亚迪将会在今年二季度向特斯拉提供刀片电池,但当时特斯拉称没有收到官方消息,而比亚迪也表示“不予置评”
OCSiAl塞尔维亚单壁碳纳米管合成设施即将投产
●2023年上半年,OCSiAl在塞尔维亚贝尔格莱德的单壁碳纳米管合成设施将正式投产。●单壁碳纳米管合成设施及其配套产品生产线是单壁碳纳米管工业中心的核心,包括各类聚合物应用的预分散体和助力提高电动汽车电池的能量密度的分散液
为何合资电动汽车电池容量低于中国品牌?
在燃油车领域,大家都觉得合资车更香,因为品牌更给力,至少也是全球品牌。而中国品牌通过更丰富的配置和更耐看的造型设计,逐渐从合资垄断的燃油车领域里抢了不少份额。如今,在电动汽车领域,相近尺寸和价格下的合
4月全球动力电池TOP10:比亚迪超LG升“榜眼”!欣旺达全球第9!
近日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年4月,全球动力电池装机量达27.1GWh,同比增长52.3%,连续22个月保持稳定增长。1-4月,全球动力电池装机量122.9GWh ,同比增长83.4%
特斯拉比亚迪联手,让别人无路可走
要说汽车圈这两天最火的消息,非比亚迪要给特斯拉供应电池莫属了。虽然相关消息早有流传,但如今依旧震撼。也是,就新能源领域而言,特斯拉与比亚迪,一个代表着新势力的顶尖战力,一个代表着传统车企的最强声音,这二者结合在一起就好似南慕容和北乔峰联手一般,用“强强联合”形容似乎都差了那么些意思
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