宋Plus
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维科技术宋浩堂:150Wh/kg钠电池即将量产
钠电池具备安全性高、经济成本低、低温性能突出、倍率性能好等优势,可探索更广泛的钠电应用场景,充分发挥钠电特性!3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办,25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径,为产业协同发展指明方向
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房企宋都股份跨界锂电闪了腰
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海8月19日,房企宋都股份开盘一字跌停,原因是公司的跨界锂电项目可能要“黄了”。19日早间,宋都股份公告称,刚刚获悉子公司浙江宋都锂业科技有限公司(下称“宋都锂科”)于前一日晚收到了西藏珠峰发送的《解约通知函》,西藏珠峰单方面宣布解除合作协议并予以公告
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【锂电池大会】比克电池小动力开发负责人宋华杰确认出席OFweek2022锂电池产业大会并发表演讲
大会简介中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示,2021年全国锂离子电池产量324GWh,同比增长106%,其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh,分别同比增长165%、18%
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宁德时代与Arun Plus达成CTP技术许可协议
图片来源:宁德时代电车汇消息:近日,宁德时代与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)签署战略合作备忘录,双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作,进一步增强双方在电池行业的竞争优势。宁德时代与Arun Plus的战略合作旨在推动电动汽车产业链的发展
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有DM-i加持,比亚迪宋MAX DM-i能否颠覆燃油MPV市场?
相比于轿车和SUV这两个市场,比亚迪在MPV市场的表现只能说是一般了,就拿比亚迪宋MAX来说,这是在2017年推出的MPV车型,而目前的在售款为2019款车型,售价区间为9.48-12.48万元,但只
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比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了!空间“升舱”,性能“加料”
近日,比亚迪宋MAX DM-i车型开启预售,预售价区间为14.68-17.38万元,这也是比亚迪DM-i系列的首款MPV车型。DM-i系列的火爆大家有目共睹,所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热,这其实也是上策
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2021年度热销SUV:冠军没变,比亚迪宋崛起,本田成最大赢家
进入新的一年,大家十分期待的2021年度销量终于出炉了。根据乘联会给出的数据,2021年度乘用车销量共计2014.6万辆,同比增长4.4%。今年车市情况复杂,受到疫情、芯片短缺等多方因素的影响,仍取得这样的成绩,实属不易
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主营业务低迷,宋都股份“赤裸”跨界烧钱的锂业能成功吗?
文|天一又是跨界又是变卖子公司股份,在这一系列的举动之下,是掩盖不住的宋都股份持续萎靡的主营业务。宋都股份近期发布公告称将要涉足锂业,但也表明目前没有相应的计划、技术设备及资源。但公告发布后还是得到了资本市场的热烈反响
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2022款宋Pro DM-i正式上市,比亚迪超级混动家族又添一员
当比亚迪超级混动技术受到专业和市场的一致好评后,这艘巨轮才开始面对真正的大海。自比亚迪宣布超级混动技术以来,比亚迪DM-i超级混动车型的订单数量已远超过10万辆,从2008年推出第一代DM技术,201
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燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i,登顶冠军指日可待!
12月22日,“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。那么,新车的实力究竟如何,能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6,
比亚迪 2021-12-25 -
比亚迪宋Pro DM-i欲颠覆燃油SUV:消除电动汽车里程焦虑,采用磷酸铁锂启动电池
比亚迪DM-i车系上市后,销量火爆,今年销量已经突破20万辆。DM-i拥有出色的性能、低的使用成本以及不高的价格,对同级燃油车形成了巨大压力,赢得了很多传统燃油车用户。12月22日晚,比亚迪王朝营销网
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比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布,百公里综合油耗不到1L
近日,比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i的官图,新车最大改变是换装了1.5L+电动机组成的DM-i插电混动系统,并新增了“带小顶”的车型(官图就是此车型)。据悉,新车的综合油耗仅为0.9L/100km,上市时间有望在2022年第一季度
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日系靠边站!比亚迪宋PLUS车系登顶全国A级SUV上险冠军
一般情况下每月中汽协和乘联会都会定期发布关于汽车总体销售数据,但一般销量远远大于上牌量或者上险量,因为很多车企会采取注水上浮报销量,如果想要更真实、更客观的反应购买力还是得看上险量,因为销售者提车后购
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哈弗H6再夺SUV销量冠军,比亚迪宋紧随其后,自主品牌霸占榜单一半!
