吉利博越
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【OFweek维科杯】清能博创参评2024年度锂电设备卓越品牌
评选简介在新的发展周期下，为了鼓励更多企业投入技术创新，表彰锂电行业具有突出贡献、示范意义的优秀产品、技术及企业，维科网、维科网锂电将携手权威专家对2024年锂电行业优秀企业进行评选。维科杯·OFwe
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瑞浦兰钧四度荣获“彭博新能源财经BNEF Tier 1全球一级厂商”荣誉
彭博新能源财经（BloombergNEF，简称“BNEF”) 正式发布了2024年第四季度全球Tier 1一级储能厂商榜单，瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜
瑞浦兰钧 2024-11-04 -
施耐德电气 x 海博思创 | 共绘储能绿色未来
随着全球能源结构绿色低碳转型的加速浪潮席卷而来，储能行业大规模发展势在必行。近年来，储能系统的出货量持续高速增长，从传统能源巨头到新兴崛起力量群雄逐鹿，竞争进入白热化。面对如此激烈的市场竞争和不断增长
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吉利或将率先量产全固态电池
近日，据媒体报道，吉利CEO淦家阅在年中经营大会上，内部公开了吉利全固态电池研发进度。据悉，吉利自研的全固态电池已经达成了400Wh/kg的能量密度，电芯制备已完成20AH，或将率先实现发布和量产装车
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250亿元！CATL/BYD/吉利动力电池大消息
电池巨头与头车企都在动力领域各显神通。近日，宁德时代、比亚迪以及吉利，纷纷传出大消息。宁德时代：140亿新基地即将投产近日，宁德时代洛阳基地一期项目宿舍楼、道路、绿化等配套工程加紧收尾，显现靓姿，项目进入投产倒计时
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吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了
吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
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宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池技术上存在瓶颈，包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。而固态电池将打破这一瓶颈，720
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同兴环保钠电研发工程师沈博磊：长循环型钠电聚阴离子正极材料
据了解，钠离子电池正极所用的聚阴离子材料在结构稳定性、电压平台、安全性及循环寿命方面具有显著优势。然而，比容量低和导电性差的问题仍然存在。存在的问题怎么解决？3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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【OFweek 锂电年会】同兴环保钠离子电池研发工程师沈博磊出席并演讲！
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
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宁德时代2023年电池配套解析：宇通、北汽福田、吉利位列前三
根据SNE Research公布的2023年最新的全球动力电池使用数据，宁德时代再次位居全球第一，根据榜单显示，2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代动力电池使用量达259.7GWh，相较2022年增长40.8%，市场占有率高达36.8%
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瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
彭博新能源财经以项目规格、数量、质量等为标准为电池厂商和系统集成商建立了透明的差异化分级系统。此次首发了包括截至2024 年第一季度符合标准的厂商，瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
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投资超千亿布局，吉利电池业务陆续开花结果
12月14日，吉利旗下极氪汽车发布了一款新电池——名为“金砖电池”，从发布会公布的信息来看，其电芯也是短刀电池，各项性能指标都处于领先状态，甚至在某些方面可以和电池老大哥宁德时代一较高下。据悉，金砖电
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邦普循环亮相首届链博会，创新理论成果赋能全产业链高质量发展
11月28日至12月2日，全球首个以供应链为主题的国家级展会——中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京举行。邦普循环受邀在首届链博会设立特装展位展出，除了有多个明星产品亮相外，邦普循环还重点发布了一系列推动电池循环产业链高质量发展的创新理论成果
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10分钟充电80%，欣旺达众多产品实物亮相链博会！
11月28日，欣旺达作为深圳最具代表性企业之一，携手深圳市二十六家各细分行业龙头组团亮相首届中国国际供应链促进博览会，向全球展示深圳市各链条上中下游先进技术和产品。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，本届链博会以“链接世界，共创未来”为主题，旨在打造推进高水平对外开放的新窗口
