法拉利
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法拉利CEO：绝不采用磷酸铁锂电池
7月17日消息，法拉利首款纯电动车已完成数千公里的道路测试，该公司首席执行官贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）确认，该车将于2025年年底亮相，2026年上市销售。路透社一份报告称，法
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盟固利：钴酸锂行业巨头在“进化”！
当前锂电行业激烈的竞争，与其说是价格之争，不如说是性能之争、未来方向之争。因为，如果技术质量不过硬，单单是价格便宜，这样的产品没有竞争力，将会是被市场淘汰的对象。锂电的性能，与正极材料息息相关。有一家其钴酸锂产品连续多年出货量位居行业前列，且市场占有率超10%企业，目前仍在不断进化
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利元亨荣获“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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摩根士丹利看好宁德时代，是把它架在火上烤
最近，华尔街投行摩根士丹利发布一份看好宁德时代的研报，直接在中文互联网，尤其是股民圈刷屏了。研报标题叫做Resurgence of "CATL Inside"，直译应该叫做宁德时代inside的重生。
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【OFweek2024动力电池产业年会】烽禾升研发总监阙知利出席并演讲！
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
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利元亨参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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利元亨参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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普利特拿下5GWh储能电池订单
8月2日，天宸股份公告，全资子公司天宸能源与普利特控股子公司海四达签订《储能项目战略合作框架协议》。双方同意就5GWh锂离子电池/钠离子电池在发电侧储能、工商业储能和户用储能系统的应用展开深度交流和合作
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利元亨荣获“维科杯·OFweek 2022年度锂电设备技术卓越品牌”
2022年，电动汽车与储能市场同步提振，带动锂电池需求持续快速增长。全球经济形势、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。3月16-17日，以“‘
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安富利“新能源技术创新云会展”开幕在即，沉浸式揭晓新能源领域创新成果
2022年9月19日，中国北京 —— 全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利将于9月19日至11月6日举办 “新能源技术创新云会展” 。聚焦新能源主题，安富利将携手供应商及合作伙伴全面展示业界在新能源汽车和新能源工业领域的创新成果，共创绿色低碳未来
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央媒发声｜动力电池制造热背后的冷思考：车企自造电池弊大于利
编者按——近日，新华社客户端转载了经济参考网《新能源汽车动力电池产业会否再次进入“战国时代”》一文，分析了新能源车企自造电池的利与弊。全文如下：随着新能源汽车的持续高增长，新能源汽车动力电池产业也变得更受关注，众多中外汽车企业开始布局动力电池生产业务，正掀起新一轮的“电池制造热”
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科达利12亿扩产精密结构件
9月7日，科达利（002850）发布公告称，公司拟在厦门市同翔高新城同安片区投资设立全资子公司，并自筹资金不超过12亿元投建厦门动力电池精密结构件生产基地项目。科达利表示，本次投建项目，是为了进一步拓展新能源汽车及储能动力电池精密结构件市场，完善公司产能布局，更好的满足客户产能配套需求
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百利科技收购锂电设备企业60%股权
7月25日，百利科技公告，全资子公司百利锂电与无锡百擎、朱月园签订了《股权转让意向书》。百利锂电拟以现金方式收购无锡百擎60%股权。无锡百擎成立于2016年，主要为锂电池生产企业提供锂电池正负极材料工业窑炉外循环线的设计与建造，尤其在锂电池负极材料领域拥有丰富的行业经验和技术优势
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科达利10亿扩产新能源汽车动力电池结构件
电车汇消息：7月14日，科达利发布公告称，公司拟在广东省江门市新会区投资设立全资子公司并以不超过10亿元人民币投资建设科达利江门新能源汽车动力电池精密结构件项目。同日，科达利还披露了公开发行可转换公司债券发行结果，本次发行的可转债规模为15．34亿元
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科达利10亿扩产结构件
7月13日，科达利（002850）发布公告称，公司拟在广东省江门市新会区投资设立全资子公司，并以不超过10亿元人民币投资建设科达利江门新能源汽车动力电池精密结构件项目。同日，科达利还披露了公开发行可转换公司债券发行结果，本次发行的可转债规模为15.34亿元
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鹏辉能源林利：鹏辉动力电池技术进展
6月16日，由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，维科网锂电承办的“OFweek2022锂电池（动力&消费）产业大会暨维科杯年度颁奖典礼”在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举行。来自电池、设备
