比亚迪停产燃油车
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两大锂企停产、减产！
上周，又有两家澳大利亚锂矿企业宣布将停产、裁员、减产，国内碳酸锂市场也有新变动传出，引发了全球市场对锂价未来走向的高度关注。澳矿今年大面积陷入停产11月13日，澳大利亚矿产资源有限公司（Mineral
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又一锂电大厂停产、裁员！
11月6日，比利时特种化工巨头优美科（Umicore）分享了成本削减措施细节，并宣布将继续暂停加拿大新电池材料工厂的建设。这是优美科对其电池材料业务战略审查的关键部分，较此前的信息更为详细，裁员规模及地点也更加清晰，电池材料领域将主要在中国江门的生产工厂调整员工规模
优美科 2024-11-18 -
三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
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大消息！比亚迪曾与苹果“密谋”6年
在9月25日加州机动车辆管理局（DMV）取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证，苹果努力了十年之久的电动汽车项目终于彻底终结后，一则有关长达6年的动力电池秘密合作被媒体曝光，再度引发市场的高度关注和热议。
比亚迪 2024-10-18 -
9月电池装车量：宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
9月我国电池产量为111.3GWh，环比增长9.9%，同比增长43.3%，总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%，装车量相比上月净增长7.3GWh
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比亚迪全固态电池最新专利公开！
维科网锂电获悉，国家知识产权局信息显示，比亚迪一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利（以下简称“专利1”）公布，公开号为CN 118748295 A，发明人为施红兵、王国帅、郭姿珠、游茂林、时琢，申请公布日为2024年10月8日，申请日期为2024年8月7日
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8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车
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比亚迪拿下3GWh外供订单！
这次比亚迪电池产品的外供，不是动力电池的外供，而是储能电池供应海外。9月13日，独立发电商（IPP）Grenergy Renovables发布声明称，Grenergy 已延长与比亚迪签署的战略协议，比
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全面停产！重庆电池巨头放假近3个月
8月上旬，一则关于“关于公司停产放假”的通知文件在互联网平台广泛传播，引发了高度关注和热议。据网传图片显示，该通知内容为：因订单减少、产能下降，经公司管理层研究决定，自2024年8月7日-2024年10月31日，公司各部门进行停产放假
电池 2024-09-18 -
突发！锂电大厂拟裁员、停产、出售业务！
据报道，近日，有”欧洲宁德时代“之称的瑞典电池制造商Northvolt表示，将暂停其瑞典超级工厂的阴极活性材料（CAM）生产，转而从中国或韩国公司采购，同时将为其位于波兰的电池系统业务寻找买家或合作伙伴
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比亚迪15亿碳酸锂项目投产
9月5日，据广西当地媒体及相关政府部门等多方报道，位于南宁东部新城的比亚迪3万吨碳酸锂电池项目顺利投产，年产值50亿元。该项目由南宁比亚迪新材料有限公司建设运营，于2022年12月18日正式开工，总投资15亿元，用地约450亩
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突发！曝宁德时代锂矿停产！
9月11日，碳酸锂期货现货双双强势反弹，赣锋锂业、天齐锂业等个股更是迎来久违的涨停。这一现象的产生，主要受宁德时代传闻的影响。据多家媒体9月11日报道，有消息传出，瑞银集团出具的一份研究报告显示，根据多方核查，宁德时代在9月10日的会议后，决定暂停其江西选矿厂业务，预计于9月份的生产任务完成后执行
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全球动力电池装车量公布：宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名（数据来源SNE Researc） 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一，同比增长29.8%，进一步巩固了其市场领导地位
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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比亚迪20亿工厂将推迟投产！
据财联社消息，比亚迪表示，其在智利的锂项目仍未确定时间，将继续与智利当局磋商。8月26日，比亚迪执行副总裁李柯在深圳接受媒体采访时说，条款尚未敲定，预计投产时间将推迟，并补充说，公司须确保得到一笔好的交易
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比亚迪为第三大股东，又一锂业巨头冲击港股IPO
8月23日晚间，盛新锂能（002240）公告，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市
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比亚迪与国企合资公司注销
企查查消息显示，8月12日，四川路迪矿业有限责任公司（简称“路迪矿业”）的登记状态变更为“注销”，原因是“决议解散”。这是一家成立于2022年3月30日的企业，法定代表人朱劲，注册资本2000万元人民
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又有电池企业宣布停产
8月8日晚间，*ST同洲(002052.SZ)发布公告称，公司全资子公司南平同芯新能源科技有限公司、控股子公司东莞市同钛微科技有限公司、控股孙公司赣州同洲新能源科技有限公司等3家企业已于近日临时停产，后续将根据市场情况决定是否择机复产
