格林美
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格林美“超高镍9系三元前驱体”量产出货
4月7日，格林美（002340）公告，当日，公司新一代超高镍9系核壳三元前驱体首次量产发货仪式在公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司隆重举行，公司新一代超高镍9系核壳三元前驱体正式出货启运，标志全
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美众议院通过法案：禁止国土安全部采购中国电池
3月10日，美国国会众议院一致通过编号H.R.1166的《与依赖外国对手电池脱钩法》，禁止国土安全部从六家中国公司购买电池，包括宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、海辰储能以及国轩高科。美媒称，中国
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格林美出售股票资产！清仓！
3月1日，锂电材料巨头格林美（002340.SZ）发布公告称，公司拟通过韩国交易所允许的交易方式，出售全资子公司持有的ECOPRO MATERIALS（简称ECOPRO MAT）不超过202.2074万股股票，占其总股本的3%
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九号公司牵手格林美，电动车锂电池回收迎来“正规军”
作者 | 潘卓伦 编辑 | 墨言 新国标将至，电动自行车以旧换新进行时，废旧电池回收成刚需。 当下，全国多地正大力推行以旧换新优惠政策，鼓励消费者更新电动自行车。与此同时，工业和信息化部日前还官宣了电动自行车新国标进入公示征求意见阶段，有望在6个月过渡期后正式实施
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格林美与15家企业签约
格林美公众号9月8日消息，为良好对接国家消费品以旧换新政策，落地电动自行车以旧换新实施方案，9月7日，格林美下属子公司格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司（简称“格林美武汉城矿”）与雅迪、爱玛、立马、圣宝龙等15家电动自行车品牌签订废旧电动自行车回收战略合作协议
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明美新能IPO：离婚费超1亿港元被关注，实控人外汇违法遭处罚
IPO申报受理两年后，广州明美新能源股份有限公司（以下简称：明美新能）IPO申请文件中，记录的财务资料在3月31日过有效期，今年5月10日更新提交相关财务资料。 不过公司目前在深交所审核信息
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过会15个月未注册，明美新能IPO重启路漫漫
PREFACE 编者按 锂离子电池(以下简称“锂电池”)技术作为一种高效、环保的能源储存技术，在智能手机、电动汽车乃至航空航天等领域都发挥着不可替代的作用
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明美新能上市之路遥遥无期：外汇违法被重罚，多重风险遭外界质疑
《港湾商业观察》施子夫 5月10日，深交所网站显示，广州明美新能源股份有限公司（以下简称，明美新能）更新提交相关财务资料。 公开信息显示，2022年6月，明美新能的创业板IPO获深交所受理，保荐机构为德邦证券
明美新能 2024-05-29 -
格林美签署5方协议，扩大“绿色联盟”
3月10日晚，格林美（002340）公告，公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（简称“动力再生”）分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料（湖北）有限公司（下称“乙方”）签署战略合作框架协议
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格林美与瑞浦兰钧强强联手
1月11日，电池回收龙头格林美（002340）发布公告称，其控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（简称“动力再生”）与瑞浦兰钧控股子公司兰钧新能源于2024年1月10日共同签署了《战略合作协议》。图
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赛德美参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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韩国电池制造商在美投资获支持！
近日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见，进一步细化了《通胀削减法案》中的要求。据了解，在《通胀削减法案》的基础上，该指导意见将7500美元分成两份，分别对应关键矿物要求和电池组件组装要求，即每符合一项要求可获得3750美元
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格林美64亿落子韩国
3月24日晚间，格林美（002340）发布公告，近日公司与韩国SK On、ECOPRO签订谅解备忘录，三方确认了合资在韩国投建一家二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体（PCAM）制造工厂的初步意向。该
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格林美与奔驰、宁德时代等展开合作！
2月27日晚间，格林美（002340）发布公告称，公司与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代（300750）、湖南邦普于近日共同签署了《关于构建电池闭环回收项目合作的谅解备忘录》（简称“备忘录”）。图片来源：
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明美新能大手笔违规：董事长外汇违法超7000万，成立初还买发票3000万
《港湾商业观察》 施子夫2月17日，深交所上市审核委员会将召开2023年第二次审议会议，届时将审议广州明美新能源股份有限公司（以下简称，明美新能）的首发上会事项。上会前夕，明美新能共收到来自深交所的两
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不论宁德时代是否在美建厂，这一次卡脖子的手，都抓不住它？
