比亚迪汽车
比亚迪汽车一般指比亚迪汽车有限公司，是比亚迪股份有限公司的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份组建了比亚迪汽车，总部位于西安。比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。 比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海查看详情>、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
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入账3600多亿的宁德时代，市值被比亚迪反超了
一直在市值压着比亚迪的宁德时代，终于被后者实现了反超，相差近400亿元，为何如此呢？自上市以来，宁德时代业绩均保持快速发展态势，但收入在2024年遭遇滑铁卢，陷入增利不增收的窘境，根源在于公司产品价格随着碳酸锂等原材料价格下降而下降，继而影响了收入
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超714亿！比亚迪官宣大动作
3月24日晚间，比亚迪（002594）披露多则公告，包括2024年财报、利用自有闲置资金进行委托理财、2025年度日常关联交易预计等。史上最强财报根据年报，比亚迪2024年实现营收7771.02亿元，
比亚迪 2025-03-26 -
两会代表委员热议新能源汽车“能源”大计
新能源汽车的多能源路线是应对能源转型、环保需求和产业升级的重要方向。2025年两会期间，多名代表委员围绕新能源汽车的能源大计积极建言献策，动力电池回收、新型储能、氢能产业发展等相关能源话题引发热议
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比亚迪发布闪充电池，将充电带入“兆瓦级”时代
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级, 实现电动化深度整合，刷新多项全球之最
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比亚迪市值超过宁德时代
3月17日，二级市场上的比亚迪股价上涨1.15%，报380.25元，市值达到1.16万亿元。同日，宁德时代股价下跌2.29%，报256元，市值为1.13万亿元。目前，在A股上市公司的市值排行榜中，比亚迪排名第九，宁德时代排名第十一位
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比亚迪又获电池大订单！
据报道，3月3日，比亚迪储能与葡萄牙Greenvolt集团签署协议，将在波兰的Turosn Koscielna和Nowa Wies Elcka两个区域分别建设200MW/800MWh的储能项目，总计400MW/1.6GWh
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中创新航配套，又一全新新能源汽车品牌发布
3月3日，神龙汽车正式发布了其全新新能源汽车品牌——“HEDMOS示界”，并公布了首款车型的官图及详细信息。动力方面，富康06搭载智新科技生产的电机，最大功率为160千瓦，匹配中创新航的磷酸铁锂电池，最高车速可达170km/h
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比亚迪2.6GWh电池储能项目并网运行
比亚迪储能2月19日发布的消息显示，沙特比沙2.6GWh电池储能项目已于近日并网运行，成为迄今全球已并网项目中单体规模最大容量的储能项目。图片来源：比亚迪储能据介绍，比沙电池储能项目位于沙特阿拉伯阿西尔省，能够为电网提供4小时的稳定电力供应
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分析 | 乱象四伏亟待破解？新能源汽车退役电池回收的灵魂5问
对中国新能源汽车行业来说，2024年是一个很特殊的年份。 从这一年开始，新能源汽车渗透率首次突破50%，持续数年的油电之争正式终结；也正是从这一年开始，中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”，锂电池退役数量大幅增长
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比亚迪又一电池基地启动建设！
据南宁市融媒体中心消息，2月18日，南宁市青秀区2025年一季度重大项目开（竣）工活动在青秀区伶俐工业园举行。作为本次活动的核心亮点，广西弗迪电池三模块项目正式启动建设。消息显示，广西弗迪电池三模块项
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比亚迪成功下线60Ah固态电池
2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。图片来源：网页截图其中有一个重点是：2024年比亚迪已经下线（中试）60ah全固态电池
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重磅！Stellantis或将“换装”比亚迪磷酸铁锂电池
据盖世汽车消息，为将售价压低至2万欧元以下，Stellantis计划推出续航200公里的精简版雪铁龙? -C3。法国媒体报道称，该版本车型预计将采用比亚迪的电芯，电池组容量为30至35千瓦时，WLTP续航里程大约在200至250公里之间
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比亚迪总市值突破万亿！5天暴涨超20%！
2月12日，A股市场上的比亚迪（002594.SZ）大幅上涨15.15元/股，单日涨幅4.59%，收盘报345.05元/股。比亚迪的总股本为29.09亿股，按当前收盘价计，A股市场比亚迪的总市值超过了
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总投资1020亿！全球汽车“霸主”电池工厂正式投产
2月5日，丰田宣布，其位于北卡罗来纳州的电池制造公司（TBMNC）已完成生产准备，进入生产阶段，将从今年4月开始向北美电动汽车提供电池。总投资1020亿元作为丰田的首个海外自有电池工厂，该工厂已筹划三年多的时间
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又一汽车巨头宣布建设LFP电池工厂！
1月22日，国际汽车巨头日产汽车宣布在日本北九州市建设下一代电动汽车电池工厂。该工厂将生产下一代磷酸铁锂（LFP）电池，年产能为5GWh，预计投资1533亿日元（约71.56亿元人民币），计划最早于2028年将其安装在轻型电动汽车上
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欣旺达动力携手理想汽车，共赴绿色新征程
在双碳目标的时代浪潮下，新能源汽车产业正成为推动绿色转型的关键力量。2025 年 1 月 8 日，理想汽车第一届气候变化与碳中和年度论坛（2025）于北京盛大召开，欣旺达动力作为理想汽车重要的供应链合作伙伴受邀出席，与众多行业精英齐聚一堂，共探汽车产业绿色低碳发展之路
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电芯无损三维检测：蔡司工业 CT 技术助力新能源汽车电池质量提升
