全球小动力之王
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全球电池巨头获8GWh大单！
LG新能源近来订单不断。这次是储能系统大单。据LG新能源消息，11月14，LG Energy Solution Vertech宣布与美国可再生能源公司Terra-Gen签署了提供高达8GWh ESS（储能系统）的合同，相当于超过80万户家庭（以4人计算）的日常用电量
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突发！全球电池大厂被传大规模裁员
据媒体报道，爱尔集新能源科技（南京）有限公司（下称“爱尔集”）的多位员工在社交平台发布消息称，该公司在11月开始大裁员。对此，11月13日，LG新能源回应称，关于近期网上流传的公司人员流动的相关信息，属于正常经营情况下的员工调整，非网传大批裁员
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哪些企业，开始在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
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第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）最新详细议程
第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)The 9th International Summit on Power Battery Application (CBIS2024)最新议程Updat
动力电池 2024-11-13 -
CBIS2024 | 5位院士领衔 40+董事长/总裁将出席第九届动力电池应用国际峰会
11月18日-20日，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办，广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)，将在上海宝华万豪酒店召开。本届峰会主题为“向新·融合——开创产业合作新时代”
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三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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瑞浦兰钧四度荣获“彭博新能源财经BNEF Tier 1全球一级厂商”荣誉
彭博新能源财经（BloombergNEF，简称“BNEF”) 正式发布了2024年第四季度全球Tier 1一级储能厂商榜单，瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜
瑞浦兰钧 2024-11-04 -
不起火、不爆炸！动力电池安全标准与技术趋势“解密”
2024年的新能源汽车市场，虽然得益于动力电池安全技术的进步，起火事故较此前大幅减少，但仍时有发生。导致动力电池起火的原因很多，例如电池设计缺陷、电池管理系统故障、外部物理损伤、不当使用和维护、环境因素等，不一而足
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PHEV/6C闪充/固态电池齐亮相+海外基地开工，欣旺达开启全球化新篇章
10月14日至10月20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展；同期，其位于匈牙利的生产制造基地将举行桩基仪式。截至目前，欣旺达动力在全球已拥有十二大生产基地，曾获BenchMark评选“全球动力电池一级制造商”
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198.5GWh！全球电池巨头获3大车企长单
进入下半年后，LG新能源的电池订单来势汹汹。今日（15日），LG新能源宣布，公司将向全球商用车市场强者福特提供大型商用车用电池，与福特签署了总规模为109GWh的电动汽车电池单体和模块长期供应协议。该产品将于2026年开始在波兰弗罗茨瓦夫工厂全面生产
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总投资超56亿，6大动力电池项目落地
湖南中嶒能源有限公司（下称“中嶒能源”）的钛锂高能动力电池生产项目版图再下一城。据霍城经济开发区清水河镇官微消息，10月12日，新疆霍城经济开发区管委会与中嶒能源举行年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式
中嶒能源 2024-10-16 -
欣旺达又一海外动力电池工厂开工
最新消息显示，10月14日至20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展。同期，欣旺达动力将在位于匈牙利的生产制造基地举行桩基仪式！欣旺达动力董事长王明旺表示：“欣旺达动力具备领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势
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超473亿！全球巨头收购美国锂矿企业
在国庆假期期间发酵数日后，全球矿业巨头力拓（Rio Tinto）收购阿卡迪姆锂业公司（Arcadium Lithium）一事终于告一段落。10月9日，力拓和Arcadium共同宣布了一项最终协议。根据
力拓 2024-10-14 -
废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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目标3530亿！全球动力电池巨头发布最新战略
10月7日，全球第三大动力电池制造商LG新能源发布了最新的中长期战略：将业务从电池制造扩展到能源循环业务，成为真正的整体解决方案提供商。 图源：LG新能源基于此愿景，LG新能源的目标是到2028年的销售额将比2023年增加一倍以上
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位列全球TOP5，锂电大厂计划裁员
据报道，9月26日，韩国电池制造商SK On表示，计划推出旨在裁员的自愿措施，以提高效率，并在充满挑战的电动汽车市场保持竞争力。具体看来，SK On在一份声明中称，作为效率计划的一部分，该公司计划提供特殊休假和自愿离职选项
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力争北方最大！智能小动力电池与储能电池新势力“快进”
小动力市场与储能市场，是电池应用市场中的两大分支，并且前景一片光明。9月20日，致力于深耕智能小动力和智能微电网储能市场的锂电新势力企业——天津市吉星能源发展有限公司（简称“吉星能源”），在天津市宁河区现代化产业园海航西路13号举行了乔迁庆典
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瑞浦兰钧美国子公司正式开业，全球化战略持续深化
●当地时间9月9日，瑞浦兰钧美国子公司正式开业，标志着瑞浦兰钧全球化战略正快速稳步推进；●瑞浦兰钧董事长兼总裁曹辉博士在开业仪式中表示：“美国市场一直是我们最重要的战略市场之一。”；●尔湾市长Farr
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大族锂电智能装备黄雪峰：激光精密焊接在动力电池领域的应用
