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一家腰部动力电池厂商，如何实现“低售价+高毛利”的快速增长？

“崛起或是崩溃，其实都是一个问题。”按照最近几个月度数据，国内新能源车渗透率已经在50%上下，其高增长的态势也即将迈入中尾段。在这一背景下，国内整车厂们可能还有空间通过市场化竞争的方式来实现自身业务的持续增长，从而带动行业的结构性/格局变化

正力新能港股通过聆讯动力电池行业竞争 2025-04-03

瑞浦兰钧四度荣获“彭博新能源财经BNEF Tier 1全球一级厂商”荣誉

彭博新能源财经（BloombergNEF，简称“BNEF”) 正式发布了2024年第四季度全球Tier 1一级储能厂商榜单，瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜

瑞浦兰钧 2024-11-04

固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？

图片来源：视觉中国蓝鲸新闻9月5日讯（记者崔陆鹏）8月，某锂电产业链企业展开一场内部探讨，如果电池不用锂了，企业该怎么办？据内部员工透露，产生上述讨论的原因有两个：其一，从年初开始行业再

固态电池磷酸铁锂 2024-09-06

突发！美国又一起锂电火灾！据传供应商为国内头部厂商

该卡车装载了六个工业级锂电储能系统，集装箱重达34吨。知情人士表示，该锂离子储能系统供应商为国内某头部厂商。在这里 · 读

锂电储能系统 2024-08-01

欣旺达定点某TOP国际新能源车企，腰部电池厂商正在发力

【摘要】据知情人士透露，欣旺达或定点某TOP国际新能源车企

欣旺达动力电池 2024-07-25

欣旺达、远景动力等二线电池厂商出海，转机在于何处

新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结，与产业界人士共同探索行业走动向

欣旺达远景动力 2024-07-24

“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局

?编者按固态电池热度飙升，成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点，被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局，以期抢占先发市场优势。固态电池风口是否将至？目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年

固态电池赣锋锂业太蓝新能源 2024-07-08

二线动力电池厂商的“救命艺术”，是以价换量

新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结，与产业界人士共同探索行业走动向

动力电池欣旺达 2024-07-04

瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单

彭博新能源财经以项目规格、数量、质量等为标准为电池厂商和系统集成商建立了透明的差异化分级系统。此次首发了包括截至2024 年第一季度符合标准的厂商，瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单

瑞浦兰钧 Tier1一级储能厂商电池 2024-01-12

淘汰赛开始！动力电池二线厂商夹缝求生

国轩高科正在经历低谷。先是在刚刚过去不久的财报中，国轩高科增收不增利，净利率大幅下滑。 10月27日，国轩高科发布三季度业绩。报告期内实现营业收入65.4亿元，同比增长12.98%，环比降低18.88%；归母净利润为0.83亿元，同比降低2.8%，环比降低37.7%

动力电池国轩高科宁德时代比亚迪亿纬锂能 2023-11-21

国内第六大动力电池厂商正式启动IPO

来自科创板日报的消息显示，10月16日，欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣旺达动力”）启动A股IPO辅导，辅导机构为中信证券。同时启动A股IPO辅导的企业还有奥图自动化、欣奕化智能、联川生物、艾美疫苗等四家企业

动力电池欣旺达欣旺达动力 2023-10-18

知名房企拟大手笔购买动力电池厂商资产！

5月28日晚间，知名房企荣盛发展（002146.SZ）发布《关于筹划发行股份购买资产事项暨停牌的公告》。公告称，公司拟以发行股份的方式，购买控股股东荣盛控股持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司（简称“盟固利”） 68.38%股权，公司股票于2023年5月26日上午开市起停牌

动力电池荣盛发展 2023-05-31

宁德时代、比亚迪卷出海外，动力电池厂商另寻出路

中国的“电池厂”不仅在装车量上占据全球主要份额，同时还更快地迈开了全球化步伐。近日一条新闻引发关注，文章显示，“在广东惠州一家新能源设备生产企业．．．．．．工人必须三班倒才能满足生产需求。目前出口的订单，已经排单排到了明年的9月份

