拜腾汽车

本文来源：智车科技 前段时间，智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体，随之而来的是，人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型，CLTC续航将超过1000公里

新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好

自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机

天眼查显示，4月1日，安徽奇达动力电池科技有限公司（简称“奇达动力”）成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿元，经营范围含：电池制造；电池销售；汽车零部件及配件制造；货物进出口等。股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车全资孙公司芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股

3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开，旨在坚定行业信心，助力企业认清竞争态势，积极应对挑战。期间，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）林建博士发表主题报告，深度剖析全球动力电池市场现状与发展中国动力电池新质生产力的全新引擎

宁德时代北京工厂花落亦庄。 3月8日晚间，北汽蓝谷发布公告表示，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。平台公司将作为管理投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准）

尽管在当下许多国际老牌的汽车企业都因各种原因选择暂缓电动化进程，但电动化进程在全球仍然是必然趋势。 正文 近来，以奔驰为首的欧美车企声称将削减或推迟电动汽车计划的消息，在全球引起了轩然大波。在国内，不少网友以为奔驰要放弃电动化，并开始质疑中国新能源汽车发展战略

肖特《Solutions》杂志｜解决电动汽车的挑战

1月15日，工信部对第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”)进行公示。公告显示，宝马汽车的动力电池供应商出现了亿纬动力（亿纬锂能直接持股98.9038%的子公司）、蜂巢能源。两家电池企业的三元动力电池各配两款宝马汽车

主动终止IPO的浪潮，终于波及了动力电池的龙头企业。 12月22日，因公司及保荐机构递交了撤回上市申请，上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。这不仅是进入2023年后，动力电池赛道首个终止IPO的龙头企业，同时也宣告了科创板在审最大项目，150亿元融资计划主动撤回

据《日经新闻》报道，本田汽车（Honda Motor）正考虑在加拿大建设新的电动汽车及电池生产设施。该项目的总投资额可能达到2万亿日元（当前约合996亿人民币），将成为日本汽车制造商投资金额最高的项目之一

12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军依旧是主讲人。我们先来看看大家目前比较关注的车型尺寸信息，再来介绍公布的技术。据悉，小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅

中国茂名，12月27日——位于茂名市电白区的欣旺达电白基地正式开园。该基地由欣旺达动力科技股份有限公司投资建设。该基地占地约100亩，总建筑面积14.5万平方米，主要从事新能源汽车电子智能制造，实现电池管理系统（BMS）、车身控制器（BCM）、整车控制器（VCU）等产品的研发及制造

文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊

据报道，在今年11月月底，美国3000多家汽车经销商组成的联盟向拜登发出一封公开信，呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩“刹车”。有经销商指出，用户对电动汽车充满了担心，他们担心电动车价格昂贵、充电不便、续航与宣传不符等

“2023xEV电池技术论坛暨新能源光储充融合产业大会”上，NE时代资深分析师尹昊越以《新能源汽车BMS市场趋势》为主题进行了分享。该报告主要有三个部分，包含BMS行业背景、市场竞争格局及未来市场趋势展望

缺陷检测专家-苏映视重磅推出可自由编程 超大算力AI智能计算成像平台随着时代的不断发展，人工智能技术已经深入到各行各业，其中工业领域更是掀起了全面拥抱AI的热潮。在这个数字化、智能化的时代，工业产品的品质和可靠性已经成为了企业核心竞争力的重要组成部分

11月15日，小米汽车现身新一期工信部目录，共有两个产品型号，分别是BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1。图片来源：网页截图此前一直处于迷雾之中的代工方揭开面纱，既非海马汽车也非北汽蓝谷，而是北京汽车集团越野车有限公司，其为北汽集团全资子公司

近日，网上流传的一张图片内容显示，蔚来汽车计划进行规模不等的裁员，涉及多个部门和岗位，裁员比例在10%-20%之间。图片来源：网页截图有消息人士称，，一位蔚来员工表示，确实听说了这个消息，不过“应该不

进入到2023年以来，汽车市场的价格战就在愈演愈烈，“油电同价”在今年看来，已经成为现实。对新能源汽车来讲，要想完全取代燃油车，仅在价格上与燃油车齐平显然还不够，毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。所以

数据显示，截止到2023年9月底，我国新能源汽车保有量已经达到了1821万辆，新能源汽车渗透率达到了37%。这也意味着，每卖出三辆新车，就有一辆是新能源汽车。数据来源：新华社快报与此同时，我国新能源汽车动力电池也迎来了井喷式的发展，总装机容量超过了150GWh

大破方能大立 作者：业文 编辑：钧杰 风品：闻道 来源：铑财——铑财研究院 繁花似锦、烈火烹油。这句话描述当下中国车市颇为恰当。 电动智能化时代已拉开帷幕，新能源汽车销量不断在涨，但产业链条上的企业却各有悲欢

· OCSiAl已获准在塞尔维亚建设单壁碳纳米管合成工厂;目前已在建设中。· 该工厂将合成单壁碳纳米管和生产单壁碳纳米管浆料，以满足欧洲、美国和亚洲客户对高性能电动汽车电池的需求。· 该工厂产线将在2024-2025年期间达到满负荷生产

据多家媒体报道，9月9日，有四川宜宾的网友发视频称，翠屏区一长城4S店起火。据宜宾市翠屏区消防救援大队一工作人员称，他们于早上十点左右接警，赶至现场后用时20分钟左右便将火情扑灭，起火原因为店内新能源汽车自燃

9月8日，汽车巨头Stellantis的首个电池技术中心（Battery Technology Center）在意大利都灵开业。该电池技术中心投资4000万欧元，将专注于设计、测试和开发电动汽车动力电池电芯和电池模组，为即将推出的Stellantis品牌车辆提供动力

据界面新闻报道，小米汽车已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的电池供应商，宁德时代暂定为一级供应商。对于小米汽车的电池供应商，外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪。但据界面新闻此次报道，比亚迪相关人士透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车

8月18日，来自国家市场监督管理总局的消息显示，奇瑞汽车决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。图片来源：网页截图奇瑞eQ1电动汽车，又名“小蚂蚁”

据中国新闻网报道，荷兰瓦登海汽车滚装船火灾持续发酵，截至当地时间28日晚，船上火势仍未被扑灭，货船所载电动汽车数量则被证实将近500辆，远超荷兰海岸警卫队最初报告的25辆。 图片来源：荷兰海