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利元亨荣获“维科杯·OFweek 2021年度锂电设备卓越解决方案奖”奖
2022年6月16日，由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek锂电网承办的“OFweek2022锂电池（动力&消费）产业大会暨维科杯年度颁奖典礼”在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举行
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普利特拟收购海四达电源
电车汇消息：6月2日晚，普利特发布公告称，公司拟以支付现金的方式购买海四达集团所持海四达电源约79．79％股权，转让对价约为11．41亿元。且本次股权转让完成后，普利特有权向海四达电源增资不超过8亿元
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利元亨与北美某动力电池上市企业签约新能源智能整线订单
电车汇消息：3月21日早间，利元亨发布消息称，公司与北美某动力电池上市企业签约新能源智能整线订单！此订单为动力电池生产的重要工序装备，涵盖激光模切、叠片、激光焊接、高速组装线、化成分容，模组及智能仓储等
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利元亨与北美某动力电池上市企业签约，并获韩国电池三强考察！
3月21日，来自利元亨智能装备的消息称，利元亨已与北美某动力电池上市企业签约新能源智能整线订单。消息指，此订单为动力电池生产的重要工序装备，涵盖激光模切、叠片、激光焊接、高速组装线、化成分容，模组及智能仓储等
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科达利宣布10亿元扩产！
3月9日，科达利（002850，SZ）发布公告称，为进一步完善公司产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司拟在江西省南昌经济技术开发区投资设立全资子公司并以自筹资金不超过10亿元人民币投资建设科达利江西南昌新能源汽车动力电池等精密结构件一期项目
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利元亨参评“维科杯 · OFweek 2021年度锂电设备卓越解决方案奖项”
评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀企业进行评选与表彰
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利威新能源参评“维科杯·OFweek 2021年度新锐企业奖项”
评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀企业进行评选与表彰
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盟固利参评“维科杯 · OFweek 2021年度锂电材料技术卓越品牌奖项”
评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀企业进行评选与表彰
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新能源汽车补贴退坡对外资企业特斯拉不利？对国产汽车企业有利？
新能源汽车补贴将退坡30％，这对国内新能源汽车市场将造成重大影响，柏铭科技认为新能源汽车补贴退坡反而对国产新能源汽车企业有利，而对于外资企业特斯拉来说反而造成不利影响。对于特斯拉来说影响最大的自然是m
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斩获近50亿锂电设备订单后，利元亨拟募资不超9.5亿扩产
1月4日晚，利元亨（688499）公告，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过9.5亿元，募集资金拟用于锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目和补充流动资金。 图源：利元亨公告利元
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利元亨去年获近50亿锂电设备订单，拟募资不超9.5亿扩产
1月4日晚，利元亨（688499）公告称，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过9．5亿元，募集资金拟用于锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目和补充流动资金。据了解，利元亨2021年获取近
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贾跃亭资产将被拍卖，卖完大楼卖股票！法拉第未来成最后救命稻草
12月28日消息，阿里法拍官网信息显示，贾跃亭所持有的乐视网股票将于2022年1月5日在阿里拍卖平台进行网拍。需要注意的是，本次股票共分为四份分开拍卖，其中估价最高的一份为1788万元，起拍价864万元，需要缴纳12万元保证金
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全线打通动力电池制造，利元亨订单“起势”
当下，全球主要动力电池厂商都公布了雄心勃勃的扩产规划。据华西证券统计，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等国内厂商合计规划产能已突破1000GWh；国外的LG 化学、三星、松下、SKI 等规划产能也已突破500GWh
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法拉第未来收到退市警告，贾跃亭造车终究是“黄粱一梦”？
贾跃亭的FF公司好不容易熬到了上市，如今又被“实锤”为造车骗局。前段时间，贾跃亭的FF公司遭遇美国投资机构做空，针对其研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及工厂建设进度提出质疑，并表示“法拉第未来一
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法拉第未来被指不符合上市规则，贾跃亭造车梦路上又多了一个阻碍
还记得不久前扬言要“下周回国”的贾跃亭吗？这四个字都已经成为网友们调侃贾跃亭的梗了。其实算起来，法拉第未来已经成立了7年了，要造车的消息一直都放出来没断过，但至今都还未实现。而近日又有消息，法拉第未来
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