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如何看待力神与法国SAFT的合作?

近期,有关注到国内电池企业力神与法国电池企业SAFT签订2.5GWh的合作协议。

力神成立于1997年,是国内最早一批做动力锂电池的企业。

SAFT做电池的历史要更为悠久,创立于1918年,是法国本土最早生产制造电池的企业。最早从事镍基电池的研发和制造,后来逐渐演变到锂电。于2016年被道达尔能源收购。

从力神官方公众号公布的消息时间线来看:两年前,双方就开始接触,力神开始送样至SAFT,到4个月前,SAFT的高层到访青岛力神,再到现在的正式签约。

虽然没有公开这2.5GWh的电池订单用于哪个领域。通过力神官方前后报道的消息来看,个人认为:这笔订单极有可能是力神出售磷酸铁锂电池用于SAFT在欧洲的储能业务。

力神与SAFT,这次两家老牌电池企业的合作,虽然这次的合作体量只有2.5GWh,但是老树会开新花,是一个很好的开端。

力神作为国内最早一批做动力锂电池的企业,曾经也风光过。只是后来被中国诚通入主之后,带有了国资背景的身份。

因为缺乏应对市场变化的敏捷和柔性,使得在过去五年,中国锂电行业激流中水的黄金时段,显得有些落寞。

从最早的装机量能排到前五,而现在沦落到跌倒TOP10之外,被一些“纯粹”的操作灵活性更高的电池新势力在过去几年快速反超。

除了第一梯队B和C,中航锂电去香港上市了,亿维锂能在海外市场方面有戴姆勒和特斯拉的订单夹持,国轩有大众在提升自己,在越南和北美也是搞得风生水起,瑞浦兰钧通过与上汽的合资,也绑定了一个大单。

力神无论是和自己同一时代起步的友商对比,还是和后来居上的电池新势力对比,都有些黯然失色。

事实上,力神也并没有随意沉沦。两年前,就有一个做投资的朋友发给我一份力神融资路演的材料。材料显示:后续力神是通过股权改革,业务剥离,预计2025年,以青岛力神的主体对动力电池板块进行上市。

时间来到2023年。动力锂电行业是一个技术和资本都要求较为密集型的行业,这两点也是这个行业的基石。

而还有一点,虽然你和别人同步起跑,但半途,别人通过资本市场的夹持,更灵活的市场运作方式,更高效的运营管理,来拉开和你差距的时候。这种差距,可能会像雪球一样越滚越大。

你如何奋起直追?这是摆在类似力神这些公司面前的问题。

所以那时两年前,从投资人的角度讲,对于要上市的锂电公司,其实力撑不起它的估值,对于投资人来讲,当前投资锂电公司的收益是明显弱于早期的。这也就有了后面中航在港股的破发,有了前阵子蜂巢IPO材料的打回。

当然,此次力神能赢得SAFT在欧洲的订单,倒是一个很好的开端,迈出了第一步,终于走出去了。无疑,与SAFT的合作,也会给力神的IPO进程增添一份筹码。

相信他们在欧洲或者其他区域,应该会有更深入的合作。

让我们保持跟踪和观察。

       原文标题 : 如何看待力神与法国SAFT的合作?

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