东风乘用车

将被一汽、东风、长安联合收购，力神电池现状如何

9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，其中签约了一项涉及动力电池行业的重点项目，内容为中国一汽拟投资控股中国诚通所属的力神青岛（全称“力神(青岛)新能源有限公司&rdq

东风长安力神电池 2024-09-30

8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%

电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车

宁德时代比亚迪 2024-09-25

2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析

如需获取完整统计表，可参考文末方式。随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点

新能源乘用车电池 2024-09-04

聚焦商用车市场，亿纬锂能6年电池配套及装车量解析

在动力电池领域，亿纬锂能虽然不是装车量最多的，但却是最激进的。6月18日亿纬锂能率先发布6C电池新品，同时宣布将在2026年推出全固态电池，而宁德时代、比亚迪两家头部电池企业对6C电池的规划则是在下半年，固态电池尚未公布明确的计划

亿纬锂能电池配套 2024-06-20

亿纬锂能商用车开源电池正式发布

5月9日上午，亿纬锂能商用车电池新品发布会在广东惠州举行。在新品发布会上，亿纬锂能电池系统研究院院长江吉兵博士、动力营销中心总经理黄红良博士进行了重要发布，吸引了业界人士和媒体的关注。汇集八方宾客首先

亿纬锂能开源电池 2024-05-11

弗迪电池“拿下”东风本田纯电轿车

3月12日，工信部发布“第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示”。其中，东风本田旗下新能源品牌灵悉的首款车型灵悉L，出现在工信部最新一批新车申报目录。动力方面，灵悉L搭载襄阳弗迪电池有

弗迪电池东风本田灵悉 2024-03-14

航天锂电完成10亿元股权融资，专注商用车大圆柱电池

撰文｜大蔚编辑｜凯旋11月20日，航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资，该轮融资由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等机构参与。航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电芯技术研发与生产。此次融资完成后，该公司

航天锂电大圆柱电池磷酸铁锂电池动力电池 2023-11-28

再获东风、金旅订单楚能新能源动力“加速”进行时

11月15日，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，本批申请新产品准入的车辆生产企业共计664户，其中申报新能源汽车产品的共有182户企业的458个型号。值得注意的是，继上轮（第376批）公示装车东风汽车后，楚能新能源再次亮相为东风、金旅提供强劲“楚能芯”

楚能新能源东风汽车金旅动力电池 2023-11-18

2022年中国新能源专用车电池市场供需现状与竞争格局分析宁德时代动力电池装机量拔得头筹【组图】

行业主要上市公司：目前我国新能源专用车行业上市企业主要有福田汽车（600166）、一汽解放（000800）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）等。本文核心数据

新能源专用车电池动力电池宁德时代 2022-07-14

欣旺达携手东风集团、东风鸿泰共同投资组建合资公司

电车汇消息：6月17日，欣旺达召开第五届董事会第三十三次（临时）会议、第五届监事会第三十三会议，审议通过了《关于子公司与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司的议案》，同意欣旺达子公司欣旺达电动汽车电

欣旺达东风集团动力电池储能电池 2022-06-20

亿纬锂能拟定增募资90亿元，用于乘用车锂离子动力电池项目等

6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象发行 A 股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位

亿纬锂能锂离子电池动力电池 2022-06-08

长城汽车再推燃料电池乘用车新品牌

来自财联社的消息显示，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据接近长城汽车的业内人士透露，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底

长城汽车燃料电池氢能 2022-05-24

354批新车公示：吉利商用车居首，“宁王”份额下降，换电持续火热

近日，工信部发布第354批申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示清单，77家企业191款新能源专用车入选。2022年以来，工信部共发布352／353／354批新车公示，宁德时代的电池配套份额占比由352批的73．26％下降至354批的64．92％，呈下降趋势

新车公示新能源物流车吉利商用车锂电池宁德时代 2022-03-31

动力电池成本上涨，今年新能源乘用车销量或只有450万辆，明年增长难保

2022年初，动力电池的价格上涨和补贴退坡，使得不少的整车企业开始上调产品价格。到了3月份，整车企业开始了一轮密集上调产品价格的风潮。背后的逻辑是动力电池产品又增加一波价格上涨。连番涨价，对于销量有什

新能源汽车电动汽车动力电池磷酸铁锂电池碳酸锂 2022-03-29

解读《电动乘用车共享换电站建设规范》

为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态

电动乘用车共享换电站电动汽车 2022-02-17

宁德时代“参战”，蔚来持续发力，换电刮起了东风！

新能源汽车的爆火引得各路玩家纷纷布局，跨界造车的热潮更是居高不下。除了我们所熟知的百度等互联网企业，小米、OPPO等手机制造商之外，格力、海尔等家电企业也都先后加入到了造车的浪潮中，而各方的入局也为热度本就高涨的新能源汽车添了一把火

