大众电车
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大众集团、国轩高科、亿纬锂能派发采购大单！
德福科技（301511）1月7日消息，其荣获国轩高科2024年“年度钻石供应商奖”和“年度卓越ESG奖”，并在大会现场签订2025年长期供货协议。据介绍，德福科技于2018年正式进入国轩高科的供应体系，已成为国轩高科核心的战略供应商
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明年圆柱电池爆发，纯电车会降价吗？
再过一年，宝马在中国销售的所有电动车，都会切换大圆柱电池了。就在前不久，宁德时代宣布将在全球和中国市场为宝马“新时代”架构的纯电车供应圆柱电池，预计总产能达到40GWh，其
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烧光1000亿，“欧洲的宁德时代”倒下了，曾获宝马、大众等投资
新能源汽车时代，最核心的零件，其实是电池。 按照机构的数据，一台纯电动汽车，电池成本占到整车成本的33-38%左右，一般情况下，电池成本是超过三分之一的。 所以任何一个国家，想要发展新能源汽车，首先要将动力电池产业链建好
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再获客户点赞，EK空调成功服务大众一汽发动机（大连）有限公司
近日，EK空调凭借着过硬的产品性能、丰富的项目经验和优质的市场口碑，成功赢得大众一汽发动机（大连）有限公司的信任，为其检测及分析中心（ITEC）提供高效节能的空气源热泵方案服务。大众一汽发动机（大连）
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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刀片电池内卷，纯电车主心慌
如果中国车圈的老大和老二都在做同一件事，那肯定说明，刀片电池是对的。 “算是理解去年华为的销售有多爽了，最近来看银河E5的人，翻了大概2倍左右
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买电车真要等等了，宁德时代宣布，2027年量产固态电池
近日，全球动力电池一哥宁德时代，正式宣布，将在2027年开始小规模量产固态电池。 一时之间，激起整个车圈震荡，因为固态电池一出，或将颠覆目前的电动车领域，如果真的在2027年量产，那么从现在到2027年间，这3年时间内，新能源汽车是比较尴尬的
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大众安徽获65亿增资
3月12日晚间，江淮汽车（600418）公告，公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（简称“大众安徽”）增资人民币65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元
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大众汽车“外供之路”开启，首个电池订单50GWh
2月16日，印度马恒达（Mahindra & Mahindra）宣布，其已与大众汽车集团签署了一份供应协议，马恒达将使用大众汽车集团旗下电动汽车开放平台MEB的关键零部件。根据协议，马恒达计划将大众MEB的部分平台组件以及标准化电芯（Unified cell）用于旗下专用电动平台INGLO
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大众汽车再签一家电池合作商
据路透社报道，德国大众汽车与美国初创公司QS合作开发固态电池的计划备受拖延困扰，眼下大众正扩大合作选择以开发这项可能“改变游戏规则”的技术。1月16日，一位直接了解谈判情况的消息人士称，大众正在与法国
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宝马签约，大众看中，又一固态电池企业被“押注”
据路透社报道，知情人士透露，大众汽车正与法国Bolloré（博洛雷）集团旗下子公司Blue Solutions公司就将固态电池设计应用于电动汽车进行谈判，并计划在未来几个月内达成联合开发协议。Blue
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9家上市公司，大众汽车又悄悄搞了个“大动作”！
1月10日，德福科技（301511）公告，近日，公司与德国某头部知名整车厂商旗下动力电池全资子公司签署了《Nomination Agreement》（定点协议，简称“协议”），协议约定由公司向客户供应锂电铜箔产品
大众汽车 2024-01-15 -
重磅！全球首辆钠电车型正式下线
钠电新纪元，中国新能源汽车产业迎来又一里程碑时刻！12月28日， “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重开幕。全球首款钠电车型交付，孚能科技将持续提升钠电性能本次下线
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总投资115亿，宝马、大众在华电池项目完工/投产
近日，宝马集团和大众集团在国内的动力电池项目均迎来新进展，两个项目的总投资合计达115亿元。宝马沈阳基地建筑主体全部完工11月24日，宝马集团官方微信号宣布，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑已正式封顶，加快BMW新世代车型国产步伐
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大众汽车推迟建设新电池厂
据路透社报道，11月1日，大众汽车集团董事长Oliver Blume表示，由于欧洲对电动汽车的需求低于预期，该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。事实上，近一年多以来，大众汽车一直在东欧地区寻找其电动汽车电池超级工厂的潜在选址，考虑的地方包括捷克、匈牙利、斯洛伐克或者波兰
