宋EV
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维科技术宋浩堂:150Wh/kg钠电池即将量产
钠电池具备安全性高、经济成本低、低温性能突出、倍率性能好等优势,可探索更广泛的钠电应用场景,充分发挥钠电特性!3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办,25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径,为产业协同发展指明方向
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房企宋都股份跨界锂电闪了腰
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海8月19日,房企宋都股份开盘一字跌停,原因是公司的跨界锂电项目可能要“黄了”。19日早间,宋都股份公告称,刚刚获悉子公司浙江宋都锂业科技有限公司(下称“宋都锂科”)于前一日晚收到了西藏珠峰发送的《解约通知函》,西藏珠峰单方面宣布解除合作协议并予以公告
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锂电缺陷逐个被击破!新型双层固态电池瞄准EV、储能等多个市场
财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,美国电池初创公司Ion Storage System目前正在为其独特的“双层固态电池”建造生产设施,并计划在2023年底前实现年产10 MWh的商业化规模
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【锂电池大会】比克电池小动力开发负责人宋华杰确认出席OFweek2022锂电池产业大会并发表演讲
大会简介中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示,2021年全国锂离子电池产量324GWh,同比增长106%,其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh,分别同比增长165%、18%
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有DM-i加持,比亚迪宋MAX DM-i能否颠覆燃油MPV市场?
相比于轿车和SUV这两个市场,比亚迪在MPV市场的表现只能说是一般了,就拿比亚迪宋MAX来说,这是在2017年推出的MPV车型,而目前的在售款为2019款车型,售价区间为9.48-12.48万元,但只
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比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了!空间“升舱”,性能“加料”
近日,比亚迪宋MAX DM-i车型开启预售,预售价区间为14.68-17.38万元,这也是比亚迪DM-i系列的首款MPV车型。DM-i系列的火爆大家有目共睹,所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热,这其实也是上策
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2021年度热销SUV:冠军没变,比亚迪宋崛起,本田成最大赢家
进入新的一年,大家十分期待的2021年度销量终于出炉了。根据乘联会给出的数据,2021年度乘用车销量共计2014.6万辆,同比增长4.4%。今年车市情况复杂,受到疫情、芯片短缺等多方因素的影响,仍取得这样的成绩,实属不易
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主营业务低迷,宋都股份“赤裸”跨界烧钱的锂业能成功吗?
文|天一又是跨界又是变卖子公司股份,在这一系列的举动之下,是掩盖不住的宋都股份持续萎靡的主营业务。宋都股份近期发布公告称将要涉足锂业,但也表明目前没有相应的计划、技术设备及资源。但公告发布后还是得到了资本市场的热烈反响
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2022款宋Pro DM-i正式上市,比亚迪超级混动家族又添一员
当比亚迪超级混动技术受到专业和市场的一致好评后,这艘巨轮才开始面对真正的大海。自比亚迪宣布超级混动技术以来,比亚迪DM-i超级混动车型的订单数量已远超过10万辆,从2008年推出第一代DM技术,201
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燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i,登顶冠军指日可待!
12月22日,“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。那么,新车的实力究竟如何,能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6,
比亚迪 2021-12-25 -
与香港EV Power达成合作,威马全国充电桩接入量突破44万
1、零跑汽车成立动力科技公司,朱江明任法定代表人企查查信息显示,浙江凌昇动力科技有限公司于12月20日注册成立,朱江明任法定代表人和执行董事。该公司注册资本为2亿元人民币,经营范围包括电机及其控制系统研发;汽车零部件研发;智能控制系统集成;软件开发等
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比亚迪宋Pro DM-i欲颠覆燃油SUV:消除电动汽车里程焦虑,采用磷酸铁锂启动电池
比亚迪DM-i车系上市后,销量火爆,今年销量已经突破20万辆。DM-i拥有出色的性能、低的使用成本以及不高的价格,对同级燃油车形成了巨大压力,赢得了很多传统燃油车用户。12月22日晚,比亚迪王朝营销网
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这款来自中国的欧洲版“宏光MINI EV”,为何能够登上欧洲畅销纯电动车型排行?
中国生产的电动汽车,正悄然占领欧洲市场。但和大多数人想的不一样,在欧洲销量最大的中国产电动汽车,既不是出自新能源大佬比亚迪,也不是传统汽车集团吉利、上汽,更不是造车新势力三强蔚小理,而是一家名不见经传的车企:易捷特新能源汽车公司
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比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV
■12月21日,广汽集团、文远知行、如祺出行举办战略合作及投资签约仪式,宣布达成战略合作。三方计划在未来几年逐步建立起一支Robotaxi车队并实现商业化运营。其中,计划2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营,为用户提供自动驾驶出行服务
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EV、DM双轮驱动,比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠!
