绿色动力小镇
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又一动力电池大企业高层变动
企查查消息显示，11月19日，上汽大众动力电池有限公司发生法定代表人变更，法定代表人由贾健旭变更为陶海龙。在监事备案中，GERD STEFFEN REICHE退出，Robert Janssen新进；在董事备案中，贾健旭退出，陶海龙新进
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哪些企业，开始在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
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第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）最新详细议程
第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)The 9th International Summit on Power Battery Application (CBIS2024)最新议程Updat
动力电池 2024-11-13 -
CBIS2024 | 5位院士领衔 40+董事长/总裁将出席第九届动力电池应用国际峰会
11月18日-20日，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办，广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)，将在上海宝华万豪酒店召开。本届峰会主题为“向新·融合——开创产业合作新时代”
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三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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瑞浦兰钧助力钢厂绿色转型 30MW/60MWh储能电站并网成功！
近日，由瑞浦兰钧支持的东方特钢30.09MW/60.18MWh用户侧储能电站项目正式并网！该项目为钢铁行业的绿色能源转型提供了范例。 当下，随着全球气候变化问题日益严重，各国都在积极采取措施减少温室气体排放
瑞浦兰钧 2024-11-04 -
施耐德电气 x 海博思创 | 共绘储能绿色未来
随着全球能源结构绿色低碳转型的加速浪潮席卷而来，储能行业大规模发展势在必行。近年来，储能系统的出货量持续高速增长，从传统能源巨头到新兴崛起力量群雄逐鹿，竞争进入白热化。面对如此激烈的市场竞争和不断增长
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不起火、不爆炸！动力电池安全标准与技术趋势“解密”
2024年的新能源汽车市场，虽然得益于动力电池安全技术的进步，起火事故较此前大幅减少，但仍时有发生。导致动力电池起火的原因很多，例如电池设计缺陷、电池管理系统故障、外部物理损伤、不当使用和维护、环境因素等，不一而足
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EK工业空调闪耀2024轻工电子厂房绿色低碳发展论坛！
10月15日，以“数智工业，绿色低碳”为主题的2024轻工电子厂房绿色低碳发展论坛在长沙成功举办。作为节能低碳能源系统领域的专家，EK工业空调亮相论坛并做专题报告，深入展示其在轻工电子厂房绿色低碳发展领域的实践，为夯实轻工业强国生命线贡献EK智慧
EK工业空调 2024-10-16 -
总投资超56亿，6大动力电池项目落地
湖南中嶒能源有限公司（下称“中嶒能源”）的钛锂高能动力电池生产项目版图再下一城。据霍城经济开发区清水河镇官微消息，10月12日，新疆霍城经济开发区管委会与中嶒能源举行年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式
中嶒能源 2024-10-16 -
欣旺达又一海外动力电池工厂开工
最新消息显示，10月14日至20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展。同期，欣旺达动力将在位于匈牙利的生产制造基地举行桩基仪式！欣旺达动力董事长王明旺表示：“欣旺达动力具备领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势
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废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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目标3530亿！全球动力电池巨头发布最新战略
10月7日，全球第三大动力电池制造商LG新能源发布了最新的中长期战略：将业务从电池制造扩展到能源循环业务，成为真正的整体解决方案提供商。 图源：LG新能源基于此愿景，LG新能源的目标是到2028年的销售额将比2023年增加一倍以上
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力争北方最大！智能小动力电池与储能电池新势力“快进”
小动力市场与储能市场，是电池应用市场中的两大分支，并且前景一片光明。9月20日，致力于深耕智能小动力和智能微电网储能市场的锂电新势力企业——天津市吉星能源发展有限公司（简称“吉星能源”），在天津市宁河区现代化产业园海航西路13号举行了乔迁庆典
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EK中国与西安工程大学联合项目通过科技成果鉴定，助力数据中心绿色发展
2024年9月19日，由广东欧科空调制冷有限公司(简称:EK中国)与西安工程大学(简称:西工程大)联合完成的"数据中心集成式模块化间接蒸发自然冷却节能降碳空调机组关键技术"项目科技成果鉴定会，在广东东莞圆满结束
EK中国 2024-09-23 -
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40天快速发货！EK云智慧集成冷站助推锂电铜箔低碳绿色发展
浙江宏丰铜箔有限公司年产5万吨生产基地项目，作为区域内重要的工业项目之一，对冷源系统的高效节能和快速交付提出严格要求。EK工业空调凭借创新的技术优势和丰富的项目经验，为项目提供EKWR系列分布式云智慧高效集成冷站，获得客户的高度认可
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大族锂电智能装备黄雪峰：激光精密焊接在动力电池领域的应用
焊接作为电池制造过程中的重要一环，激光焊接的应用与创新，助力着电池制造的不断进步。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电举办的“OFweek 2024锂电智能制造专场论坛”在深圳会展
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全球动力电池装车量公布：宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名（数据来源SNE Researc） 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一，同比增长29.8%，进一步巩固了其市场领导地位
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1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