引言在新能源汽车蓬勃发展的今天，电池质量和安全成为行业焦点。电芯作为电动汽车的基石，其质量直接影响车辆的性能、续航和安全性。蔡司新能源汽车解决方案，凭借先进的工业计算机断层扫描（CT）技术，为电芯无损三维检测提供了可靠方案
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比亚迪再“落子”陕西！
企查查显示，2024年12月26日，西咸新区比亚迪实业有限公司正式成立，法定代表人为何龙，注册地址为陕西省咸阳市渭城区，注册资本为1000万元，经营范围包含电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专
比亚迪 2025-01-03 -
突发！汽车巨头因电池问题召回超2万辆
美国国家公路交通安全管理局12月31日表示，福特汽车公司将因电池问题召回20484辆混合动力运动型多用途汽车（SUV）。此次召回涉及2020至2024年款的福特翼虎（Escape）和豪华林肯海盗船（Lincoln Corsair）车型
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汽车巨头宣布即将生产全固态电池
12月27日消息，据 Electrek 报道，现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术将提供更长的续航、更快的充电速度，以及该技术将拥有显著提高的能量密度
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工信部发布2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件
为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条
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比亚迪直接持股！这家锂电企业即将易主
12月18日晚间，威尔泰（002058）发布《关于筹划重大资产重组暨关联交易的提示性公告》。这笔交易分为两部分：1、威尔泰拟出售仪表业务相关全部资产，交易对方为上海紫竹科技产业投资有限公司（简称“紫竹科投”），交易方式为现金支付（简称“本次资产出售”）
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比亚迪刀片电池大项目有新消息
“福在福山”11月28日发布消息称，潍柴弗迪新能源动力产业园项目正在对设备进行安装，预计2024年12月底项目一期正式建成投产。图片来源：福在福山时间来到12月3日，在潍柴2025年全球合作伙伴大会上，潍柴面向行业首次发布全系列新能源商用车动力电池，包括重卡动力电池和轻卡动力电池产品
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千亿汽车巨头出售电池子公司全部股权
12月4日，广汽集团（601238）报收10.09元/股，下跌5.61%，总市值1041亿元。消息面上，广汽集团12月3日晚间公告，公司及全资子公司广汽资本有限公司（下称“广汽资本”）拟将分别持有的广
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比亚迪发布电池新产品
11月29日，来自弗迪电池的消息显示，比亚迪弗迪电池举办了工程机械新品发布会，带来三款皆为全球第一款的全新产品。第一款为集成版，号称全球第一款CTB工程机械电池。集成版具有320WH/L的超高集成度，
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亿纬锂能租赁2000辆新能源汽车
日前，亿纬锂能（300014.SZ）发布关联交易公告，公司及子公司或分公司拟向广东金珑新能源汽车销售有限公司及子公司或分公司（简称“金珑新能源”）租赁不超过2,000台新能源汽车，租赁期限不超过2年，租金按月支付，总交易金额不超过人民币1.728亿元（含增值税）
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比亚迪即将推出新一代刀片电池
11月25日消息，据财联社报道，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受 CGTN 采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命
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突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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大消息！比亚迪曾与苹果“密谋”6年
在9月25日加州机动车辆管理局（DMV）取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证，苹果努力了十年之久的电动汽车项目终于彻底终结后，一则有关长达6年的动力电池秘密合作被媒体曝光，再度引发市场的高度关注和热议。
比亚迪 2024-10-18 -
因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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9月电池装车量：宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
9月我国电池产量为111.3GWh，环比增长9.9%，同比增长43.3%，总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%，装车量相比上月净增长7.3GWh
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比亚迪全固态电池最新专利公开！
维科网锂电获悉，国家知识产权局信息显示，比亚迪一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利（以下简称“专利1”）公布，公开号为CN 118748295 A，发明人为施红兵、王国帅、郭姿珠、游茂林、时琢，申请公布日为2024年10月8日，申请日期为2024年8月7日
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通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车
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比亚迪拿下3GWh外供订单！
这次比亚迪电池产品的外供，不是动力电池的外供，而是储能电池供应海外。9月13日，独立发电商（IPP）Grenergy Renovables发布声明称，Grenergy 已延长与比亚迪签署的战略协议，比
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比亚迪15亿碳酸锂项目投产
9月5日，据广西当地媒体及相关政府部门等多方报道，位于南宁东部新城的比亚迪3万吨碳酸锂电池项目顺利投产，年产值50亿元。该项目由南宁比亚迪新材料有限公司建设运营，于2022年12月18日正式开工，总投资15亿元，用地约450亩
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