当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时,业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲,但同时也不能忘记在国内新能源市场中,将产销规模做到最大的也是中国品牌,那就是比亚迪。日前,比亚迪发布的销量数据显示,11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆,同比增长84.1%
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比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布,百公里综合油耗不到1L
近日,比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i的官图,新车最大改变是换装了1.5L+电动机组成的DM-i插电混动系统,并新增了“带小顶”的车型(官图就是此车型)。据悉,新车的综合油耗仅为0.9L/100km,上市时间有望在2022年第一季度
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比亚迪“EV功能受限”发酵,是技术缺陷,还是DM-i专属问题?
从今年3月份问世,到供不应求,比亚迪DM-i已然成为一种现象级的技术产品,媲美两田混动的亏电油耗,超高的性价比,都让消费者津津乐道。截至到11月,DM-i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多,在DM-i持续火爆的同时,网上也出现一些负面舆论
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日系靠边站!比亚迪宋PLUS车系登顶全国A级SUV上险冠军
一般情况下每月中汽协和乘联会都会定期发布关于汽车总体销售数据,但一般销量远远大于上牌量或者上险量,因为很多车企会采取注水上浮报销量,如果想要更真实、更客观的反应购买力还是得看上险量,因为销售者提车后购
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哈弗H6再夺SUV销量冠军,比亚迪宋紧随其后,自主品牌霸占榜单一半!
据乘联会最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。其中,SUV 11月销量为84.
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11月SUV销量排名:比亚迪宋崛起,德系掉队,理想ONE创纪录
刚刚过去的11月,国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,SUV销量为84.1万辆,同比下降12.6%,环比10月的78.5万辆上升7%。从本月的排名来看,
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11月SUV销量:哈弗H6、长安CS75大跌,比亚迪宋位列第二
2021年的余额已经告急,各家车企已经进入到紧张刺激的最后一个月冲刺中,那么11月份车市的表现如何呢?根据乘联会的数据,11月份国内狭义乘用车市场共售出181.6万辆,环比提升了6.0%,不过较去年同期还是下滑了12.7%;1-11月份车市累计销量为1804.1万辆
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比亚迪新款宋ProDM-i即将上市,这是要坐稳新能源第一宝座的节奏?
自9月摘得,国内新能源品牌销量榜冠军之后,比亚迪的销售热度,似乎并没有消减,根据官方最新公布的10月产销快报来看,比亚迪大概率会蝉联本月的新能源销量冠军。比亚迪10月乘用车总销量为88898辆,同比增长90.9%,其中新能源汽车销量为80003辆,同比增长262.9%,再创历史新高
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燃油SUV颠覆者!2022款比亚迪宋Pro DM-i如何笑傲江湖?
比亚迪在10月的销量成绩确实给了我们极大的惊喜,乘用车全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%,让比亚迪品牌成为中国新能源汽车市场中名副其实的“一哥”
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比亚迪新唐EV实拍曝光!最新EV家族式设计,续航破700公里?
在刚刚过去的十月份,比亚迪再次问鼎十月中国新能源乘用车销冠,目前已经实现五连冠。其中新能源销量为:80003辆,同比大涨262.9%,DM车型销售:38771辆,EV车型销售41232辆。唐家族10月份销售6862辆,累计销量已经超过27万辆
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又一重磅车型来了,比亚迪2022款宋Pro DM-i能颠覆传统燃油SUV吗?
谁是今年国内车市的“优等生”?我想很多人心中的第一印象肯定是比亚迪。凭借DM-i超级混动系统的加持,比亚迪旗下各DM-i车型供不应求,取得了较高的销量和优异的口碑。近日,比亚迪官宣又一款DM-i重磅车型来了,它就是2022款宋Pro DM-i,将于四季度上市
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比亚迪宋PLUS DM-i如何能在酷寒东北如履平地?
▲ 无论路程长短 通勤都是都市人需要面临的大问题(图片来源:抖音截图)前阵子挑战最远上班距离的小视频在抖音刷屏,不少跟着网友“在线通勤”的朋友感叹要是没有一辆属于自己的车,每天“挑战”的心情一定十分沉重
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小米汽车将由小米香港公司Xiaomi EV Limited全资持股
电车汇消息:10月19日,小米汽车有限公司发生工商变更,大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司XiaomiEVLimited。同时,企业类型从有限责任公司(法人独资)变更为有限责任公司(台港澳法人独资)
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9月汽车销量TOP15变化大:BBA均落榜,丰田全军覆没,比亚迪宋继续提升!
9月汽车销量出炉,根据乘联会最新零售销量数据统计,9月国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,环比上升9个百分点。虽然销量较8月份有些许提升,但是和往年同期相比下滑比较明显,同比减少17.4%,今年的“金九”可谓是有一些失色
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