放点时间
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放点“锰”料!锰含量80%的磷酸锰铁锂材料来了
被视为正极材料重要的升级方向之一的磷酸锰铁锂(LMFP)出现了新的突破。10月11日,英国初创公司Integrals Power宣布,在磷酸锰铁锂材料的研发方面取得了突破,即材料中的锰含量提升至80%,比容量达到150mAh/g,同时工作电压为4.1V
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全固态电池新品发布:成本高于锂电池15%,行业量产时间再提前?
8月22日早盘,固态电池板块中的鹏辉能源收获“20cm”涨停板。消息面上,鹏辉能源当天宣布“全固态电池重大突破”,预告2024鹏辉能源产品技术发布会将于8月28日举办
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宁德时代公布全固态电池量产时间表
4月28日,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分),宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称,宁德时代的目标是
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单日大跌超800亿,全球市占率34.4%,宁德时代用时间消化估值?
电池级碳酸锂价格的跳涨,已经成了新能源车企不可承受之重。有统计显示,进入2021年之后电池级碳酸锂价格每月平均涨幅高达2.2万元/吨,从2021年年初的5万元/吨到现在,电池级碳酸锂的价格已经突破50万元/吨
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极狐、创维与恒驰,含金钥匙入场的造车新势力们,一年时间都干了什么
准确来讲,目前国内造车新势力可以划分为三类,一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们,没有靠山,啥都是自己摸索着来;一类是有着传统车企支持的创二代势力,资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着;最后一类就是跨界跟风的造车们,虽然也是含着金钥匙出身,但在实战能力上稍有些欠缺
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研究发现新型负极材料,可克服传统锂离子电池充电时间缓慢的问题
导读:为了克服传统锂离子电池充电时间缓慢的问题,日本科学与技术高级研究所的科学家开发出了一种新的负极材料,可以实现超快速充电。这种新型材料通过一种简单、环保和高效的方法生产,在数千次循环中还能保持其大部分的初始容量
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外界围猎贾跃亭之势或将愈演愈烈,完成“造车梦”的时间不多了
导|语往往“失信”的伤疤一旦存在,即便已经渐渐愈合,可还是随时面临着被无情揭开的风险。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。”对于已然沦为整个汽车行业茶余饭后“谈资”的贾跃亭,站在当下这个节点回顾过往,或许有三个瞬间最令其印象深刻
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比亚迪销量答卷再次震惊所有人,成为自主一哥只是时间问题?
刚刚进入11月份,比亚迪再次公布了一份让所有人都震惊的销量答卷,10月份乘用车销量88898辆车,同比增长90.9%不说,新能源占比更是达到了90%以上,80,003辆新能源乘用车销量,傲视群雄。单车
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国家发改委:目前全国已有超过 700 座换电站,一次换电时间约 5-10 分钟
IT之家 9 月 6 日消息 近日,国家发改委产业发展司负责同志在京调研新能源汽车“换电模式”和应用情况。在调研中,实地查看了新能源汽车换电站和车辆现场更换动力电池,与行业协会、有关企业就车电分离、电池标准化、充换电结合等进行了沟通交流
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恒大汽车上半年亏损48亿元,新能源汽车量产时间可能推迟
电车汇消息:8月30日晚间,恒大汽车公布2021年中期业绩,截至6月30日,公司净亏损47.87亿元,而去年同期亏损为22.74亿元。据了解,2021年上半年,恒大汽车实现营收69.23亿元,其中,健
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“蔚小理”进入新能源汽车的中场时间,如何建起护城河已成为当务之急!
特斯拉提速有多猛,降价就有多猛。7月8日,特斯拉发布model Y标准续航版车型,由于定价在30万以内,该车型得以享受国家新能源补贴,售价为27.6万元,比之前发布的model Y长续航版少了7万多。消息一出,又是一轮抢购
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锂离子电池充电时间多长?锂离子电池充电时间
锂离子电池已广泛应用于在数码产品以及新能源汽车中。关于笔记本电池、手机电池、相机、MP3\MP4\PSP锂离子电池电池:1、不论是否是新电池,充满就可以拔下来使用,一般充2-4小时就满,不要充8小时到
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《电动汽车换电安全要求》细节公开 替代电桩仍需时间
作者:郝俊主编意见:今年11月1日起开始实施的《电动汽车换电安全要求》(下文简称国标),是针对新能源车企换电模式各自为战的一种规范上的管理,虽然不能很快解决不同品牌电池结构与换电模式的统一,但总算是向着方便消费者的路上走出了这一步,只要日后越走越稳,越走越快就是了
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尿不湿变身锂电池?让无人机的续航时间增加了30%!
啥?尿不湿也能用来做锂电池,而且还是被宝宝们用过了的尿不湿!10日,来自上海电力大学应用化学专业的大二女生张海燕向解放日报·上观新闻记者展示了他们“挑战杯”团队的特等奖作品:基于废弃尿不湿的新型高能量密度锂硫电池
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量产时间及各类挑战能否支撑高溢价市值?
全球汽车快讯 据外媒报道,作为一家研发电动车锂离子固态电池的初创公司,QuantumScape于去年11月上市。如今,该公司的市值高达近200亿美元(约合1296.38亿元)。然而,事实上,其电池的商业化量产之路还需等上数年才有可能实现
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“超快电池”结合高能量密度与快速放电时间
导语:在西班牙东北部的巴斯克地区的阿拉瓦省,CIC energIGUNE能源合作研究中心的科学家通过设计硬碳电极的结构制造出了一种“超快电池”,经研究表明,这种电池可以将锂电池的能量密度与超级电容器的快速放电时间结合起来
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蔚来“没钱发工资”?称系“调整发薪时间”
充电5分钟续航120公里?
特斯拉亚洲首座V3超级充电桩落地上海12月27日,特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩,并正式对外开放,此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩,V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线,及多车充电不分流等多重优势蔚来 2019-12-30 -
德尔福科技推出业界领先800伏碳化硅逆变器,将电动汽车充电时间减半
德尔福科技推出业界领先800伏碳化硅逆变器,将电动汽车充电时间减半德尔福科技成为业内首家实现800伏碳化硅逆变器量产的公司,从而进一步巩固在电气化领域技术领导者的地位。德尔福科技与碳化硅半导体领域的领导者科锐(Cree)达成合作
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充电时间大幅缩短 新型电池几秒内能完成充放电
据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告,英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型,利用全新技术,在几秒内能完成充电或放电,其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。
新型电池 2019-03-28 -
【锂电 维科杯】年度卓越电池企业——宁德时代 让动力电池行业进入中国时间
短短六年,宁德时代在动力电池领域强势崛起,成长为中国锂电亮剑全球的王牌,更可贵的是,宁德时代还带动了一大批产业链企业成长壮大。2018年上市成为动力电池行业第一股,动力电池出货量长期高居行业第一,是PK日韩,打响民族品牌的国产荣光。
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特斯拉上海建厂,留给中国队的时间不多了
中国的政策利好都利于特斯拉在华的发展,政策、新能源汽车发展趋势及行业水平提升都加速了特斯拉的正式入场。然而,随着特斯拉上海建厂协议的签署,接下来要面临的就是生产资质的问题和建厂周期的问题。
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梳理:新能源汽车八年来政策演变的时间轴
2009—2016年接近八年的时间中,中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善,小编以时间轴为线索,将八年来有关新能源汽车的政策演变梳理成章,以供广大同仁查询引用。
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