宝骏KiWiEV
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混凝土电池来了！科学家最新研究：你“家”秒变充电宝
未来充放电像呼吸一样简单 ” 作者｜王磊 刘雅杰 你“家”可以变电池了。 最近麻省理工学院的一个新研究，有点突破常规认知，他们可以把房子变成一个巨大的“电池”
混凝土电池 2024-06-13 -
315权益观察：充电宝收费乱象怪兽侵害用户权益，转转们的阴阳检测
《港湾商业观察》乐沛淇 手机不离身的当代人们，手机电量已然成为了大家外出的安全感，现在几乎在各个场景都能看到共享充电宝的租借服务，共享充电宝在便利人们生活的同时，相关的投诉也从未停过。 2024年
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宝辰鑫参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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宝辰鑫参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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星光宝聚焦新能源“锂电”检测 推出系列创新设备
自2010年以来，国内新能源汽车市场的逐渐繁荣带动锂电池产业的发展；锂电扩产大潮来袭，下游客户对锂电的质量提出更高的要求，推动锂电池检测设备厂商，技术不断进步、产品不断迭代、设备进口替代趋势日益明显，国产锂电池检测设备迈入黄金发展时期
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硅宝科技1000吨硅碳负极项目投产
4月22日，硅宝科技（300019）公告，为推动5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目顺利实施，硅宝科技新建1000吨/年动力电池用硅碳负极生产线及研发基地项目。本项目计划投资3000万元，于近期建成投产
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宜宾锂宝近26亿B轮融资落地
4月12日，天原股份（002386）发布公告，公司重要参股公司宜宾锂宝新材料有限公司（简称“宜宾锂宝”）于近日完成第二轮战略引资工作。本轮增资加上第一批增资金额18.26亿元，合计战略引资金额25.78亿元，B轮融资完成，同时公司完成核心层持股计划
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越来越贵的共享充电宝，为何从盈利变成了亏损？
极客网·极客观察6月29日 “共享经济”曾被赋予了各种美好的商业畅想，备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落，不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场，却在一步步发展壮大。数据显示，从20
共享充电宝 2022-06-29 -
便携式储能设备市场一年翻一倍，“大号充电宝”火了
文 ｜ 荆玉“碳中和、碳达峰”政策的推动下，电动化正成为全球范围内的大趋势。这其中，除了高速增长的新能源汽车、储能两个万亿级赛道外，还有一些市场规模较小的细分赛道正呈现出惊人的爆发力。便携式储能（亦称“户外电源”）就是其中之一
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新能源汽车，不需要“共享充电宝”
新能源趋势是不争的事实，从储能到补能，电池技术停滞不前，补能方式也同样迭代缓慢。1月18日，宁德时代全资子公司时代电服推出换电品牌EVOGO。困扰换电模式发展的标准化难题，看似有了新的解法。市占率第一的宁德时代，试图从供应链源头统一电池模块规格，然而，市场的反馈没有想象中积极
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用了充电宝，你的隐私说不定就是别人的了
在现在这个手机续航撑不过两天，想充满电却可能用不了20分钟的时代，充电宝就可以说是每个常出远门的人必备的配件了吧。一块好用的充电宝不仅可以帮助我们缓解手机的电量焦虑，还可以为笔记本、智能手表乃至耳机等一系列设备供电
充电宝 2022-01-19 -
在新能源爆发的当下，宝能在造车上最后一搏
导｜语2022／01／05“这么个情况，都熬不住啊。”记者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌说到宝能汽车，现在可能除了债主，“Who care（谁关心啊）？”对吧？自从恒大爆雷后，对于房地产资本进入造车
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市值缩水116亿，3个月亏7944万，共享充电宝“寒冬”已至！