动力电池锂电池宁德时代蜂巢能源比亚迪 2022-11-29

动力电池市场洗牌：中国厂商占56%+，宁德时代第1，比亚迪第3

众所周知，在新能源汽车时代，动力电池是最最核心的东西，一台汽车的续航等，就全靠电池了，所以宁德时代才这么牛，因为它就是生产动力电池的。不过大家都清楚，在早期，日韩的电动电池是最强的，LG、松下，可曾是特斯拉的御用电池厂，这两大巨头，排名全球第一、二名

宁德时代比亚迪松下 LG 锂电池动力电池 2022-10-13

多家厂商放弃三元电池，转投磷酸铁锂！

首先，这里说的是印度市场；其次，这是发生在电动两轮车市场的事儿。据报道，今年夏天，印度出现多起电动两轮车起火的事故，分别导致了不同程度人员和财产损失，而多数原因都来自锂电池。在这样的背景下，以Oben Electric、 Komaki等为代表的公司开始纷纷跟进磷酸铁锂电池，而放弃传统的三元锂电池

三元电池磷酸铁锂磷酸铁锂电池 2022-08-22

动力电池与储能需求旺盛！5倍电池箔龙头大手笔扩产，行业高景气下国内厂商欲分一杯羹

财联社7月21日讯（记者曾楚楚编辑笠晨）动力电池与储能需求持续景气下，电池箔龙头鼎胜新材昨晚公告定增27亿扩产80万吨电池箔及配套坯料项目。公司此前半年报同比预增超3倍，Q2单季净利创下历史新高，而股价自2021年2月低点至今累计最大涨幅高达523．6％

动力电池储能电池箔锂电池鼎胜新材锂电铝箔 2022-07-22

锂矿厂商成“香饽饽”，天齐锂业11亿美元债有了着落

文／乐居财经靳文雨四年前，一场“蛇吞象”的豪赌，让曾经的中国“锂王”天齐锂业（002466．SZ）深陷资金危机。四年后，坐拥全球优质锂资源的天齐锂业有望在港交所上市，其创始人蒋卫平可以松口气了。6月19日晚间，据港交所披露，天齐锂业通过港交所上市聆讯，摩根士丹利、中金公司、招银国际为其联席保荐人

天齐锂业特斯拉锂资源动力电池新能源汽车 2022-06-27

原材料厂商笑了，动力电池企业哭了

一时波动不会影响市场的长期发展逻辑。“未来我们会收购矿业公司。”5月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受采访时说道。特斯拉买矿？马斯克又又又要跨界了？非也，实在是近段时间电池原材料的疯涨，让满是新能源属性，又同时具备动力电池业务的特斯拉，也坐不住脚了

动力电池电池原材料宁德时代比亚迪新能源汽车 2022-05-25

动力电池的冰与火：宁德时代一家独大，二线电池厂商上演列王纷争

“宁王”一家独大，二线企业列王纷争作者｜甄瑶编辑｜李国政出品｜帮宁工作室（gbngzs）匀浆、涂布、辊压、模切、叠片、装配……整个一季度，位于江西赣州的孚能科技（赣州）股份有限公司车规级电池工厂内，整条生产线在满负荷运转

动力电池宁德时代比亚迪锂电池新能源汽车 2022-05-10

杀入欧美后花园，中国电池厂商势必走好“技术换市场”的路！

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致尽管布满荆棘，但有理念、有信念的中国电池厂商，势必能够走好这条“技术换市场”的路。锂电池的起源并非中国，但国内肥沃的土壤，却使得锂电池得到了充分地成长

锂电池动力电池宁德时代比亚迪新能源汽车 2022-05-10

2月国内动力电池装车量同比大增145%，磷酸铁锂涨超2倍，二线厂商份额提升

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年2月动力电池月度数据。数据显示，该月我国动力电池装车量较去年同期大幅上涨，其中磷酸铁锂电池装车量增长十分迅猛。国内动力电池月度装机量情

锂电池动力电池电池装机量磷酸铁锂宁德时代 2022-03-14

2月份国内动力电池厂商排行榜：宁德时代持续称霸电池市场

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了2月份国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。据驱动之家报道，宁德时代以6．57GWh的装机量，成为排行榜“第一”，称霸全国动力电池厂商，国内市场占比份额达48．