宁德时代，内忧外患之下如何寻求新的增量模式？宁德时代，越来越想出海也越来越想稳固自己的护城河。今年的动力电池市场，在一众车企和各路电池企业的快速发展中，迎来了欣欣向荣的市场环境。以比亚迪、蔚来、特斯拉为主的汽车制造企业，已经把自研动力电池当成了战略发展方向，为了追求完善的供应链体系和更低的成本
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通用汽车“移情别恋”，宁德时代完成“美系拼图”
11月22日，2022通用汽车科技展望日在上海举行。发布会上，通用汽车中国总裁柏历表示，“通用汽车将在2025年底前在中国市场推出超15款奥特能车型。届时，通用汽车在中国的电动汽车年产能将超过100万辆，覆盖主流车型、豪华车型等
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为拿补贴 LG斥资215亿元在美建电池正极材料工厂！
11月22日，韩国化学材料制造商LG化学表示，计划投资超30亿美元（约215亿元人民币），在美国田纳西州建立电池正极（阴极）材料工厂，以满足电动汽车零部件日益增长的需求。据了解，正极材料是由镍、钴、锰和铝组成的关键电池部件，约占电池生产成本的40%
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格林美130再建两大产业园
9月28日晚间，格林美（002340）公告，公司、伟明环保（603568）、永青科技与温州市洞头区政府、温州高新区管委会分别签署《温州新能源电池材料低碳产业园项目投资框架协议》、《温州绿色循环经济产业园项目战略合作框架协议》
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36亿美元！国轩高科将在美建动力电池基地
近日，据外媒报道，两名知情人士透露，国轩高科美国子公司美国国轩（Gotion Inc.）计划投资36亿美元在美国密歇根州西部的Big Rapids附近开发一个大项目。根据计划，其将在Big Rapids机场附近建设工厂，并生产电池部件
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电池回收企业赛德美完成数千万A轮融资！
据媒体报道，近日，北京赛德美资源再利用研究院有限公司（简称“赛德美”）完成数千万元A轮融资。该轮融资由复星锐正资本领投，资金将用于工厂产能扩充和业务推广等方面。公开资料显示，赛德美于2016年1月在北
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LG新能源在美合资电池厂获25亿美元贷款
据媒体报道，7月26日，美国能源部宣布，向LG新能源和通用汽车的合资企业贷款25亿美元，以帮助工厂的锂电池产线建设，这项贷款预计在未来数个月内完成。据了解，Ultium Cells LLC 是LG新能源和通用汽车和组建的合资公司，这家合资企业将在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州修建电池厂
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格林美连签两份电池回收协议
电车汇消息：7月24日，格林美公告连签两份电池回收协议，分别指向开拓工程机械领域和深化全球绿色产业版图布局。 具体为，公司与山河智能签署《关于在工程机械电动化与电池回收利用的战略合作协议》，共同打造
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厦钨新能与格林美签署新一代三元前驱体产品合作开发协议书
图片来源：厦钨新能源官网电车汇消息：7月20日，厦钨新能发布公告称，与格林美于签署《新一代三元前驱体产品合作开发协议书》，就新一代前驱体产品开发事宜达成合作。厦钨新能表示，协议约定未来五年的供需数量总
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美媒：中美正在争夺新能源汽车电池原材料和供应链
极客网·汽车科技7月12日 据roadandtrack报道，电动汽车流行起来，如何控制电池供应链成了国家战略，中美的争夺尤其激烈。电池供应链很长，从采矿（比如钴或镍）、制造、回收甚至到再利用。制造电池阴极需要钴和镍，汽车制造商想降低二者的使用量，或者用别的材料替代
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格林美旗下子公司混改，持续发力动力电池回收
电车汇消息：6月28日，格林美发布公告称，公司下属公司武汉动力电池再生技术有限公司，战投引进与混改签约仪式在湖北省武汉市新洲区格林美城市矿山低碳产业园举行。公告显示，本次引进的主要资本包括团队持股平台、政府投资平台和社会资本投资平台等10余家投资主体，共计获得数亿元融资
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Stellantis集团联手三星SDI在美建锂电池工厂
导读：Stellantis和三星SDI签署了一份最终的、有约束力的协议，以建立一座联合电池工厂。工厂将位于美国印第安纳州的科科莫，并将于今年开始建设。新的电池工厂预计将于2025年第一季度开始运营，为Stellantis北美装配厂生产的一系列汽车提供PriMX品牌的电池和模块
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电池回收公司BWM计划在美欧建5家工厂
导读：来自华盛顿特区的电池回收公司Blue Whale Materials（BWM）表示，希望与投资者Ara Partners一起在美国和欧洲建立至少五个电动汽车锂离子电池回收工厂。专门从事工业脱碳的
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格林美与匈牙利驻上海总领事馆签署合作备忘录
电车汇消息：5月17日晚间，格林美发布公告称，公司和匈牙利驻上海总领事馆经友好商谈，就新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资事项，签署了《新能源汽车用高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目合作备忘录》，双方希望在匈牙利打造欧洲领先、世界标准的新能源循环经济产业基地
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规划产能30GWh ，远景动力宣布在美新建动力电池超级工厂
电车汇消息：4月13日，远景动力（Envision AESC）宣布将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂，规划产能30GWh，并具备扩容至40GWh的潜力，为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。据
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