全球车企巨头纷纷发布停产燃油车时间表

随着新能源行业的发展，很多公司都加入了造车行列。

比亚迪：目标是在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100％。此外，近期包括本田等在内的多家全球车企巨头纷纷发布停产燃油车时间表，加快新能源车发展进程。

比亚迪表示，公司参与了加速向零排放汽车和货车转型的宣言，2040年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到100％，以促进2050年实现零碳排放。这意味着其将在2040年或之前停止生产燃油车，这也是比亚迪第一次明确乘用车和商用车的燃油车禁售时间表。

多家中国汽车品牌也在制定新能源汽车发展目标和战略。

根据长城汽车的2025战略，到2025年将实现全球年销量400万辆的目标，其中80％为新能源汽车。数据显示，长城汽车的海外市场正在迅速增长，公司前三季度累计实现海外销量9．8万辆，同比增长136．3％，占整体销量的11．1％。

高通宣布进军汽车领域

高通公司周二（11月16日）宣布，德国汽车制造商宝马将在其下一代的驾驶辅助和自动驾驶系统中使用其芯片。

高通在纽约举行的投资者推介会上宣布了该合作。除此以外，高通还详细介绍了如何与Meta Platforms Inc等公司合作开发虚拟现实硬件，以及与微软公司合作开发使用高通芯片的笔记本电脑。

高通公司是全球最大的手机芯片供应商，但该公司一直在尝试将业务多元化，其芯片销售收入中超过三分之一来源于非手机业务。

高通首席执行官Cristiano Amon说，他认为公司技术的潜在市场已达到7，000亿美元，比手机芯片行业高出7倍，“从来没有像今天这样为高通公司提供如此多终端市场的机会。”

进军汽车领域

高通欧洲高级副总裁Enrico Salvatori在社交媒体上称，我们很高兴宣布与宝马的合作，为宝马的下一个车型带来最新的骁龙（Snapdragon）技术。受益于高度先进的高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 和自主驾驶 （AD） 模块，这些车辆将提供安全、智能和精密的驾驶体验。

宝马将使用高通专门定制的计算机视觉处理芯片来分析来自前、后和环视摄像头的数据。宝马还将使用高通的中央计算芯片和另一组高通的芯片，实现汽车与云计算中心之间的数据交换。

宝马公司发言人说，新的高通芯片将用于搭载“Neue Klasse”模块平台的一系列电动车型，这些车型将于2025年开始生产。

长期以来，高通一直在努力挑战主要竞争对手英伟达和英特尔的领先地位，公司致力于设计自动驾驶芯片，研究车道保持和自适应巡航等辅助驾驶技术。

汽车芯片是高通的一个关键增长领域，该公司在推介会上宣布向通用汽车等公司提供信息娱乐系统仪表板的芯片。

乐观的预测

与许多其他芯片制造商一样，高通将生产外包给台积电和三星电子等公司。近期需求激增使这些代工厂无法跟上，但有迹象表明芯片短缺可能正在缓解。Amon希望公司降低对智能手机的依赖，并在汽车、无线家庭宽带和工业等市场抓住更高增长的机会。

在新市场增长的推动下，高通给出了乐观的销售预测。首席财务官Akash Palkhiwala周二表示，到2024财年，来自物联网设备的收入将达到90亿美元，汽车行业的芯片销售额可能会在五年内达到35亿美元。

Palkhiwala表示，到2024财年，公司收入有可能超过460亿美元，高于分析师先前预测的438亿美元。根据彭博汇编的数据，高通在当前财年2022年收入有望增长约16％，但下一财年放缓至7％。

不过，苹果公司正在加大力度研发自己的研发调制解调器芯片，未来可能摆脱对高通的依赖。高通预计2024财年后，苹果相关收入占公司收入的比例将为低个位数。Amon曾表示，他预计该市场的大部分增长将来自安卓设备。

高通日内涨6．79％，现报每股179．96美元，创历史新高。