换电东风宁德时代蔚来动力电池新能源汽车 2022-01-29

东风汽车与赣锋锂业合作开发的首批固态电池车完成交付

C次元最前沿摘要长城汽车副董事长辞职；华为苏箐离职；大众与博世集团组建合作联盟；集度A轮融资4亿美元；东风汽车：首批固态电池车完成交付；吉利入局换电；石头科技创始人造车；苹果汽车软件工程主管离职；松下

华为大众京东富士康苹果固态电池赣锋锂业 2022-01-27

欣旺达正式入选东风柳汽零件同步开发供应商

1月26日，有投资者在投资者互动平台向欣旺达（300207.SZ）提问：您好，请问贵公司有换电业务吗？另外，贵公司营收略增长，但净利润为何迟迟不能放量？对此，欣旺达表示：“公司已于2020年9月4日收

欣旺达东风柳汽动力电池 2022-01-26

吉利/东风/长城/长安，谁也不想当诺基亚！传统车企转型拼的是谁更拼命！

［2021战鼓雷雷，2022大战在即］如果说2020年的新能源汽车市场，新势力车企是全场的焦点，那么2021年，擂台上角逐最为激烈的力量应该轮到传统车企了。在电动化转型的道路上，有的车企选择混改，还得选择另立门户，有的选择依傍科技巨头

氢能长城华为长安上汽新能源汽车自动驾驶 2022-01-25

东风-赣锋固态电池示范运营车E70完成交付

1、东风－赣锋高比能固态电池示范运营车E70完成交付1月22日，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风－赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式，并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份

东风固态电池赣锋锂业氢燃料电池比亚迪宁德时代 2022-01-24

2021，上汽/东风/长安横扫中国车市，比亚迪跑赢大盘，百家争鸣做大新能源蛋糕

［文章导读］2021年中国车企销量成绩单出炉。2021年落下帷幕，随着各家车企的产销数据出炉，2021年中国汽车产业的成绩单也正式揭晓。中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车生产与销售分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％

汽车新能源汽车上汽集团比亚迪长安汽车东风汽车 2022-01-18

充放电倍率提升15倍！欣旺达电池助力东风日产e-POWER打造最佳融合动力

1月8日，为期一天的 “全程电驱，全城高能” e-POWER全国上市&试驾会-深圳站活动在深圳前海万豪酒店盛大举行。活动通过深度的道路试驾体验、专业车型讲解以及城市节油PK赛，全维度展现e-POWER颠覆性技术及在油耗、加速、静谧等方面优越的产品性能

欣旺达欣旺达电池充放电倍率 2022-01-17

从“三品牌”运营到“合资排名前三”，东风日产如何做到“三生万物”？

导｜语2022／01／15“三”蕴含着无限可能，“三”也预示着由量变到质变的转折点。这既是对过往的挥别，更是面对未来的宣言。记者丨徐进凯责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“三”是一个神奇的数字，在宇宙学和物理结构上，三角形是最稳定的存在；宗教里，基督“三位一体”的教义，使它成为全能、力量和统一的象征

东风日产雪佛兰英菲尼迪 2022-01-17

一个中国汽车合资企业的进化与变革：东风日产勇闯新时代

一个中国汽车合资企业的进化与变革作者｜葛帮宁编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月30日，杭州的夜晚有些清冷，受疫情影响，中国著名财经作家吴晓波第6个年终秀——“预见2022”改用线上直播方式进行

日产汽车电动汽车东风日产电池东风公司 2022-01-16

供需双升、国家支持，今年新能源乘用车销量有望达到550万辆！

1月12日，中国汽车工业协会发布的2021年汽车销量数据显示，2021年我国汽车销量达到2627.5万辆，同比增长3.8%，终结了自2018年以来连续三年下降的趋势，这一成绩的取得在芯片短缺、原材料供应不足的大背景下实属不易

新能源汽车电芯比亚迪 2022-01-14

2021年新能源乘用车企业/车型销量一览：比亚迪蝉联榜首，特斯拉位居第三

乘联会于2022年1月11日公布了去年12月份的新能源汽车销售情况，电车汇对相关数据做了进一步加工整理，形成了2021年全年的新能源汽车销量市场分析报告，本文主要内容就引自该分析报告。乘联会数据显示，

新能源汽车比亚迪特斯拉大众长城汽车广汽上汽 2022-01-13

12月乘用车销量：吉利、长城和比亚迪成功杀入前十，?新能源汽车继续上扬

导语：在2021年最后一个月，车企集体开启年末加速冲刺，助力车市增幅由负转正，新能源细分市场更是创下新纪录。（文／余外军编辑／娄兵）1月11日，乘联会发布的2021年12月国内乘用车销量数据显示，得益于产能回升，车企12月批发销量增长实现由负转正

比亚迪上汽大众一汽-大众吉利汽车长城汽车 2022-01-12

2021年12月上市车企商用车产销快报：12月降幅收窄，但仍不能挽全年狂澜

导读2022年1月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有9家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

