侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

格林美与瑞浦兰钧强强联手

1月11日,电池回收龙头格林美(002340)发布公告称,其控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧控股子公司兰钧新能源于2024年1月10日共同签署了《战略合作协议》。

a8d73e87c3dc74cb80cfdd2cadf956b.png

图片来源:格林美公告

根据协议,双方决定携手建立深度战略伙伴合作关系,按照全球绿色供应链管理要求,构建动力电池的全生命周期绿色管理体系,形成全球一流的动力电池绿色回收利用典范模式,共同满足全球新能源绿色管理的要求。

具体看来,瑞浦新能源全球供应链所产生的退役/废旧动力电池及废料,由双方根据市场行情价格,同等条件下优先交付动力再生处置。

动力再生通过绿色循环技术,对瑞浦新能源交付的废电池及废料中的镍、钴、锰、锂等金属进行绿色提取,生产出电池级镍、钴、锰硫酸盐、锂盐或者磷酸铁锂正极材料、三元前驱体或正极材料,在质量和价格满足瑞浦新能源要求的前提下优先供应给瑞浦新能源。

锂电池应用场景的开拓中,同等条件下,动力再生优先采购瑞浦新能源的的电芯、模组或标准箱;同等条件下,瑞浦新能源优先供应给动力再生电芯、模组或标准箱……

资料显示,兰钧新能源为瑞浦兰钧控股子公司,瑞浦兰钧于2023年12月18日正式在香港交易所挂牌上市。

瑞浦兰钧是世界500强企业青山实业在新能源领域布局的首家企业,瑞浦兰钧主要从事动力/储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售,专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案。

动力再生是格林美控股子公司,格林美基于绿色生态制造的理想而设立,并在国内率先提出“资源有限、循环无限”的绿色低碳产业理念,坚守“新能源材料制造+城市矿山开采”的绿色产业战略,格林美积极打造“动力电池回收—电池再利用—材料再制造—电池再制造”的新能源全生命周期价值链模式,先后在中国、韩国、印尼建成 7 个动力电池回收利用中心,回收处理的退役动力电池占据中国总量的10%以上,旗下现有6家企业列入了工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利

用行业规范条件》公告企业。

格林美称,本次动力再生与兰钧新能源签署战略合作协议,有利于双方建立深度战略伙伴合作关系,整合双方优势。“本战略合作协议的顺利履行预计对公司未来经营发展将产生积极影响。”

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

    锂电 猎头职位 更多
    文章纠错
    x
    *文字标题:
    *纠错内容:
    联系邮箱:
    *验 证 码:

    粤公网安备 44030502002758号