该卡车装载了六个工业级锂电储能系统，集装箱重达34吨。知情人士表示，该锂离子储能系统供应商为国内某头部厂商。

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文 / 王璟  编辑 / 杨倩来源 / 储能严究院

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当地时间7月27日大约凌晨2点，一辆载有锂离子电池的半挂卡车在加州15号州际公路圣贝纳迪诺县（San Bernardino County）贝克社区（Baker）附近翻车，发生火灾，导致公路封闭超过44小时才通行，造成严重交通拥堵。

该卡车装载了六个工业级锂电储能系统，集装箱重达34吨。知情人士表示，该锂离子储能系统供应商来自国内某头部厂商。

锂离子电池一旦点燃会触发热失控，会非常难以扑灭。由于集装箱过重，无法成功拖离现场，因此消防员采取了任其燃烧的策略。集装箱整夜燃烧，释放出了氢氰酸和氯等有毒气体。

这条公路连接着洛杉矶和拉斯维加斯，事故导致数千名司机被困，许多人在近40度左右的极端高温下过夜，“耗尽了水和油”。

梳理报道可以发现，这个夏天全球锂电池事故频发，不由得令人忧心。

今年5月18日，密歇根州艾米特镇的94号洲际公路公路因半挂车事故导致警方要求司机绕行，涉及运输一氧化碳和锂离子电池，也引发大规模火灾，公路关闭8小时。

同一周，加利福尼亚州250MW的Gateway储能电站发生火灾，持续燃烧了10天以上。

6月，韩国首尔京畿道华城市Aricell锂电池工厂发生的火灾更是造成23人死亡。

锂离子电池火灾也非同一般火灾，具有高能量和快速蔓延的特点，危害性也较大。

毫无疑问，频繁报道的电池火灾让人们对此产生了恐慌：既然锂电储能系统存在易燃和爆炸的风险，那么是否应该完全禁止使用该产品呢？

其实，大可不必把储能当成洪水猛兽。美国清洁能源协会一项调查显示，近年来，储能火灾事故发生率并没有上升，反而是下降的。

2017年至2022年间，美国的储能部署增长了超过18倍，从645MWh增至12191MWh，而同期全球安全事件数量从2起增至12起，远低于储能总装机量的增长速度。

期间，该国监管能源存储系统的法规和标准迅速发展。

据了解，在美国，没有因储能设施而导致的死亡案例。电池储能设施与消费电子产品截然不同，拥有安全、高度规范的电力基础设施，并使用健全的法规和标准来指导和维护安全。通常，大规模储能系统位于安全的设施内，场地规划设计明确了最大化保障设施操作人员及邻近居民安全的原则。

因此，通过制定和执行严格的安全标准和管理措施，如优化电池排列、完善BMS系统以及采用先进的监控和抑制技术，可以有效降低风险，避免连锁反应和大规模火灾，从而驯服这头刚烈的“猛兽”，为人类所合理使用。

当前，作为全球增速最快、规模最大的储能市场之一，美国成为了不少中国储能系统企业出海的首选目的地。这些企业包括阳光电源、比亚迪、宁德时代、阿特斯、科陆电子、瑞浦兰钧、盛弘股份、通润装备、德业股份、禾迈科技、昱能股份等。

太平洋证券预计，预计到2024年，美国储能市场新增装机规模将达到38GWh，同比增长67.5%。

       原文标题 : 突发！美国又一起锂电火灾！据传供应商为国内头部厂商