急速崛起,业绩飙涨70倍,100亿出头的新能源新锐
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第370篇原创文章”潮汕资本的企业少碰,但这个却值得看一看。01 被老鼠屎搞臭的潮汕
突发!市值500亿锂业股实控人被判刑3年,曾为青海首富!
前青海首富被判刑3年!6月30日晚间,藏格矿业(000408.SZ)发布公告称,近日收到实际控制人肖永明提供的《刑事判决书》(2021)青0104刑初88号,获悉其犯非法采矿罪被判有期徒刑3年,缓刑4年,并处200万元罚金(已足额缴纳)
这家固态电池企业完成超2000万美金A+轮融资!
6月30日消息,固态电池创新企业恩力动力科技有限公司(简称“恩力动力”)已于近日宣布完成超2000万美元A+轮融资。该轮融资由红杉中国和日初资本共同领投,广汽资本、博润资本、天启资本、纽励资本跟投;势能资本连续两轮担任独家财务顾问
马波斯深圳解决方案中心开业仪式暨70周年庆典成功举办!
2022年6月21日,时值立夏,主题为“同创共享 从新出发”的马波斯深圳解决方案中心开业仪式暨70周年庆典在深圳龙华隆重举行。图:活动现场意大利驻广州总领事馆总领事Ms.Pasqualini、意大利对
450亿定增落地,发布麒麟电池,宁德时代能“拯救”高瓴吗?
宁德时代一扫过去的颓势,重新开始上涨。6月22日晚,宁德时代公布了450亿定增方案,定增价格为410元。值得注意的是高瓴资本继续参与定增,获配额度近30亿元。按照宁德时代最新536元/股的价格计算,4
动力电池降价,等等党的福音?弃油从电真的靠谱吗
随着,燃油价格的进一步上涨,汽车市场上关于“弃油从电”的呼声越来越高,而最近在新能源领域又传来了一则好消息。据悉,由四川省人民政府及工信部牵头举办的“2022世界动力电池大会”将于今年7月21日至23
锂电除湿设备迎来发展黄金期
受新能源汽车及储能行业的蓬勃发展带动,锂电池行业实现快速增长。宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中创新航、LG化学、三星SDI、SKI、松下等锂电池行业龙头企业纷纷宣布扩建产能以应对不断增长的市场需求。根据全球主要锂电池厂商产能规划,到2025年锂电池整体产能将达到4000GWh
起亚采用宁德时代电池,供应韩国本土市场!
6月22日,路透社援引《韩国日报》的报道称,韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中,采用中国宁德时代的电池。这是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中,采用来自其它国家的电池。《韩国日报》称,起亚汽车内部人士透露,起亚电动跨界SUV车型Niro将采用宁德时代的电池
刚说完就打脸,比亚迪电池到底能不能和特斯拉牵手?
还记得之前比亚迪的执行副总裁廉玉波在接受采访时曾表示,比亚迪将为特斯拉提供电池产品,他和马斯克也是好朋友。那时大家都表示这个消息官宣得有些突然,但觉得还是可以接受。因为早在去年,就有小道消息传出,比亚迪将会在今年二季度向特斯拉提供刀片电池,但当时特斯拉称没有收到官方消息,而比亚迪也表示“不予置评”
OCSiAl塞尔维亚单壁碳纳米管合成设施即将投产
●2023年上半年,OCSiAl在塞尔维亚贝尔格莱德的单壁碳纳米管合成设施将正式投产。●单壁碳纳米管合成设施及其配套产品生产线是单壁碳纳米管工业中心的核心,包括各类聚合物应用的预分散体和助力提高电动汽车电池的能量密度的分散液
为何合资电动汽车电池容量低于中国品牌?
在燃油车领域,大家都觉得合资车更香,因为品牌更给力,至少也是全球品牌。而中国品牌通过更丰富的配置和更耐看的造型设计,逐渐从合资垄断的燃油车领域里抢了不少份额。如今,在电动汽车领域,相近尺寸和价格下的合
4月全球动力电池TOP10:比亚迪超LG升“榜眼”!欣旺达全球第9!
近日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年4月,全球动力电池装机量达27.1GWh,同比增长52.3%,连续22个月保持稳定增长。1-4月,全球动力电池装机量122.9GWh ,同比增长83.4%
特斯拉比亚迪联手,让别人无路可走
要说汽车圈这两天最火的消息,非比亚迪要给特斯拉供应电池莫属了。虽然相关消息早有流传,但如今依旧震撼。也是,就新能源领域而言,特斯拉与比亚迪,一个代表着新势力的顶尖战力,一个代表着传统车企的最强声音,这二者结合在一起就好似南慕容和北乔峰联手一般,用“强强联合”形容似乎都差了那么些意思
官宣为特斯拉供电池,比亚迪大有成为“迪王”的趋势?
除了在新能源方面的成绩显著外,比亚迪的电池也是闻名汽车行业,6月8日消息,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在采访中透露,比亚迪将准备为特斯拉提供动力电池。廉玉波还表示,比亚迪一直都很尊重特斯拉,把特斯拉视作学习的榜样,和马斯克也是好朋友
固态电池企业辉能科技获数千万美元注资!
6月8日,辉能科技官方发布,获得国新科创数千万美元战略投资,该资金将用于辉能固态锂电池量产建设及中国大陆区域扩产规划,以满足主流车厂对优质动力电池的迫切需求,加速为新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案
宁德时代:燃油车最晚2035年停售!利益方的话能信几分?
说到燃油车的未来,应该许多人想到的都是淘汰两个字,因为随着环境污染以及越来越严格的碳排放法规降临,已经有越来越多的造车新势力出现在市面上,许多传统车企也开始慢慢朝着电动车转型,有快的也有慢的,这在汽车行业内似乎已经变成了水到渠成的事情;不仅是车企,连汽车供应链似乎也默认了这种趋势
动力电池专利战加码,“宁王”天价索赔的算盘
文/乐居财经 靳文雨“一家电池企业,能不能做起来,技术实力是根本。”在去年11月17日的战略发布会中,中创新航董事长刘静瑜面对采访时谈到,没有技术,即使有钱进行扩产也没用,言明了技术对企业发展的重要性
哈弗H6打败了所有对手,却输给了“宁德时代”
有一句不知出处的名言:战胜了所有对手,却输给了时代。放在当下的汽车新时代真是再贴切不过了,“宁德时代”不正正就是代表着电动汽车新时代么?电动汽车引发的不仅仅是汽车动力和智能功能的变化,更是一场重塑汽车市场的暴风雨,汽车开起来不一样了,就连老牌车企费时费心筑起了品牌城墙也开始崩塌
固态电池企业辉能科技结盟电池材料巨擘浦项!
来自辉能科技的消息显示,5月13日,辉能科技与具全球材料供应领导地位的浦项制铁控股(POSCO Holdings)共同签署合作协议,以支持辉能科技于次世代固态电池量产规划中所需正极、负极及固态电解质材料的供应
突发!特斯拉召回超10万辆电动汽车!
5月16日,来自国家市场监督管理总局的消息指出,日前,特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起
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