据乘联会最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。其中,SUV 11月销量为84.
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11月SUV销量排名:比亚迪宋崛起,德系掉队,理想ONE创纪录
刚刚过去的11月,国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,SUV销量为84.1万辆,同比下降12.6%,环比10月的78.5万辆上升7%。从本月的排名来看,
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11月SUV销量:哈弗H6、长安CS75大跌,比亚迪宋位列第二
2021年的余额已经告急,各家车企已经进入到紧张刺激的最后一个月冲刺中,那么11月份车市的表现如何呢?根据乘联会的数据,11月份国内狭义乘用车市场共售出181.6万辆,环比提升了6.0%,不过较去年同期还是下滑了12.7%;1-11月份车市累计销量为1804.1万辆
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未来感十足的比亚迪元PLUS将在元旦上市,定价多少你会买单呢?
本届广州车展上的比亚迪的元PLUS亮相了,引来许多网友围观称赞:终于有看上的比亚迪车型了,比亚迪元PLUS在外观上和元完全不一样,时尚前卫又很动感,俘获不少年轻人的关注。元PLUS外观设计尤其吸睛,整
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静评比亚迪秦PLUS DM-i,值不值等三个月?
如今芯片危机影响到了每一个行业,尤其是芯片大户——汽车,影响是非常严重的,很多车企产能都收到的影响,而伴随着的蝴蝶效应就是4S店拿不到新车,消费者的提车时间也被一拖再拖,而部分厂商开始早已明令禁止的加价政策,确实令人不齿
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比亚迪新款宋ProDM-i即将上市,这是要坐稳新能源第一宝座的节奏?
自9月摘得,国内新能源品牌销量榜冠军之后,比亚迪的销售热度,似乎并没有消减,根据官方最新公布的10月产销快报来看,比亚迪大概率会蝉联本月的新能源销量冠军。比亚迪10月乘用车总销量为88898辆,同比增长90.9%,其中新能源汽车销量为80003辆,同比增长262.9%,再创历史新高
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燃油SUV颠覆者!2022款比亚迪宋Pro DM-i如何笑傲江湖?
比亚迪在10月的销量成绩确实给了我们极大的惊喜,乘用车全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%,让比亚迪品牌成为中国新能源汽车市场中名副其实的“一哥”
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比亚迪元PLUS内饰官图曝光,这套“硬核金属摇滚风”你怎么看?
对于比亚迪元 PLUS这款即将亮相的新车,最为关注的点就是其内饰设计。相较于其他比亚迪车型的内饰,在元PLUS的身上有了许多创新性的设计,特别吸引眼球。近日,元PLUS的内饰官图终于曝光,咱们一起来看
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又一重磅车型来了,比亚迪2022款宋Pro DM-i能颠覆传统燃油SUV吗?
谁是今年国内车市的“优等生”?我想很多人心中的第一印象肯定是比亚迪。凭借DM-i超级混动系统的加持,比亚迪旗下各DM-i车型供不应求,取得了较高的销量和优异的口碑。近日,比亚迪官宣又一款DM-i重磅车型来了,它就是2022款宋Pro DM-i,将于四季度上市
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比亚迪宋PLUS DM-i如何能在酷寒东北如履平地?
▲ 无论路程长短 通勤都是都市人需要面临的大问题(图片来源:抖音截图)前阵子挑战最远上班距离的小视频在抖音刷屏,不少跟着网友“在线通勤”的朋友感叹要是没有一辆属于自己的车,每天“挑战”的心情一定十分沉重
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9月汽车销量TOP15变化大:BBA均落榜,丰田全军覆没,比亚迪宋继续提升!
9月汽车销量出炉,根据乘联会最新零售销量数据统计,9月国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,环比上升9个百分点。虽然销量较8月份有些许提升,但是和往年同期相比下滑比较明显,同比减少17.4%,今年的“金九”可谓是有一些失色
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性能更强的AWD来袭,是否会引来比亚迪宋PLUS DM-i的大量退单?
众所周知,比亚迪宋PLUS DM-i 有多畅销,提车都要等3个月,而真实的提车时间远不止如此。这款车足够吸引的一点就在于性价比高且实用,一箱油可跑1200km,性能比日系的同级插混车还要好。比亚迪的混
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弹匣电池针刺不起火!广汽AION V Plus即将上市:续航702公里
9月17日,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息显示,新车将于9月29日上市。AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小
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