续航1号
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是谁，觉得你需要2000公里超长续航？
导语 Introduction 就怕车企觉得你需要超长续航这样的“自嗨”。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 纯电车讲续航，没错。可问题是，现在行业里有关混动和增程的“超长续航风”却有着愈演愈烈的趋势
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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瑞浦兰钧四度荣获“彭博新能源财经BNEF Tier 1全球一级厂商”荣誉
彭博新能源财经（BloombergNEF，简称“BNEF”) 正式发布了2024年第四季度全球Tier 1一级储能厂商榜单，瑞浦兰钧凭借领先的技术实力、可靠的项目交付质量以及日益增强的全球品牌影响力再次登榜
瑞浦兰钧 2024-11-04 -
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九号公司牵手格林美，电动车锂电池回收迎来“正规军”
作者 | 潘卓伦 编辑 | 墨言 新国标将至，电动自行车以旧换新进行时，废旧电池回收成刚需。 当下，全国多地正大力推行以旧换新优惠政策，鼓励消费者更新电动自行车。与此同时，工业和信息化部日前还官宣了电动自行车新国标进入公示征求意见阶段，有望在6个月过渡期后正式实施
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2024年1-9月纯电动客车电池配套情况解析
在2024年1月至9月期间，我国纯电动客车电池配套市场展现出活跃的态势，多家客车企业与电池供应商携手合作，共同推动行业发展。 电车汇依据新车公告统计，1-9月客车企业共计申报了255款纯电动
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1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
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2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析
如需获取完整统计表，可参考文末方式。 随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点
新能源乘用车电池 2024-09-04 -
常州锂源新品亮相 续航与再生技术助力绿色能源发展
7月23日，常州锂源成功举办"全球锂电看锂源第二期 锂源续航1号&再生1号两大系列超级技术方案全球发布"活动，隆重推出续航1号K501和再生1号ZL301两款新品。&nbs
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明美新能IPO：离婚费超1亿港元被关注，实控人外汇违法遭处罚
IPO申报受理两年后，广州明美新能源股份有限公司（以下简称：明美新能）IPO申请文件中，记录的财务资料在3月31日过有效期，今年5月10日更新提交相关财务资料。 不过公司目前在深交所审核信息
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常州锂源续航系列再增新品，自研磷酸铁首秀展实力
在全球能源革命的浪潮中，电池技术作为新能源汽车的核心动力，受到行业普遍关注。近日，新能源材料领域再次取得重大突破，据了解，常州锂源在6月21日成功举办“全球锂电看锂源”龙蟠科技锂源X三金锂电池正极材料新品重大升级发布会，推出两款战略新品，分别是：续航1号S401、前驱体磷酸铁PF-031
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常州锂源铁锂1号快充王： 突破低温与快充壁垒，助推新能源电池升级
随着全球新能源汽车销量增长保持强劲，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能和技术创新成为行业关注的焦点。特别是在快速补能、低温性能以及高安全等方面，主机厂对动力电池性能的追求从未间断。在此背景下，常州锂源5月22日全球发布了正极材料新品——铁锂1号快充王
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龙蟠科技锰锂1号：高循环/长续航 重塑动力电池格局
在全球新能源汽车热潮的推动下，动力锂电池市场迎来高速发展的黄金时期。然而，随着磷酸铁锂电池能量密度的逐渐逼近理论极限，以及电动车自燃问题频发，市场急需一种兼顾安全和高能量密度的新能源解决方案。由此，凭借能量密度、低温性能优于磷酸铁锂，安全性、经济性胜过三元的磷酸锰铁锂受到了广泛关注
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曾毓群1号文件曝光！
海外市场是宁德时代未来的重要增量市场。近几年，宁德时代不断在传达加强海外布局的决心，最新曝光的1号文件则让宁德时代的海外布局架构显现。据晚点LatePost报道，宁德时代2024年总裁办1号文件是一封出海动员信，且由宁德时代董事长曾毓群亲自发出
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彻除新能源车续航焦虑的终极大法？6个拷问聊透固态电池
丰田正在闭门花大量精力在研发固态电池，这已经是公开的秘密了。 一旦丰田的固态电池量产成功，续航直接就来到了1200km，甚至超过了燃油车，纯电动力的痛点一次就解决了。 但是，离固态电池量产似乎还需要一段时间，不过在此期间，半固态电池已经投入使用
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》11月1日正式实施
2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并将于 11 月 1 日正式实施，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求
技术规范 2024-05-10 -
突发！这家电池企业裁员1/3
据界面引用The Information的消息称，当地时间5月6日，美国锂电池生产商Enovix在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂解雇了约170名员工，约占员工总数的三分之一。报道称，此次裁员可能是该公司上周宣布的在年底前削减3500万美元年度运营成本的计划的一部分
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Q1业绩巨亏，“锂王”董事长辞任！
4月29日，“锂王”天齐锂业（002466）发布了《第六届董事会第十三次会议决议公告》。蒋卫平辞去董事长职务该公告显示，天齐锂业董事会于4月29日收到董事长蒋卫平先生的书面辞任报告。公告称，“为了将公司治理的领导权交给新一代，以带领公司进入新的发展阶段，蒋卫平先生申请辞去公司董事长职务
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千公里级别的长续航，固态电池在“过渡期”创出一片天？
如果说4月9日A股固态电池板块的爆发只是昙花一现，那么在4月23日至29日，该板块已经连续上涨7天。 期间，在固态电池领域的进展鲜有报道的宁德时代罕见透露固态电池量产时间，公布3年后小规模量产固态电池的目标
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磷酸铁锂续航破千，成车展新趋势
续航、充电、安全，堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题，固态电池技术，就像一把悬在未来的万能钥匙。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代
