商用车
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8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车
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2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析
如需获取完整统计表，可参考文末方式。 随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点
新能源乘用车电池 2024-09-04 -
聚焦商用车市场，亿纬锂能6年电池配套及装车量解析
在动力电池领域，亿纬锂能虽然不是装车量最多的，但却是最激进的。6月18日亿纬锂能率先发布6C电池新品，同时宣布将在2026年推出全固态电池，而宁德时代、比亚迪两家头部电池企业对6C电池的规划则是在下半年，固态电池尚未公布明确的计划
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亿纬锂能商用车开源电池正式发布
5月9日上午，亿纬锂能商用车电池新品发布会在广东惠州举行。在新品发布会上，亿纬锂能电池系统研究院院长江吉兵博士、动力营销中心总经理黄红良博士进行了重要发布，吸引了业界人士和媒体的关注。汇集八方宾客首先
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航天锂电完成10亿元股权融资，专注商用车大圆柱电池
撰文｜大蔚编辑｜凯旋11月20日，航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资，该轮融资由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等机构参与。航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电芯技术研发与生产。此次融资完成后，该公司
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2022年中国新能源专用车电池市场供需现状与竞争格局分析 宁德时代动力电池装机量拔得头筹【组图】
行业主要上市公司：目前我国新能源专用车行业上市企业主要有福田汽车（600166）、一汽解放（000800）、江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、东风汽车（600006）等。本文核心数据
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亿纬锂能拟定增募资90亿元，用于乘用车锂离子动力电池项目等
6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象发行 A 股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位
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长城汽车再推燃料电池乘用车新品牌
来自财联社的消息显示，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据接近长城汽车的业内人士透露，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底
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综述——商用碳布作为实用锂金属电池基底
研究背景虽然锂离子电池已经研究了三十多年了，但其有限的能量密度从某种程度上来说还是不能满足当前电动汽车的续航里程焦虑。因此，开发安全、可靠、低成本、高能量密度的电池已成为当务之急。其中，金属锂阳极的理
锂金属电池 碳布 2022-04-14 -
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又一固态电池企业获千万元A轮融资 产业距商用还有多远？
《科创板日报》（记者 敖瑾）讯，近日，全固态锂电池公司高能时代宣布获超5000万元A轮融资，由同创伟业领投，其他投资方还包括中金资本、欣旺达以及珠海高新投。固态电池因其更高的能量密度和安全性，近年来受到车厂、科研人员、初创公司和资本的关注
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解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
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锂硫电池关键障碍被突破！有望实现商用
导读：美国科学家开发了一种使用碳酸盐电解质的锂硫电池，该电池在4000次循环后仍能保持80％以上的初始容量。该小组使用了一种气相沉积工艺，意外地产生了一种不与电解质反应的硫，克服了这种电池化学的一个关键挑战
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供需双升、国家支持，今年新能源乘用车销量有望达到550万辆！
1月12日，中国汽车工业协会发布的2021年汽车销量数据显示，2021年我国汽车销量达到2627.5万辆，同比增长3.8%，终结了自2018年以来连续三年下降的趋势，这一成绩的取得在芯片短缺、原材料供应不足的大背景下实属不易
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比亚迪新能源乘用车全年累销近60万辆，月销量十连增！
电车汇消息：随着2021年最后一个月销量的公布，各家车企2021年全年的成绩也随之公开。近期，比亚迪及时公布了其12月份的销量数据，数据显示，当月比亚迪乘用车全系销售97，990辆，其中，新能源乘用车销量达92，823辆，连续两个月突破9万辆大关，再次刷新纪录
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电动乘用车换电站建设标准发布，全国换电设施有望实现通用
电车汇消息：12月20日，中国汽车工业协会宣布，《电动乘用车共享换电站建设规范 第一部分：总则》等15项团体标准已按《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的规定程序完成制定，经由中国汽车工业协会审核，现批准发布
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EV、DM双轮驱动，比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠！
当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时，业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲，但同时也不能忘记在国内新能源市场中，将产销规模做到最大的也是中国品牌，那就是比亚迪。日前，比亚迪发布的销量数据显示，11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆，同比增长84．1％
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站稳10万辆大关，上汽乘用车成为上汽集团贡献销量第四极
导语：当上汽乘用车站稳10万辆大关，意味着上汽乘用车成为了上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用之后为集团贡献销量的第四极。考虑到合资向下、自主向上的大趋势，上汽乘用车的未来不可估量。当自主品牌逐渐走向舞台中央，作为第一合资车企，上汽也将战略支点放到上汽乘用车身上
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11月乘用车市同比七连跌，新能源却表现强劲，比亚迪实现销量丰收！
据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比上升6．0％，相比于近年11月平均环比增长4％，可见今年11月零售走势是稍有改善的。若把拉长时间来
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长安自主乘用车板块后劲十足：CS75/CS55齐齐再破两万
作者 ｜ 陈曦图片 ｜ 来源网络，侵删持续不断的新冠疫情，全球范围的芯片短缺，和其他行业一样，汽车行业正在面临重重考验。可越是这种状况，就越能体现一家企业的综合实力。近日，长安汽车公布了11月的销量数据：集团当月整体销量为188，030辆，其中自主板块135，301辆，自主乘用车板块94，567辆
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11月乘用车销量环比微增，比亚迪、五菱猛增
2021年11月，乘用车销量环比延续增长，同比降幅比上月继续收窄。本月共销售219．2万辆，环比增长9．2％，同比下降4．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）销量
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11月乘用车动力电池装机量TOP10：中创新航单月突破1GWh，小鹏渗透率快速爬升
12月10日，我国11月动力电池装机量的各项数据新鲜出炉。在最具看点的新能源乘用车动力电池装机量排行榜中，中创新航单月突破1GWh，达到1.06GWh，成为继宁德时代、比亚迪之后，又一家迈入新能源乘用车动力电池装机量“GWh俱乐部”的企业
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11月新能源乘用车企业/车型销量一览：比亚迪销量突破九万辆
电车汇消息：12月8日，乘联会对外发布了11月份的新能源乘用车销量情况，数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37．8万辆，同比增长122％，环比增长19％，随着疫情平稳、芯片供应改善，传统自主品
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Ecovolta公司推出新一代锂离子电池，专为电动商用车、机器和船只设计
导读：瑞士电池系统制造商Ecovolta公司宣布推出其新一代牵引电池evoTractionBattery，据称，这种锂离子电池是专门为电动商用车、机器和船只设计的。Ecovolta公司表示，新的电池系统具有每公斤电池重量高达172瓦时的高能量密度、可扩展性和广泛的安全功能
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10月新能源乘用车企业销量：比亚迪遥遥领先，特斯拉出口数量创新高
电车汇消息：近日，乘联会对外发布了10月份的新能源乘用车销量情况，数据显示，10月新能源乘用车零售销达到32．1万辆，同比增长141．1％，环比下降3．9％，主要系10月特斯拉国内交付量锐减、头部新势力厂商交付量下滑；1－10月新能源车零售213．9万辆，同比增长191．9％
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新能源乘用车销量暴增，比亚迪一个打十个！
文 ｜ 谢泽锋出品 ｜ tide－biz11月3日，比亚迪公布了10月份销量数据，次日比亚迪股价高开高走，大涨7．26％，距离万亿市值仅一步之遥。比亚迪炸裂的销量数据引爆了市场的做多热情。10月份，比
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