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停产、裁员，全球锂矿龙头暂停扩张！
上海钢联8月2日最新数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元，均价报7.95万元/吨，正式跌破8万成本线。国内锂价一泻千里，海外市场同样水深火热，全球最大锂矿商美国雅宝（Albemarle）将暂停在澳大利亚的扩张计划
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逾十次牵手，EK工业空调为何连续成为比亚迪之选？
在 “双碳”目标背景下，发展新能源汽车已成为中国制造实现转型升级的重要路径之一，新能源汽车产业发展势头迅猛。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商，EK空调积极响应国家政策号召，秉承以技术创新为动力、以节能环保为导向的理念，持续布局新能源领域，提供量身定制的暖通空调系统方案
EK工业空调 2024-07-18 -
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比亚迪供应商正式上市
在多家锂电企业IPO终止的风波下，终于迎来了一个好消息。6月20日，中仑新材料股份有限公司（股票简称：中仑新材；股票代码：301565）正式登陆深交所创业板。 图源：深交所资料显示，中仑新材
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宁德时代、比亚迪将有大动作
数据显示，目前电动汽车平均充电时长普遍在1小时以上，无法满足用户快速补能的需要。麦肯锡更是在一份研究报告中指出，充电的快捷便利性已经取代了购车成本、里程焦虑等，成为妨碍电动汽车广泛普及的头号问题。车企
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宁德时代、比亚迪再次同时拿下订单
据晚点LatePost消息，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。一位知情人士称，弗迪电池的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设
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比亚迪电池厂合资计划终止
5月30日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（600418）、安徽安凯汽车股份有限公司 （000868）双双发布公告，决定终止此前与比亚迪旗下弗迪电池等企业合资建厂事项。公告显示，合资框架协议签署后，
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中国将投入60亿，涉及宁德、比亚迪等6家企业
来自中国日报的消息显示，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。报道称，多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发
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动力电池市场集中度更进一步！宁德时代与比亚迪合计份额超七成
快科技5月19日消息，根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，尽管4月通常是新能源汽车市场的淡季，但动力电池市场却呈现出稳步增长的态势，市场集中度也在逐步提升。 在4月份，国内动力电池装车量排名前五的企业市场占有率合计达到88.1%，较上月增加了1.55个百分点
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比亚迪又将供货知名车企
来自21世纪经济报道的消息显示，小鹏汽车第二品牌“MONA”首款车在小鹏肇庆工厂生产，试制车已下线，即将进入PT2阶段，电池供应商包括比亚迪，续航超过500km。在合作中竞争MONA品牌的前身为滴滴2021年成立的“达芬奇”自研汽车项目
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首次超越比亚迪，惠州首富凭什么
多年来处在宁德时代、比亚迪的阴影之下，亿纬锂能的超车之旅异常艰辛。 文/楚凌岳 编辑/杨倩图源/盐图库 在 这 里 ·&nbs
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全球电池装车量公布：宁德时代第一、比亚迪第二
中国电池企业宁德时代和比亚迪位列全球第一、第二，全球动力电池市场整体也有增长，不过增速相较于2023年明显放缓。 5月7日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，今年第一季度全球各类电池装机总量为158.8GWh，同比增长22%
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比亚迪等成立钠电池新公司
近日，天眼查App显示，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，该公司由比亚迪旗下弗迪电池有限公司及淮海控股集团有限公司共同持股。 ▲图源：天
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比亚迪又成立一家电池新公司！
企查查显示，4月30日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，法定代表人为刘金明，注册资本为5亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示，该公司由
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比亚迪给头部负极材料供应商涨价10%？
4月3日，来自财联社的消息称，比亚迪（002594.SZ）已开始给负极头部厂商的超低价订单涨价，预计涨幅10%左右。针对此事，有投资者致电比亚迪，得到的回复是目前不太清楚，需要确认一下。有负极材料人士表示，上述价格变化使“本来亏的，涨一点不亏了”
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王传福：比亚迪第二代刀片电池即将发布
近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024-2026年将是规模、成本和技术的决战
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