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总投资232亿，大众正极材料项目落地
10月6日，大众集团官方宣布，旗下合资电池材料公司将命名为IONWAY。该公司由大众汽车集团旗下电池业务公司PowerCo和比利时材料技术公司优美科（Umicore）共同成立，总部将位于比利时首都布鲁塞尔
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大众&小鹏携手，中创新航或获更大增长机遇
7月26日，大众汽车集团发布声明，宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议。作为长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约50亿元人民币），以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99的股权
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磷酸锂马上破30万每吨，不用慌，电车却不敢乱涨价？
今年初跌到8.5万元/吨的磷酸锂，现在又涨到了14.2万元/吨。 在过去的半个月时间里，工业级、动力电池级的磷酸锂价格出乎意料的上涨了，而且这次价格上涨已经是超过了预期，所以才引起了行业内广泛的关注
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碳酸锂再暴涨，电车又要涨价？
导语 Introduction 新能源汽车发展大势不改，碳酸锂不会成为限制新能源汽车发展的绊脚石。 作者丨张之栋 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 日前，碳酸锂价格暴跌企稳，后喜迎10连涨。错愕之际，恐怕不少人会生出这样的想法：原来动力电池的上游原材料市场，还能这样玩
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新能源市场还能等到大众的电池吗？
新能源浪潮中宁德时代是崛起最快的参与者，而大众则希望在电池上赢得未来。欧洲发布禁燃令之后，大众集团在新能源特别是动力电池方面的布局明显加快了脚步，在过去的一个月内大众集团的敲定了不少实质性的布局。3月
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全球出手，大众电池业务又有大动作！
受地缘政治等因素影响，全球新能源汽车产业链企业的布局开始呈现出区域化的特征。而当前显现出显著趋势的是北美地区。维科网锂电注意到，近期大众集团在电动汽车产业链的布局动作频频，涉及全球第三座电池厂计划落地、新建汽车厂等，计划实施地均在北美地区，个中缘由与美国推出的IRA法案息息相关
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碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致作为工业产品，电动汽车一定越来越便宜。与其说电动汽车昂贵的臭毛病，被特斯拉治好；不如称其为，中国新能源汽车市场的一次自我修正。2023年初，在特斯拉的推波助澜下，汽车价格战愈演愈烈
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大众或将在加拿大建新电池厂
据德国《商报》1月31日报道，大众汽车正考虑在加拿大安大略省建立一家电池工厂，并补充称，该省已经为大众提供投资和其他激励措施，以吸引大众在当地建厂。报道援引文件称，从2023年1月起，加拿大安大略省的游说登记册上列出了五项与大众汽车有关记录，其中一项提到了该公司首席执行官Oliver Blume
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大众电池公司PowerCo的业务以及战略
大众一直是汽车电气化智能化改革的急先锋，大众成立了其电池业务全球公司PowerCo，和CARIAD软件公司。分别从电池，软件入手，通过集合内部资源，整合全球资源来应对汽车电气化智能化。我之前有不少文章触及了其软件公司CARIAD，但其电池业务全球公司PowerCo没有提起
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大众汽车与Redwood Materials合作电池回收
导读：美国大众汽车集团与前特斯拉首席技术官JB Straubel创立的回收初创公司Redwood Materials达成了广泛的合作，以在美国建立回收电动汽车电池的供应链。Redwood Materi
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大众汽车与Redwood达成电池回收协议
电车汇消息：7月12日，大众汽车美国公司宣布与Redwood材料公司达成协议，在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大众表示，它的目标是到2030年其美国销售量的55％将是纯电动车。Redwood公司表
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中国企业提供设备，大众德国电池工厂破土动工！
7月8日消息，当地时间本周四，德国汽车巨头大众汽车位于德国萨尔茨吉特的电池工厂正式破土动工，德国总理朔尔茨到场致辞。图片来源：大众朔尔茨在仪式现场表示：“今天对德国和欧洲的汽车工业来说是个好日子。”大众汽车指出，在满负荷生产时，萨尔茨吉特将能够每年生产40GWh的电池，满足约50万辆电动汽车需求
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大众集团首座欧洲动力电池工厂破土动工
电车汇消息：7月7日，大众集团官方发布，德国萨尔茨基特（Salzgitter）新电池厂破土动工。据了解，萨尔茨基特工厂是大众计划在欧洲建立的六家电池厂之一，也是大众首座欧洲电池工厂。到2026年，大众将为萨尔茨基特新电池厂投资约20亿欧元
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