戴姆勒卡车
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LG新能源或将向日本五十铃电动卡车提供电池
1、LG新能源据悉将向日本五十铃电动卡车提供电池7月6日,据韩联社报道,LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)将向日本汽车制造商五十铃提供其电动汽车电池。据悉,交易金额至少为1万亿韩元(约合7.624亿美元)
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通用汽车将在密歇根州生产电动卡车及电池
电车汇消息:近日,根据海外媒体报道报道,通用汽车和与LG能源解决方案的合资企业Ultium Cells将于下周宣布在密歇根州投资超过65亿美元(约合人民币412亿元),用于生产电动皮卡和建设电池工厂。
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戴姆勒抽身而退,腾势仅靠比亚迪一己之力能否“咸鱼翻身”?
当不少车企开始推出自家的高端新能源品牌时,或许很多人还不知道,比亚迪早在11年就联合奔驰母公司戴姆勒集团合资成立了全球首家高端新能源汽车品牌——腾势。本以为双方强强联手,腾势的未来前景一片光明,可奈何自成立以来腾势品牌的存在感很低,销量也一直不温不火
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站在戴姆勒和比亚迪两大巨人肩膀上出生的品牌,腾势会有何作为?
文/乐居财经 靳文雨十一年前,比亚迪曾和世界豪华车制造巨头德国戴姆勒有过一次“联姻”,并且诞有一“子”,叫做腾势。作为国内首家新能源汽车技术合资企业,腾势可以说是含着金汤匙出生,也被比亚迪、戴姆勒寄予了厚望
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比亚迪与戴姆勒签订股权转让协议,前者将持有腾势90%股权
电车汇消息:12月24日晚间,比亚迪发布公告,公司控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例分别对腾势以货币方式增资人民币10亿元。增资完成后,双方将分别继续持有腾势新能源50%的股权。 同日,比
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超越吉利,北汽成为戴姆勒集团最大股东!吉利会采取何种措施来应对?
近日,一则关于“北汽增持股份,超越吉利成为戴姆勒集团最大股东”的消息在网上引起了热议。事情起因是北汽集团,在12月13日突然官宣,将自持的戴姆勒集团股份增加至9.98%,这也意味着他们一举超越了吉利,成为了戴姆勒集团旗下最大的股东
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比亚迪交付拉美最大纯电动物流卡车队
电车汇消息:近日,比亚迪墨西哥分公司向当地大型的啤酒生产、分销公司莫德洛集团(Grupo Modelo)交付20台21吨载重纯电动重型卡车。此次向莫德洛集团交付的20台纯电动重卡,是目前拉美最大的纯电动物流卡车队
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比亚迪纯电动卡车首次驶入荷兰,助力宜家打造家居物流零排放配送
电车汇消息:当地时间12月7日,比亚迪携手卡车经销商Bluekens EV向荷兰知名物流运营商TDS(Top Delivery Services)交付10台7.5吨纯电动卡车。这批车辆将在荷兰最大城市阿姆斯特丹运营,专为宜家(IKEA)提供零碳配送服务
比亚迪 2021-12-08 -
戴姆勒、Stellantis投资固态电池制造商Factorial Energy
盖世汽车讯 据外媒报道,戴姆勒和Stellantis在声明中表示,两家公司将对固态电池制造商Factorial Energy进行战略投资,当前Factorial Energy正寻求将其电池技术商业化。但是,戴姆勒、Stellantis和Factorial都没有透露投资的财务细节
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戴姆勒挥别雷诺:可惜不是你,陪我到最后
曾经因拥有相同目标而在一起,如今又因为面对以智能电动为特征的汽车产业新变革和企业战略转型而分开,没有谁亏欠谁,种种悲欢离合都在意料之中。在每段爱情故事里,不是所有公主和王子都能从此过上幸福的生活。近日,据外媒报道,戴姆勒将解除十一年前与雷诺-日产三方的股权合作关系,并计划出售所持雷诺的全部股份
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戴姆勒收购一家动力电池企业33%股权!