宁德时代动力电池新能源汽车比亚迪 2022-03-14

固态锂离子电池厂商太蓝新能源完成A+轮融资，碧桂园创投独家投资

“已打造出全球第一款同时提升安全、能量密度和快速充放等关键性能的体型固态电池。”作者：Darin出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）重庆太蓝新能源有限公司（以下简称“太蓝新能源”）近日宣布获得来自碧桂园创投独家投资的A＋轮融资，具体金额未透露

固态电池锂离子电池太蓝新能源碧桂园新能源 2022-03-09

1月国内动力电池厂商排行榜：宁德时代拿下半壁江山，比亚迪第二

IT之家 2 月 17 日消息，昨日中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据，产量方面，2022 年 1 月，我国动力电池产量共计 29．7GWh，同比上升 146．2％，环比下降 6．2％

动力电池宁德时代比亚迪国轩高科蜂巢能源 2022-02-17

LG新能源收购日本电气旗下储能厂商，进军储能系统集成市场

1、上汽集团今年欧洲市场销量目标超12万辆，MG EH32欧洲首发2月17日，上汽集团表示，今年集团将重点布局欧洲市场，计划全年销量目标超过12万辆、网点布局超1200家。同时，基于上汽集团全新纯电架构打造的“全球车”MG EH32，今年将率先在欧洲市场首发

上汽集团 LG新能源储能系统百度Apollo 三星电子 2022-02-17

AI芯天下丨深度丨锂电沉浮20年，中国厂商终上牌桌

前言：1999年，伴随消费电子市场的崛起，锂电池行业随之起飞。2011年，伴随着新能源汽车的风口渐大，锂电池再度成为竞争热门之地。国内企业有过辉煌的曙光，在当下看未来，国内企业依旧有着占领全球市场的机会

锂电电池材料 2022-01-20

宁德时代切入电动汽车换电赛道，中国厂商要走出一条不同于特斯拉的新路？

说起现在的电动车谁最牛，那当然是特斯拉。2021年特斯拉全球销量近百万辆，而国内的蔚小理们，均还没达到10万辆，大约为十分之一，至于比亚迪，虽然有60多万辆，但油电混合和特斯拉的纯电还是不一样的。特斯拉之所以这么牛，一方面是因为特斯拉的先发优势，确实是比国产电动车起步更早

华为特斯拉宁德时代自动驾驶电动汽车动力电池 2022-01-19

新能源车带火FPC，有厂商订单爆满，客户涵盖宁德时代、比亚迪、小鹏

《科创板日报》（上海，编辑宋子乔）讯，厦门日报今日（1月13日）报道，弘信电子研发中心副总经理梁康帝表示，目前车载软板（柔性电路板FPC）的订单多到接不过来，其产品已用于多个知名新能源汽车品牌。董事长李强透露，公司产能正持续扩大，未来将加大对新能源车用软板与消费电子软板的研发和产能的扩充

PCB FPC 新能源车宁德时代比亚迪小鹏动力电池 2022-01-14

全年汽车厂商零售销量榜单出炉：吉利、长安、长城冲进榜单前十

如今，想坐稳大哥的位置，更难了。（微信公号：CNWAUTO）2021年，中国汽车产业终于摆脱了此前连续下滑的发展走势。乘联会数据显示，2021年1－12月的零售累计达到2014．6万辆，同比增长4．4％

长安汽车上汽大众丰田日产吉利汽车长城汽车 2022-01-14

小米入股汽车控制芯片厂商，比亚迪唐EV无伪谍照曝光

1、小米入股汽车控制芯片厂商企查查App显示，近日，苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更，新增海南极目创业投资有限公司（小米关联公司）、嘉兴颀杰股权投资合伙企业（有限合伙）为股东，同时公司注册资本增至约982．39万人民币

小米比亚迪小鹏汽车特斯拉电动车 2022-01-11

电池厂商博弈加剧，开放合作与技术创新的时代来临！

近日，来自36氪Pro的报道称，今年年中，宁德时代总部大楼发生了一场争执，当事双方是宁德时代创始人曾毓群和小鹏汽车创始人何小鹏。“最激烈时，曾毓群甚至还退出会议室，平静了10多分钟。”争吵的原因，据称