随着5G商用的稳步推进，消费者对随时随地的充电需求愈发旺盛，而共享充电宝行业也短暂的迎来了高光时刻。在今年4月，怪兽充电登陆资本市场，成为我国的“共享充电宝第一股”，考虑到艾瑞咨询称，未来3－5年内电池和充电技术都不会有实质性的突破，本以为作为行业龙头的怪兽充电，将迎来更好的发展，但事实却并非如此
共享充电宝 2021-12-13 -
怪兽充电三季度财报由盈转亏，共享充电宝的生意能否迎来拐点？
文｜王开心来源｜博望财经昔日的共享充电宝“一哥”怪兽充电，也躲避不了共享充电宝行业难盈利的真实命运。11月30日美股盘前，“共享充电宝第一股”怪兽充电公布了三季度财报数据，营收9．3亿元，同比微涨1％
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进行疯狂烧钱的造车运动的宝能，会如何渡过“寒冬”？
作者易天一边是资金流危机，一边继续疯狂烧钱的造车运动。 责编丨查攸吟 编辑丨别致几年前，“家门口的野蛮人”宝能，曾因为和万科的资本博弈而名噪一时。去年年末，一张标题为《如何用5000元赚到600个亿》的图片火遍了大大小小的股民论坛
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凌宝汽车，小型纯电动汽车市场的后起之秀，到底什么来头？
文／乐居财经 靳文雨“造3个月家庭收入就能买得起的电动小车”。这句口号是当年福特汽车在发明T型车后喊出来的，时隔近百年，如今再次成为了凌宝汽车的风向标。作为一个专为小型电动车而来的品牌，凌宝汽车以一款
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硅宝科技近6亿扩产硅碳负极等锂电材料
近日，硅宝科技（300019）公告，公司将在四川彭山经济开发区设立全资子公司硅宝科技（眉山）新能源科技有限公司，建设1万吨/年锂电池用硅碳负极材料、4万吨/年专用粘合剂生产基地、锂电材料研发中心。项目计划总投资5.6亿元，第一期在30个月内完成建设投产
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纯电车版“充电宝”来了！新能源车用户续航焦虑不再有？
大多数人日常上下班代步的里程数都不会超过50km，因此以目前国内市场主流纯电动汽车能够达到500KM左右的续航水平，其实已经可以满足出行需求。这个观点从理论上来说自然没有问题，但真正面对使用场景，不比
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众源新材与宝澜投资共同组建动力电池金属结构件公司
电车汇消息：10月20日，众源新材发布公告称，公司全资子公司安徽众源新材投资有限公司（以下简称“众源投资”）拟与芜湖宝澜股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“宝澜投资”）共同出资组建安徽众源新能源科技有限公司（以下简称“众源新能源”）
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小米拟收购宝沃汽车，会是一次弯道超车的机会吗？
小米收购资不抵债且进入破产程序的宝沃汽车，对小米造车来说会是一次弯道超车的机会吗？文丨梦萧BT财经原创文章小米造车的新闻已经将市场轰炸疲劳，但小米具体和哪家车企合作才是外界最关注的。近期传出小米或将收购宝沃汽车的消息，再一次吊足了公众的胃口
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小米即将接手宝沃北京工厂，或将采用“双工厂”模式
■9月13日，财联社从知情人士处了解到，小米汽车或将采用“双工厂”模式。小米即将接手宝沃北京工厂，且宝沃18万辆产能将转入小米汽车项目。此外，小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址
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全新奇骏8月销量近万台，东风日产松了口气？
最近，东风日产早早公布了8月份的销量成绩，单月销量95826辆车，环比增长20．8％，同比下降4．66％。这其中，备受大家关注的全新奇骏卖出了9228辆车，当前老款奇骏车型已经停产，所以奇骏的销量主力也就是全新一代奇骏车型
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五菱宝骏又开始“搞事情”啦！KiWi EV能否成为下一款破圈之作？
五菱宝骏又开始“搞事情”啦！在五菱宏光MINI EV成功破圈之后，上汽通用五菱宝骏品牌旗下“未来感摩登座驾”KiWi EV也迎来了正式上市。新车提供基础版「设计师」、高阶版「艺术家」两款车型，分别售价6．98万元、7．88万元
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宝能汽车被曝全国大规模关店，欲出售观致汽车自救！