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宁德时代发布充电10分钟、续航600km的新电池
4月25日，在第18届北京国际汽车展览会首日，宁德时代召开了一场新品发布会，发布了神行Plus电池。该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率则为4C，可实现充电10分钟，续航600km
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宁德时代新品首发，铁锂电池进入1000km续航时代
时隔8个月，宁德时代再次刷新磷酸铁锂电池纪录。4月25日，在北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。 神行PLUS（
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【龙蟠科技】常州锂源发布“锂能1号”新品 开启高端储能正极材料新篇章
4月18日，常州锂源新品发布会隆重召开。会上，锂源正式推出了其创新性的“锂能1号”磷酸铁锂正极材料，以及续航1号升级版等系列新品，标志着公司在新能源材料领域又迈出了坚实的一步。“锂能1号”作为服务高端
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8600亿巨头业绩曝光：一天净赚1亿
收入降了，利润涨了。铅笔道作者丨夏雨4月15日，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代发布第一季度财报：总营收797．71亿元，同比下降10．41％；净利润105．10亿元，同比增长7％；扣非净利润92．47亿元，同比增长18．56％
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宁德时代Q1净赚超100亿，市值将重返万亿！
4月15日，全球锂电龙头宁德时代（300750.SZ）发布了2024年第一季度报告。报告显示，宁德时代Q1营业收入约797.71亿元，同比下降10.41%；归属于上市公司股东的净利润超百亿，高达约10
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楚能新能源获1GWh储能订单
据楚能新能源消息，4月11日，楚能与金风零碳签订1GWh储能电芯采购协议。楚能新能源表示，公司将与金风零碳共同围绕能源转型发展和科技创新战略，深度布局战略合作。双方将建立高层互访机制，成立合作协调小组
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首发固态电池！续航轻松破千！智己向“高端化”再冲锋？
智己汽车到底是一个怎样的品牌，业内存在一定的争议。 《经济观察报》今年1月发布了一篇这样的报道：智己汽车“高端定位”为何失败？文章称，“以价格换取销量的智己，已难以称得上是一个真正意义的高端汽车品牌”
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续航1000公里将成常态？别信！固态电池离“商品化”至少还有4年
业内不时传出固态电池的最新“进展”，似乎固态电池这一“终极”产品将要呼之欲出。不过遗憾的是，目前固态电池仍处在成熟技术到产业化的过渡阶段，在全球范围都没有落实到工程量产阶段，更不用说上车商业化
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1-15度锂电场景全覆盖！星恒高能亮相2024深圳房车露营展
3月7日，深圳国际房车露营展在深圳国际会展中心隆重开幕。星恒携户外用电全场景解决方案，以全系产品矩阵、多维应用场景的形象亮相，向外界展示了全球领先的新能源综合解决方案提供商的强大实力和深厚底蕴，引爆展会现场
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1月全球电池装车量TOP10出炉！
3月6日，市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh，相比较去年1月（32.1 GWh）增长了 60.6%。图片来源：SNE Re
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碳酸锂期货7连涨,单日暴涨超1万元/吨
2月29日，据上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂单日上涨1000元/吨，均价报10.2万元/吨。先行指标碳酸锂期货的表现风头更强劲：2月29日，碳酸锂主连LC9999单日暴涨9.21%，收盘报11.92万元/吨
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超1万家集成商倒闭！储能企业洗牌进入深水区
中国动力电池应用分会的数据显示，2023年全球储能电池出货量为173GWh（以终端口径统计），同比增长60%，其中中国储能电池出货约159GWh，占比92%。然而，行业数据增长的背后，是储能行业的急转直下
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1月动力电池装车量TOP15出炉！
2024年2月7日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年1的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概况产量方面，1月份我国动力和其他电池合计产量为65.2GWh，同比增长68.0%
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超1275亿元！1月份国内31大锂电项目来了
产能过剩、去库存、降价等关键词在2023年年底的锂电池产业链频频出现，有较多项目开始出现转产、停产甚至终止的情况。这一背景下，虽然较多的企业对待扩产的态度愈发谨慎，但电池产业链未来的向好之势不会改变。2024年1月份，仍有超过30个电池项目签约或投产
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万亿级规模！1-15度电锂电应用场景广阔
对新能源锂电池行业来说，整个2023年绕不开“产能过剩”、“内卷”等话题，究其原因，在市场需求不足的情况下，供给端高度同质化的产品，导致了“僧多粥少”的现状。如何破局？针对细分领域，进行差异化的技术、产品、方案布局，并努力开拓新的、用户基数广泛的锂电应用场景，是当下锂电池制造企业突围的可行路径之一
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瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
彭博新能源财经以项目规格、数量、质量等为标准为电池厂商和系统集成商建立了透明的差异化分级系统。此次首发了包括截至2024 年第一季度符合标准的厂商，瑞浦兰钧荣登彭博新能源财经Tier1一级储能厂商名单
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1月11日上交所上市，销售严重依赖“宁王”的西典新能能否华丽转身？
苏州西典新能源电气股份有限公司（以下简称“公司”）主营业务为电池连接系统和复合母排的研发、设计、生产和销售。其中电池连接系统客户主要为宁德时代，复合母排客户主要为法拉电子，宁德
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1-11月全球动力电池装车量TOP10出炉！
2024年1月9日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-11月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为624.4GWh ，同比增长41.8%。
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