电池电池厂商宁德时代中创新航 2021-12-27

集度“官宣”高通，汽车厂商投身芯片，算力将成芯片核心竞争力？

11月的最后几天，全球最大的芯片供应商高通，与百度旗下集度汽车先后对外公布，全球首款采用5nm制程的高通SA8295P芯片，即第4代骁龙汽车数字座舱平台，将搭载于2023年量产上市的集度汽车。这一消息

汽车芯片 ?集度高通算力 2021-12-27

“提车加价”成车企直营店统一操作？是个人行为还是小鹏有意而为之？

购车随着新能源汽车的快速发展，新能源车的销售模式也在悄然变化。从传统经销商代为销售的模式转变为市场直营的方式，甚至还可以通过官网直接下单购买，线上线下的结合直营方式让消费者能享受到更透明的统一售价，不会再因“同城不同价”的问题而纠结；更不需要和4S店讨价还价，让购车流程变得更简单便捷

小鹏汽车 2021-12-08

日本力推汽车电动化，厦钨新能、贝特瑞、新宙邦等中国厂商已切入电池供应链

《科创板日报》（上海，编辑宋子乔）讯，继美国政府抛出“加强版”电动车购置补贴计划后，日本政府也将推出相似的政策：据日经新闻报道，为促进纯电动汽车的普及，日本环境省和经济产业省计划在2021年度追加3

锂电池日本松下电动汽车动力电池贝特瑞新宙邦 2021-11-24

10月国内汽车厂商销量排名出炉：哪些车企哭，哪些车企笑

在缺芯这样的大环境下，车市的状态一直都很低迷，在九月份表现有些失利的情况下，这不，又过了十月的月底，我们不难发现十月的表现也未能达到理想中的状态。乘联会公布的十月厂商零售销量数据显示，国内狭义乘用车市场销量171．4万辆，同比下降14．0％，环比增长8．4％

比亚迪丰田本田一汽大众上汽大众 2021-11-12

电动汽车极速狂飙，宁德时代、LG与松下等电池厂商扩张再扩张！

极客网·极客观察10月28日照估计，2020年全球电动汽车产量约为250万辆，到了2030年将会增长12倍，达到3110万辆，占新车销量的三分之一。因为电动汽车快速扩张，电池制造商不断建厂，以应对即将到来的电池短缺问题

锂离子电池电动汽车宁德时代 LG 松下三星SDI 2021-10-28

磷酸铁锂电池狂飙突进！比亚迪、特斯拉和大众等众多厂商纷纷入局

作为连接发电侧和用电侧的关键结点，锂电已经成为了新能源行业的重要支点。在能源行业大变革的背景下，锂电行业已经成为全球重要领域，也是我国能源转型的重要战略方向。而新能源车作为重要的锂电应用领域，也一直伴随着行业的变革而不时演化出新的电池技术

汽车三元锂电池磷酸铁锂电池比亚迪宁德时代 2021-10-22

OPPO也要造车了？苹果、小米、华为等手机厂商为何热衷于造车？

似乎又双叒叕一家手机厂商要跨界造车了！这家厂商就是OPPO，在即将召开的OPPO开发者大会上，OPPO会展示自己的车机互融技术，外界猜测，这或许意味着OPPO也要造车了。事实上，OPPO造车传闻已久，

华为苹果小米 OPPO 自动驾驶特斯拉智能汽车 2021-10-14

金属锂单价一次性涨10万，赣锋锂业、宁德时代等电池厂商掀起抢锂热潮

电车汇消息：10月10日，赣锋锂业发布调价通知函，即日起其金属锂全系列产品（工业级金属锂、电池级金属锂、锂材锂带产品）单价上调10万元／吨；丁基锂产品单价上调10％。赣锋锂业称，主因是产品原料价格持续上涨及电力供应影响，金属锂生产成本大幅提高所致

赣锋锂业金属锂电动汽车动力电池宁德时代碳酸锂 2021-10-11

锂电池原材料迎来涨价潮，宁德时代、比亚迪与原材料厂商长期锁定

如今，新能源汽车产业已经迎来风口。在旺盛需求量的推动下，今年上半年我国新能源汽车销量实现超200％同比大增。原材料迎来涨价潮在需求快速释放的情况下，作为新能源汽车“心脏”的锂电池正遭遇着供求失衡的困境，一场“电池荒”正在蔓延

锂电池六氟磷酸锂碳酸锂氢氧化锂比亚迪宁德时代 2021-10-07