汽车芯片
什么叫汽车芯片？汽车芯片大致分为三类：第一类，负责算力，具体为处理器和控制器芯片，比如中控、ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶系统，以及发动机、底盘和车身控制等；第二类，负责功率转换，用于电源和接口，比如EV用的IGBT(绝缘栅双极型晶体管)功率芯片；第三类是传感器，主要用于查看详情>各种雷达、气囊、胎压检测。
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突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年，在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元（约2357.65亿元人民币）
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吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了
吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
为Ansomat加速电动汽车电池组组装电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈，使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平，同时实现多品种、小批量的柔性化生产。这一转变对操作员提出了更高要求，他们需要迅速适应处理不同类型、不同规格的产品，以确保生产流程的顺畅与高效
电动汽车电池 2024-06-06 -
能带来电池新科技？小米汽车联手宁德时代成立动力电池公司
小米汽车与宁德时代合资公司的正式成立，注资高达10亿元。 据企查查App显示，一家名为“北京时代动力电池有限公司”的全新电池企业正式成立。特别之处在于，该公司由小米汽车科技有
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固态电池，新能源汽车的颠覆性技术
本文来源：智车科技 前段时间，智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体，随之而来的是，人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型，CLTC续航将超过1000公里
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【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长 新能源汽车为主要应用领域
半固态电池主要应用于新能源汽车领域，其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。 半固态电池是指一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池，结合了液态
半固态电池 2024-04-25 -
固态电池CEO炮轰小米汽车：“恶心、山寨！”
新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好
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据说汽车圈，4月都要去CHINAPLAS“充电”了？原因竟然是…
自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机
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奇瑞汽车又成立电池公司，注册资本2个亿
天眼查显示，4月1日，安徽奇达动力电池科技有限公司（简称“奇达动力”）成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿元，经营范围含：电池制造；电池销售；汽车零部件及配件制造；货物进出口等。股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车全资孙公司芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股
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亮相2024电动汽车百人会，比克电池林建洞见产业新质生产力新引擎
3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开，旨在坚定行业信心，助力企业认清竞争态势，积极应对挑战。期间，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）林建博士发表主题报告，深度剖析全球动力电池市场现状与发展中国动力电池新质生产力的全新引擎
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小米汽车定档，“宁王”工厂进京
宁德时代北京工厂花落亦庄。 3月8日晚间，北汽蓝谷发布公告表示，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。平台公司将作为管理投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准）
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大众汽车“外供之路”开启，首个电池订单50GWh
2月16日，印度马恒达（Mahindra & Mahindra）宣布，其已与大众汽车集团签署了一份供应协议，马恒达将使用大众汽车集团旗下电动汽车开放平台MEB的关键零部件。根据协议，马恒达计划将大众MEB的部分平台组件以及标准化电芯（Unified cell）用于旗下专用电动平台INGLO
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全球汽车巨头15亿并购破产电池企业
2月1日，沃尔沃集团宣布，其完成了对Proterra Inc.和Proterra Operating Company Inc.电池业务的并购。此次收购价格2.1亿美元（约合人民币15.11亿元），收购的资产包括位于加利福尼亚州的电池模块和电池组开发中心以及位于南卡罗来纳州的电池组装工厂
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大众汽车再签一家电池合作商
据路透社报道，德国大众汽车与美国初创公司QS合作开发固态电池的计划备受拖延困扰，眼下大众正扩大合作选择以开发这项可能“改变游戏规则”的技术。1月16日，一位直接了解谈判情况的消息人士称，大众正在与法国
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2023年中国新能源汽车专利公开量排名出炉：宁德第一，比亚迪第二
2023年中国新能源汽车专利公开量排名出炉：宁德第一，比亚迪第二近日，中汽信科发布了《2023年中国汽车专利数据统计分析》报告。据了解，此次排名数据基于中汽信科自主开发的全球汽车专利大数据平台独有的汽车技术三维导航体系的专利标引结果，统计专利的公开/授权时间为2023年1月至2023年12月