9月24日,据外媒报道,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰表示,将收购欧洲的动力电池制造商ACC的33%股份。据了解,ACC最初是由Stellantis公司和道达尔能源公司(TotalEnergies)创立,
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戴姆勒收购电池制造商ACC 33%的股份,ACC产能或提至120GWh
盖世汽车讯 据外媒报道,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰表示,将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company (ACC) 33%的股份。ACC电池合资企业最初是由Stellantis公
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戴姆勒对孚能科技高性能电池给予肯定,辟谣力挺
编辑丨麦 子近期,有媒体带节奏传出“因送检电芯样品出现问题,孚能科技被戴姆勒抛弃”的谣言,一时引发诸多猜疑。而近日“孚能科技电芯样品有问题,戴姆勒欲考虑自产电池”的消息,再次把孚能科技推向了风口浪尖。
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网传孚能科技电芯样品有问题,戴姆勒考虑自产电池!
6月22日,据外媒Business Insider报道,由于孚能科技送检电芯样品出现问题,梅赛德斯-奔驰母公司、德国汽车制造商戴姆勒计划改变思路,考虑自产动力电池。关于该事件,来自时代财经的报道称,于6月23日向孚能科技方面发去采访函,但尚未获得正式回复
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受电池供应影响,戴姆勒公司或将自产电池
1、特斯拉重庆礼嘉交付中心正式投用6 月 19 日,特斯拉重庆礼嘉交付中心正式开业并投入使用。这是特斯拉在重庆布局的单体交付中心。这里拥有特斯拉中国西部最大的室内交付场地,相较于此前,单日承载能力将达到此前的 3 倍以上
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宁德时代表示将为梅赛德斯-奔驰电动卡车供应电池
电车汇消息:近日,宁德时代官方公告称,将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池,双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。宁德时代将为计划于202
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电池供应至2030年以后!宁德时代与戴姆勒卡车合作升级!
5月20日,来自宁德时代的信息显示,该公司正与戴姆勒卡车扩大全球合作伙伴关系。宁德时代指出,将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池,供应期将超过2030年;双方将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包
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宁德时代与戴姆勒卡车股份公司将扩大全球合作伙伴关系
基于对碳中和目标的共同追求,全球锂离子电池研发制造领军企业宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称“宁德时代”)和全球商用车领导者戴姆勒卡车股份公司(下简称“戴姆勒卡车”)将进一步深化双方合作伙伴关系。
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一周锂电要闻|瑞浦、中航、保力新大扩产;孚能供货戴姆勒;蜂巢能源拟上市
1、投资300亿产能100GWh,瑞浦新能源产业基地项目落户龙湾4月23日,瑞浦能源发布消息称,瑞浦新能源产业基地项目落户浙江温州龙湾区。据了解,瑞浦新能源产业基地项目计划用地面积2000亩,并另外预留约1000亩用于建设上下游配套产业园
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一文了解戴姆勒/大众/宝马等10家车企的新能源战略
目前,全球各大汽车企业陆续发布新能源汽车战略,尤其是传统燃油汽车巨头。全球各整车企业新能源汽车战略如下:1、戴姆勒:2020 年前,发布超过 50 款新能源车型,其中超过 10 款为纯电动汽车;2022年前,为所有车型提供电动版本;2025 年左右,实现奔驰纯电动汽车销量占到总销量的 15-25%
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戴姆勒为何领投电芯负极材料企业Sila Nano?
拜登上台后,相比特朗普时期,美国政府对新能源电动汽车的政策画风突变。拜登政府目标:2026 年美国汽车市场电动化率 25%。为实现此目标,联邦政府计划斥资 200 亿美金将当前政府车队全面电动化,并计
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亿纬锂能已向戴姆勒批量交付锂电池产品!
2月19日,有投资者在深交所互动平台对亿纬锂能提问:“市场传闻贵公司已拿下德国戴姆勒12V项目的定点,请问此消息属实吗?”对此,亿纬锂能方面表示:“公司与戴姆勒已形成良好的合作关系,目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品
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比亚迪将向戴姆勒供应刀片电池与汽车芯片!
此前的9月5日有消息称,在比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙、重庆弗迪总经理钟盛的陪同下,弗迪电池“1号客户”参观了弗迪刀片电池各生产工序。而“1号客户”据悉就是戴姆勒的高层。比亚迪对此不予置评。9月22日,最新消息称,比亚迪正在与戴姆勒就电动汽车芯片(IGBT)进行后期谈判
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