比亚迪新款唐EV有实力对标Model Y?
在刚刚过去的九月份,比亚迪累计销售量达7.9万台,其中新能源车型就卖出超过7万辆,占总销量的近90%。要知道,至今在国内市场还未出现过就新能源产品单月破7万的成绩。
当然,能取得“天花板”的成绩也是源于比亚迪旗下的EV车型和混动车型在产品竞争优势明显的前提下,同时旗下产品矩阵丰富,覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV等众多领域,且在产品更新换代的节奏上也是越来越迅速。
近日,比亚迪将推出新款唐EV车型,目前已在工信部完成了申报,新车预计将会在今年内正式上市,上市之后将直接对标特斯拉Model Y。
在外观方面,新款唐EV进行了大幅的调整,取消了原有的进行格栅,欢成了闭合式格栅造型,更加符合其纯电动车的身份。一条粗状的镀铬装饰条贯穿了整个前脸,并于两侧大灯融为一体,中间则配有“唐”的汉字标识,整个前脸的设计与汉EV如出一辙,非常有辨识度。
车身侧面,一条笔直硬派的腰线从头灯处一直贯穿到车尾,让整个车侧看上去十分修长。还换上了造型更加犀利的刀锋轮毂,看上去更加运动激进。车尾部分同样采用了全新设计,例如,后保险杠增加了类似导风槽结构,与车头前保险杠的造型相呼应,更具整体感。
新款唐EV的长宽高分别为4900x1950 x1725mm,轴距为2820mm,参考现款车型的“三围”尺寸,新款唐EV车长有3cm的增加,应该是由于前后包围的造型发生变化所引起,其余部分包括轴距都没有改动,所有车内的空间表现几乎与现款车型无差。
至于动力部分,新款唐EV将提供单电机和双电机两个版本车型。其中单电机版本最大功率180kW,峰值扭矩350牛·米;双电机版本最大功率分别为180kW/200kW,百公里加速时间与现款顶配版车型一致,仅需4.4s,性能相当强悍。
两个版本车型都将搭载比亚迪自主研发的刀片电池,工况下最高续航可达700km,最低续航版本也能达到615km,几乎接近燃油车加油的公里水平了。要知道现款唐EV的最高续航也才565km,对比之下,这算是新款唐EV升级最为明显的部分了。
虽然新款唐EV只是一款年度小改款的产品,但与现款车型相比,新车的外观和续航都有非常显著的提升,堪比换代车型。就是不知道价格是否会有所调整,但结合对标车型的售价,此前特斯拉Model Y的价格都下降到27万元,如此来看,没准新款唐EV的起售价也将在27万左右。
*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除
图片新闻
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论