聚合物电芯
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电芯前段降本增效创新性解决方案来了！
降本增效一直都是制造行业企业追求的目标。在锂电行业，电池前段制作的技术含量极高，电池企业投入到电芯前段的制作成本，也居高不下。如何才能实现在电芯制作的前段降本增效？3月16-17日，INS苏映视产品总
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成立仅3个月，这家钠电企业获千万级融资！
据“乐普钠电上海”公众号报道，近日，乐普钠电（上海）技术有限公司（下称：乐普钠电）完成数千万天使轮融资。据了解，该轮募集资金主要用于钠离子电池前沿技术开发以及项目运营建设，融资后，乐普钠电将进一步加大技术研发力度，加快产线工艺调试进度，不断提升产品品质，尽快实现产业线满产
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宁德时代的换电“野望”
文｜郝丹淳编辑｜秦韶华封面来源｜pixabay换电模式重回赛道，为新能源汽车领域带来了新思路。只是，思路有了，该往何处“落子”才能所向披靡呢？2023年开年，宁德时代对其全资子公司时代电服增资，注册资本由2亿元增至15亿元，增幅650％
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瑞浦兰钧子公司获电芯大订单！
来自瑞浦兰钧控股子公司上海兰钧新能源科技有限公司（简称“兰钧新能源”）的消息显示，2月3日下午，兰钧新能源首席运营官钟开富一行到访浙商中拓集团股份有限公司（简称“中拓新能源”），中拓新能源事业部总经理徐剑楠等领导参与接待
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杭州蓝芯科技有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电智造优秀解决方案奖”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选
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魏德米勒电联接（上海）有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电智造优秀解决方案奖”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评
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魏德米勒电联接（上海）有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电设备技术卓越品牌”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评
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深圳市创芯微微电子有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度最受用户认可品牌”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评
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深圳市创芯微微电子有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度最具投资价值企业奖”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户 OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评
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小鹏缺“电”，50亿够吗？
小鹏终于要向电池发起进攻了。近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，注册资本为50亿元。其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。在经历了产品与销量双杀之后成立的电池公司，小鹏能够凭借它在寒冬中找到新的方向吗？自供电池收益几何？电池，是提供动力的核心
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蔚蓝锂芯牵手中科海钠，联合开发圆柱钠电池
12月12日晚间，蔚蓝锂芯（002245）公告，全资子公司天鹏电源近期与中科海钠签署了关于“圆柱钠离子电池联合开发、量产、应用推广和迭代开发”的《战略合作协议》。根据协议，双方以约定的产品开发为载体，组建合作团队、调研讨论圆柱钠离子电池市场应用方向、产品形态和技术规格，共同实施产品开发过程
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比克电池：正在开发应用于小动力领域的21700全极耳电芯
环视全球，今年来圆柱电池市场竞争加剧，新一轮大圆柱电芯之战火热拉开的同时，小型圆柱电池在不断增加的终端需求驱动下，产品性能和应用范围也在持续提升。今日，比克电池小动力产品开发负责人滕晓波在锂电行业会议上的演讲中分享了比克高性能圆柱电池的最新进展
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宁德时代正在用换电服务绑定车企
今年1月份，宁德时代董事长曾毓群坐在车内并手持一块巧克力，对着镜头前的观众说了句：“来一块？”与此同时，宁德时代换电服务品牌EVOGO正式发布，这也意味着宁德时代正式切入换电领域。9月份，宁德时代再次发布换电领域新产品——适用于重卡的MTB换电方案
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再破容量天花板！比克电池21700-5.3Ah电芯投入市场
11月29日，比克电池宣布其21700-5.3Ah电芯已投入市场，进入客户小批量推广阶段，目前客户已完成测试评估，性能反馈良好，预计明年实现批量供货。继年初宣布21700-5.0Ah量产应用后，这是比克年内再次刷新国内21700电芯容量极限，开启国内21700电芯量产新格局
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纯电市场要变天？日本开发出氟离子电池，性能超锂离子电池6倍！
毫无疑问，在目前的纯电车市场上，大部分纯电车的核心能源都来自锂离子电池，经过各大厂商不断的努力，它们也将锂离子电子的能力发挥得越来越出色了，不过这还不够，因为目前能够将续航做到1000km的车企仍占少数
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1GWH的280AH电芯，售价8-9亿元！
当前，多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已经排期到明年。“主要短缺的是280Ah大电芯。”据了解，相比50Ah—100Ah电芯产品，280Ah电芯体积能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅节省成本投入
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5GWh磷酸铁锂储能电芯项目落户福建龙岩
10月9日晚间，ST龙净（600388．SH）发布公告，根据“巩固提升现有环保主业＋强力开拓新能源产业”的双轮驱动产业布局，拟在福建省龙岩市上杭县人民政府行政区域内投资建设磷酸铁锂储能电芯项目。该项目设计产能5GWh，总投资约20亿元，预留项目产能发展空间，后续视情况推进
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多方入局的换电市场，“苦尽”能否有“甘来”？
换电赛道，是一个颇具争议却又在不断壮大的领域。近日，中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司，新公司以动力电池租赁业务为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案
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一夜之间，换电为什么成为新的香饽饽？
90％以上的车企认为换电模式可行？“虽然快没电了，但我一会找找附近的换电站，应该很方便。”某次聚会后，刚刚入手ET7的朋友自信的说，“好像蔚来的第二代换电站还可实现车辆自动泊入，用户无需下车，在车内就可以一键启动自助换电，这个过程只要3分钟，反正比现在更快了
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瑞浦兰钧将投建24GWh电芯项目
9月23日，瑞浦兰钧在浙江省土地使用权网上交易系统国有土地使用权挂牌出让中，成功竞得温州湾新能源科技产业园A-05a地块的国有建设用地使用权，该地块用地面积377589平方米（折合566亩）。据悉，此
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联手宁德时代勇闯换电市场，上汽有胜算吗？
作者 ｜ 金不换出品 ｜ 电动公会9月22日，上汽集团宣布联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司（下称捷能智电）正式成立，注册资本达40亿元。股东结构
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总投资100亿！龙电华鑫3万吨锂电铜箔项目投产
8月27日，龙电华鑫集团全资子公司——南京龙鑫电子年产3万吨高性能锂电铜箔项目投产仪式在溧水开发区新建厂区内举行。 图：龙电华鑫维科网锂电注意到，该项目是龙电华鑫在华东区域建立的首个锂电铜箔生产基地，2021年5月17日奠基开工，总投资100亿元
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德晋新能源专访：用“芯”追寻诗和远方
8月9日，2022世界电池产业博览会暨第七届亚太电池展在广州隆重开幕，锂电新势力山东德晋新能源科技有限公司（简称：德晋新能源）携旗下锂电产品重装亮相。德晋新能源副总经理赵方君先生接受了维科网锂电的专访
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蜂巢能源研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯
蜂巢能源全固态电芯原型样件电车汇消息：近日，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350－400Wh／kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上
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台塑成立新智能科技公司并规划2.1GWh磷酸锂铁电池芯厂
1、台塑成立新智能科技公司并规划2．1GWh的磷酸锂铁电池芯厂7月5日，因应全球节能减碳趋势与再生能源、电动车领域的快速发展，台塑集团成立台塑新智能科技公司，跨入节能、储能、新能源与循环再利用等四大领域，并规划于彰滨工业区建设规模达2．1GWh的磷酸锂铁电池芯厂，建构绿色再生能源产业链
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