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年产30GWh，又一动力电池项目开工
据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。图：开工仪式现场据了解，作为宁德时代在西南地区的重要战略布局，四川时代坐落于宜宾市三江新区，项目规划10期，总投资560亿元，建设年产能270GWh动力电池生产基地
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展
欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展企业的数智化建设，是一项持续演进的管理变革，也是一把手工程，需要构建一支专业的团队和组织。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电
欣旺达动力 2024-08-30 -
唐有根教授：用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性，实现最大制造效益！
高质量制造的本质，是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步，锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前，锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台，以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持，以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
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暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在
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【OFweek锂电智造论坛】欣旺达动力智能制造部长熊伟确认出席并作主题演讲
论坛简介目前，全球新能源产业增速放缓，行业结构性过剩问题愈发突显，高端产能和低端产能分化加剧，进入市场化竞争新阶段。2024年，是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲，构建更有韧劲的产业链的一年，也是加速拥抱全球化，走向国际市场的关键一年
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有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件
工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽
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7月动力电池装车量TOP15出炉
8月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面，7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池产量为91.8G
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中国处于绝对垄断！动力电池市场，我们已占60%+份额
众所周知，对于电动汽车而言，不需要发动机、变速箱这两个核心元件了，替代的是三电系统，包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池，就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问
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上半年全球动力电池装车量TOP10出炉
8月7日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至6月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为364.6GWh ，较去年同期增长22.3% 。2024年
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半年报增利不增收：上游是宁王的底气，下游是宁王的动力
新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。财报栏目，关注行业重点公司财报，结合企业最新动态拆解产业方向，形成系统解读
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汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年，在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元（约2357.65亿元人民币）
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万亿级新赛道呼之欲出，动力电池企业猛攻储能“蓝海”
从动力电池到储能产业，万亿级新赛道呼之欲出。有着先天优势的动力电池企业迅速切入，纷纷在产能和技术上重磅加码储能产品，力主将储能业务打造成企业的第二增长极。 “动力+储能”两条腿走路，正在成为越来越多动力电池企业的共同选择
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190亿，宁德时代两大动力电池基地来了！
近日，宁德时代独资/合资的两大动力电池基地迎来重要进展。时代长安项目基地签约据“渝北发布”消息，日前，时代长安动力电池有限公司（简称：时代长安）与川渝高竹新区正式签约，计划投资50亿元，在川渝高竹新区新建25GWh动力电池生产基地
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欣旺达、远景动力等二线电池厂商出海，转机在于何处
新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结，与产业界人士共同探索行业走动向
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常州锂源新品亮相 续航与再生技术助力绿色能源发展
7月23日，常州锂源成功举办"全球锂电看锂源第二期 锂源续航1号&再生1号两大系列超级技术方案全球发布"活动，隆重推出续航1号K501和再生1号ZL301两款新品。&nbs
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动力与储能市场新选择 常州锂源推出两大超级技术方案
在新能源科技的浪潮中，常州锂源以其创新精神和卓越技术，再次站在了行业的前沿。7月23日，常州锂源在"全球锂电看锂源第二期 锂源续航1号&再生1号两大系列超级技术方案全球发布"
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250亿元！CATL/BYD/吉利动力电池大消息
电池巨头与头车企都在动力领域各显神通。近日，宁德时代、比亚迪以及吉利，纷纷传出大消息。宁德时代：140亿新基地即将投产近日，宁德时代洛阳基地一期项目宿舍楼、道路、绿化等配套工程加紧收尾，显现靓姿，项目进入投产倒计时
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