焊接作为电池制造过程中的重要一环，激光焊接的应用与创新，助力着电池制造的不断进步。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电举办的“OFweek 2024锂电智能制造专场论坛”在深圳会展
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全球动力电池装车量公布：宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名（数据来源SNE Researc） 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一，同比增长29.8%，进一步巩固了其市场领导地位
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全球最大钠电订单落地
据众钠能源报道，8月30日，众钠能源子公司泰州钠钠能源科技有限公司（简称“钠钠能源”），与国内某著名轻型动力电池销售企业达成深度合作，并签署了正式供货合同。依据合同，钠钠能源将在接下来的6个月内，持续向需方提供不低于5万套聚钠1号48V/60V系列电池产品，合同总额近4000万元
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1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
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年产30GWh，又一动力电池项目开工
据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。图：开工仪式现场据了解，作为宁德时代在西南地区的重要战略布局，四川时代坐落于宜宾市三江新区，项目规划10期，总投资560亿元，建设年产能270GWh动力电池生产基地
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展
欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展企业的数智化建设，是一项持续演进的管理变革，也是一把手工程，需要构建一支专业的团队和组织。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电
欣旺达动力 2024-08-30 -
唐有根教授：用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性，实现最大制造效益！
高质量制造的本质，是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步，锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前，锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台，以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持，以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
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暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在
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【OFweek锂电智造论坛】欣旺达动力智能制造部长熊伟确认出席并作主题演讲
论坛简介目前，全球新能源产业增速放缓，行业结构性过剩问题愈发突显，高端产能和低端产能分化加剧，进入市场化竞争新阶段。2024年，是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲，构建更有韧劲的产业链的一年，也是加速拥抱全球化，走向国际市场的关键一年
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有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件
工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽
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7月动力电池装车量TOP15出炉
8月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面，7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池产量为91.8G
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全球储能电池TOP10，9家中企！
8月6日，新能源研究机构InfoLink Consulting发布2024上半年度全球储能电芯及系统排名。储能电芯方面，数据显示，2024上半年，全球储能电芯出货规模114.5GWh，同比增长33.6%
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中国处于绝对垄断！动力电池市场，我们已占60%+份额
众所周知，对于电动汽车而言，不需要发动机、变速箱这两个核心元件了，替代的是三电系统，包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池，就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问
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容百科技欧洲产能建设进展迅速 全球化战略再攀新高！
近日，容百科技全资子公司JS欧洲公司顺利完成对波兰JM公司的资产收购与交割。这是容百欧洲产能布局的第一站，也是行业中在欧洲进度最快的锂电正极投资项目。此次收购标志着容百科技欧洲产能布局迈出重要一步，也是其继韩国之后的第二个海外战略布局点位，彰显了容百科技全球化战略取得的阶段性成果
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上半年全球动力电池装车量TOP10出炉
8月7日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至6月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为364.6GWh ，较去年同期增长22.3% 。2024年
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半年报增利不增收：上游是宁王的底气，下游是宁王的动力
新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。财报栏目，关注行业重点公司财报，结合企业最新动态拆解产业方向，形成系统解读
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停产、裁员，全球锂矿龙头暂停扩张！
上海钢联8月2日最新数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元，均价报7.95万元/吨，正式跌破8万成本线。国内锂价一泻千里，海外市场同样水深火热，全球最大锂矿商美国雅宝（Albemarle）将暂停在澳大利亚的扩张计划
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