商用车北汽福田一汽解放东风商用车宇通客车 2022-01-12

上市车企全年销量出炉：上汽/东风/小康微降，比亚迪/长安均有不同程度增长

导读2022年1月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有12家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

比亚迪上汽东风小康长安吉利新能源汽车 2022-01-11

被东风日产“收编”的英菲尼迪，能否再次获得发展的契机？

文／乐居财经靳文雨作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高，但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月，高晓松酒后开车上路，发生交通事故，造成4车追尾，驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV，之后，高晓松被判入狱184天

东风日产英菲尼迪东风汽车 2022-01-11

东风英菲尼迪划归东风日产旗下，能否起死回生？

［生死关头，活下来最重要。］在东风启辰回归东风日产一年后，东风日产旗下迎来了第三个品牌——英菲尼迪。1月5日，东风汽车有限公司宣布，东风英菲尼迪将作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系，与日产、启辰两大品牌并列

东风日产英菲尼迪东风汽车 2022-01-10

汽车江湖拒绝“躺平”：神龙汽车走出低谷抓住机遇，东风日产奋力一搏向上突围

份额之争作者｜沈天香编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）吴晓波频道连续两年发起一个征集：用3个字来形容即将告别的一年。 2021年收到的答案中，频次较高的词是“太累了”“太难了”“大心脏”“无所谓”“回从前”“要努力”等

神龙汽车东风日产东风公司电动汽车东风悦达起亚 2022-01-10

352批新车：28款新能源乘用车入列，比亚迪新产品数量最多

电车汇消息：1月7日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）拟发布内容的公示，公示显示此次申报新能源汽车

新车公示新能源汽车比亚迪插混车磷酸铁锂电池 2022-01-10

并入东风日产，英菲尼迪能成为新的航海图和指南针吗？

后合资时代，东风有限需要新的航海图和指南针作者｜李国政编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）英菲尼迪品牌有了新归处。今天（2022年1月5日），东风汽车有限公司（以下简称东风有限）发布消息称，将东风英菲尼迪作为一个独立事业总部，纳入东风日产管理体系

东风日产英菲尼迪东风汽车 2022-01-06

比亚迪新能源乘用车全年累销近60万辆，月销量十连增！

电车汇消息：随着2021年最后一个月销量的公布，各家车企2021年全年的成绩也随之公开。近期，比亚迪及时公布了其12月份的销量数据，数据显示，当月比亚迪乘用车全系销售97，990辆，其中，新能源乘用车销量达92，823辆，连续两个月突破9万辆大关，再次刷新纪录

新能源汽车比亚迪 2022-01-04

比亚迪汽车：新能源乘用车12月交付92823辆

■12月31日消息，四部委联合发布通知表示，2022年保持现行新能源汽车购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变；非公共领域补贴标准在2021年基础上退坡30％，公共领域补贴退坡20％。■特斯拉官网1月

比亚迪特斯拉小鹏理想蔚来新能源汽车 2022-01-04

连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠，吉利全靠“营销”，没有“技术”？

要说“国产一哥”这个名号喊得最响亮的，那非吉利莫属，原因也很简单，就是卖得最多。它已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销冠，而今年1－11月累计销量116．92万辆，暂居第一。而对于这些成绩，很多网友都认为，这是因为吉利的营销水平高，懂得拿捏国人的消费心理

吉利发动机变速箱沃尔沃比亚迪奇瑞 2021-12-31

与东风“分道扬镳”，再与华晨闹“分手”，雷诺牵手吉利转型新能源能成功吗？

前段时间，关于“华晨雷诺金杯暂停发放工资，建议员工自行离职”的消息在网上引起热议，并再次让“雷诺”这个沉寂已久的法系品牌，重新回到了大家的视野中。在去年疫情的冲击下，雷诺国内第一季度的销量仅为663辆

雷诺吉利新能源汽车 2021-12-30

2022年将开启汽车智能化元年，吉利、长城、东风等造车大军吹响“集结号”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去一年多时间里，我们紧贴汽车电动化这一主线，进行了全产业链研究。在数十篇深度报告中，向上包括锂电池四大材料和动力电池一二线企业，向下覆盖传统车企、新旧造车势力和锂电设备，以及充换电领域

电动汽车新能源汽车智能座舱特斯拉锂电池自动驾驶 2021-12-27

东风悦达起亚失去了“东风”，起亚驭中国市场追赶全球速度

作者｜陈曦图片｜来源网络，侵删起亚在中国终于准备改变了。12月15日晚间，试驾完嘉华这款东风悦达起亚首款售价超过30万元的车型之后，匆匆赶来的东风悦达起亚总经理柳昌昇郑重地告诉大众侃车，2022年将是起亚在中国市场实施Turn－around战略的元年，也是起亚在华迎来第二阶段发展的元年

起亚东风公司东风悦达起亚 2021-12-24