前段时间因为连续裁员而上了头条的宝能汽车，如今已经开始大规模关店了。据连线出行报道，宝能从7月份开始缩减线下门店缩，一些城市只留一家门店，有些城市一家门店都不留。与此同时，宝能还在为旗下观致汽车引入新的投资方，接洽的投资方包括江苏某国资委和广汽集团
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主动迎合市场热点炒作股价？硅宝科技收关注函
8月25日，资本邦了解到，A股公司硅宝科技（300019．SZ）收到关注函。 2021年6月16日至8月25日期间，硅宝科技股价累计涨幅达91．98％，较同期创业板综指偏离度较大。创业板公司管理部对
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欧宝将以纯电汽车重返中国，能否在中国市场站稳脚跟？
根据乘联会的数据，2021年中国新能源汽车市场1－7月累计销量为：122．9万辆，同比上涨210．2％。面对疫情反复，全球缺芯等不利的大环境之下，新能源汽车市场还是有强劲的表现，其市场潜力也毋庸置疑。这样一个极具活力和潜力的香饽饽市场，自然而然谁都想来分杯羹
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欧宝借道电动重回中国，这算盘能打响吗？
作者 ｜ 宋 西编辑 ｜ Lambor图片 ｜ 来源网络，侵删中国市场是必争之地。Stellantis集团首席执行官唐唯实对这一点非常笃定。早在唐唯实任职PSA首席执行官之时，就力排众议地捍卫PSA在中国市场的业务布局，称绝对不会放弃中国市场
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连续裁员 拖欠工资 负面不断的宝能汽车还能挺多久？
当资本的光环退去，也许只剩下一地鸡毛相信最近宝能汽车大佬姚振华肯定睡不好，当年信誓旦旦赶英超美的项目怎么就要黄了？日前，有消息称从7月22日开始，宝能汽车将开启第二批裁员计划，相比2月份30％左右的裁员比例，此次裁员规模将会更大
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裁员超65%！投了200亿的宝能为何还没造出新车？
自今年初宝能裁员欠薪事件后，近日又有宝能在7月份大规模裁员的消息传出。据相关人士表示，在7月份裁员之后，宝能汽车板块的工作人员数量已经从去年的23000人减少到8400人，裁员比例超过了65％，而且未来仍要以每周几百人的速度持续裁员
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宝能汽车开启第二批裁员，能否走出当前阴霾，让造车梦照进现实？
作者：龚进辉眼下宝能汽车的日子并不好过，用“陷入至暗时刻”来形容一点也不为过。据未来汽车日报报道，继今年初裁员之后，从7月22日开始，宝能汽车开启第二批裁员计划，宝能员工数量骤减。“汽车板块从年前的23000人左右裁到现在的8400人左右，且目前仍在以每周裁几百人的速度持续，裁员比例超过65％
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雅迪联手支付宝等打造换电生态圈！解决两轮电动车一大痛点
两轮电动车作为生活中常用的代步工具，价格便宜、操作简便、灵活小巧等都是它的优点，但两轮电动车也有一个致命缺点，那就是充电慢。如何让电池瞬间满血复活，雅迪给出了答案。日前，雅迪电动车携手智租换电在上海举行换电／租车“渠道赋能发布会”
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“自营”和“开放”的充电宝持久战，美团和饿了么谁会笑到最后？
共享充电宝战局生变。据多家媒体日前报道，美团共享充电宝负责人高程已于近期离职，加盟创业团队，该部门的诸多BD目前已转岗至美团优选。报道援引消息人士信息称，美团充电宝可能在转变运营模式，目前包括天津、重庆、杭州等33个城市的业务已交由代理商接盘
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宝骏KiWi EV电池信息曝光，可实时跟踪电池状态
电车汇消息：7月14日，宝骏KiWi EV首度公布动力电池信息，新车标配305km续航里程，并配有家用充电及直流快充两种充电模式。在用户关注的电池安全方面，KiWi EV更是提供由内而外的多重超高安全防护，经历多重严苛测试，承诺提供8年或12万公里三电质保政策，构建起全场景的安全保障
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共享充电宝市场风云突变，聚美要如何走好下一步棋？
今年上半年的共享充电宝市场可谓风云突变。4月初，怪兽充电赴美上市，5月公布了上市后的首份财报。数据显示，怪兽充电第一季度营业收入8469亿元人民币，同比增长162．5％。同样在4月街电与搜电宣布正式合并，成立“竹芒科技”公司，国内市场由“三电一兽”格局演变为“小竹兽”的主导态势
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