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蜂巢能源正式配套宝马汽车！
1月15日，工信部对第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”)进行公示。公告显示，宝马汽车的动力电池供应商出现了亿纬动力（亿纬锂能直接持股98.9038%的子公司）、蜂巢能源。两家电池企业的三元动力电池各配两款宝马汽车
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9家上市公司，大众汽车又悄悄搞了个“大动作”！
1月10日，德福科技（301511）公告，近日，公司与德国某头部知名整车厂商旗下动力电池全资子公司签署了《Nomination Agreement》（定点协议，简称“协议”），协议约定由公司向客户供应锂电铜箔产品
大众汽车 2024-01-15 -
4年亏损超44亿元，长城汽车持续输血，蜂巢能源把路走“窄”了？
主动终止IPO的浪潮，终于波及了动力电池的龙头企业。 12月22日，因公司及保荐机构递交了撤回上市申请，上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。这不仅是进入2023年后，动力电池赛道首个终止IPO的龙头企业，同时也宣告了科创板在审最大项目，150亿元融资计划主动撤回
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斥资996亿！全球汽车巨头将再建电池厂
据《日经新闻》报道，本田汽车（Honda Motor）正考虑在加拿大建设新的电动汽车及电池生产设施。该项目的总投资额可能达到2万亿日元（当前约合996亿人民币），将成为日本汽车制造商投资金额最高的项目之一
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小米汽车自建电池包工厂，SU7终于面世！
12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军依旧是主讲人。我们先来看看大家目前比较关注的车型尺寸信息，再来介绍公布的技术。据悉，小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅
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用时仅9个月！欣旺达汽车电子专业生产基地开园！
中国茂名，12月27日——位于茂名市电白区的欣旺达电白基地正式开园。该基地由欣旺达动力科技股份有限公司投资建设。该基地占地约100亩，总建筑面积14.5万平方米，主要从事新能源汽车电子智能制造，实现电池管理系统（BMS）、车身控制器（BCM）、整车控制器（VCU）等产品的研发及制造
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卖给长城汽车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢能源将会怎样？
文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊
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电动汽车库存“堆积如山”
据报道，在今年11月月底，美国3000多家汽车经销商组成的联盟向拜登发出一封公开信，呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩“刹车”。有经销商指出，用户对电动汽车充满了担心，他们担心电动车价格昂贵、充电不便、续航与宣传不符等
电动汽车 2023-12-06 -
新能源汽车BMS市场竞争格局及趋势展望
“2023xEV电池技术论坛暨新能源光储充融合产业大会”上，NE时代资深分析师尹昊越以《新能源汽车BMS市场趋势》为主题进行了分享。该报告主要有三个部分，包含BMS行业背景、市场竞争格局及未来市场趋势展望
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广泛适用锂电/汽车等行业，苏映视推出可自由编程、超大算力AI智能计算成像平台！
缺陷检测专家-苏映视重磅推出可自由编程 超大算力AI智能计算成像平台随着时代的不断发展，人工智能技术已经深入到各行各业，其中工业领域更是掀起了全面拥抱AI的热潮。在这个数字化、智能化的时代，工业产品的品质和可靠性已经成为了企业核心竞争力的重要组成部分
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小米汽车动力电池供应商官宣
11月15日，小米汽车现身新一期工信部目录，共有两个产品型号，分别是BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1。图片来源：网页截图此前一直处于迷雾之中的代工方揭开面纱，既非海马汽车也非北汽蓝谷，而是北京汽车集团越野车有限公司，其为北汽集团全资子公司
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蔚来汽车电池部门全裁员？
近日，网上流传的一张图片内容显示，蔚来汽车计划进行规模不等的裁员，涉及多个部门和岗位，裁员比例在10%-20%之间。图片来源：网页截图有消息人士称，，一位蔚来员工表示，确实听说了这个消息，不过“应该不
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突发！福特汽车“撤销”电池合资工厂
据路透社报道，近日，土耳其Koc Holding表示，其已取消此前与福特汽车以及韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）达成的电池合资工厂协议。“泡汤”或早已注定今年2月21日
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大众汽车推迟建设新电池厂
据路透社报道，11月1日，大众汽车集团董事长Oliver Blume表示，由于欧洲对电动汽车的需求低于预期，该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。事实上，近一年多以来，大众汽车一直在东欧地区寻找其电动汽车电池超级工厂的潜在选址，考虑的地方包括捷克、匈牙利、斯洛伐克或者波兰
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奇瑞汽车百亿电池项目正式通线
近日，投资百亿元的得壹能源锂电子动力电池项目通线仪式在枞阳县举行，这是奇瑞旗下动力电池产业化的重要项目。据悉，该项目拟建设20GWh锂离子电池生产基地，总占地面积约1000亩，计划投资100.04亿元，其中厂房建设24.29亿、工艺设备投资75.75亿
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国内新能源汽车保有量突破1800万，废旧动力电池会成为问题吗？
数据显示，截止到2023年9月底，我国新能源汽车保有量已经达到了1821万辆，新能源汽车渗透率达到了37%。这也意味着，每卖出三辆新车，就有一辆是新能源汽车。数据来源：新华社快报与此同时，我国新能源汽车动力电池也迎来了井喷式的发展，总装机容量超过了150GWh
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