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未来动力之选 孚能科技SPS软包电池闪耀首届链博会
11月28日-12月2日，孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“孚能科技”）受邀参加全球首个以供应链为主题的国家级展会——中国国际供应链促进博览会。展会现场，孚能科技携全新动力电池解决方案SPS（S
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预约进博直播！施耐德电气的展台一定让你“6”连往返
老时间 老地点施耐德电气和老朋友——进博会，又见面了！11月5日-10日国家会展中心3号馆 B3-06施耐德电气“六刷”进博精彩呈现定让您“六”连往返！老友再相聚，与进博会六载携手酝酿出更有滋味的新议
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估值400亿！“锂王”入股奔驰与吉利合资车企
7月13日晚间，天齐锂业（002466）公告，全资子公司天齐锂业香港与smart Mobility Pte. Ltd.（以下简称“SM”）签署《股份认购协议》，拟以1.5亿美元（折合人民币约10.73亿元）的自有资金参与SM的A轮股权融资，认购其发行的1760.56万股A类普通股
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博石高科冲刺上市：业绩大幅增长，产能利用率下滑仍要募资扩产能
近日，安徽博石高科新材料股份有限公司（下称“博石高科”）递交招股书，准备在深圳证券交易所创业板上市。本次冲刺上市，博石高科计划募资5.51亿元，东海证券为其保荐机构。据招股书介绍，博石高科是一家专注于锰基正极材料研发、生产和销售的企业
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吉利欣旺达电池项目实现量产
据齐鲁网报道，5月5日，吉利和欣旺达的合资动力电池项目再度实现电芯量产。当日，位于枣庄高新区的山东吉利欣旺达动力电池有限公司（简称“山东吉利欣旺达”）自动化生产车间内，BEV 173Ah产品正源源不断下线
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信息量巨大！传“锂王”入股梅赛德斯奔驰与吉利合资车企
5月4日，据彭博社报道，有知情人士透露，天齐锂业正在考虑入股梅赛德斯-奔驰与吉利控股的合资企业智马达汽车有限公司（Smart Automobile Co，简称“智马达汽车”）的少数股权，投资金额约为1亿至2亿美元，目前相关谈判正在进行中，而这也将成为智马达汽车最新一轮私募融资的一部分
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23亿元，吉利电池回收利用二期项目正式开工
2月27日，常青新能源二期项目在福建龙岩正式开工。该项目总投资23.08亿元，建设规模为4万吨/年废旧锂离子电池综合利用，及3万吨/年三元前驱体生产线，计划于今年年底实现投产目标。常青新能源成立于20
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强强联手！星恒新材料与博萃循环达成战略合作，致力于锂电回收及再生利用
2月10日，星恒新材料科技(滁州)有限公司与苏州博萃循环科技有限公司战略合作签约仪式，在星恒电源苏州总部圆满举行。双方宣布将在锰基电池回收、材料修复、金属提取以及股权投资等层面展开全面深度合作，聚焦锰基电池循环再生领域，共同开辟出高效率、高效益、高价值的发展路径
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新势力越亏钱，宁德时代越血赚
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致2023年的新能源汽车市场，必然是战火连绵，哪怕宁德时代，也不可能超然物外。是决战之年，也将是生死攸关之年。当国内车企还在叫嚷着成本高、补贴退坡之时，2023年刚开始，特斯拉就挥舞起价格屠刀，砍向了不自知的“散兵游勇”们
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吉利磷酸铁锂电池项目落户安徽
来自宁国发布官微的消息显示，11月5日上午，吉利科技集团动力电池项目签约仪式在安徽省宣城市宁国市举行。据悉，该项目规划建设年产能12GWh磷酸铁锂动力电池生产线及相关配套。资料显示，吉利科技集团隶属于世界500强吉利控股集团，是一家以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务的大型产业集团
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德业股份：越来越便宜了，急速崛起的储能新贵，行业隐形龙头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第476篇原创文章”德业股份的2022年三季报业绩预告，前几天才安排发布呢，三季报就出来了。01
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越来越贵的共享充电宝，为何从盈利变成了亏损？
极客网·极客观察6月29日 “共享经济”曾被赋予了各种美好的商业畅想，备受资本热捧的共享单车在喧嚣中逐渐走向没落，不曾想站在同一维度却从未有过资本高光的充电宝市场，却在一步步发展壮大。数据显示，从20
共享充电宝 2022-06-29 -
长城、长安、吉利纷纷加码混动，比亚迪能否破解“围猎”之局？
撰文／ 陈邓新编辑／ 高 智比亚迪的声量，愈发响亮。据多家主流媒体报道，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池；市值高歌猛进，超越大众再
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