车型目录
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重磅！全球首辆钠电车型正式下线
钠电新纪元，中国新能源汽车产业迎来又一里程碑时刻！12月28日， “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重开幕。全球首款钠电车型交付，孚能科技将持续提升钠电性能本次下线
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全球首款钠电池车型量产下线
12月27日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，新车将于2024年1月开启批量交付。据悉，本次下线的钠电池纯电量产车搭载中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备永不自燃的安全特性
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两款钠离子电池车型即将量产，钠电产业化迈出关键一步
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）意见征集显示，两款首批搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录中，分别来自奇瑞新能源汽车股份有限公司与宁德时代
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蔚来半固态电池车型申报！
近日，工信部最新的变更扩展公告目录显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。从工信部的公告可看到，蔚来的三款车型，其中两款为蔚来ES8，另一款为蔚来ET7。信息显示
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远景动力同宝马集团达成合作，为其打造下一代车型架构设计的全新圆柱电池
“在可再生能源、智能物联、碳管理、电池产业生态等领域的全面战略合作。”作者：Darin编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）10月20日，远景科技集团在微信公众平台表示，宝马集团
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远景动力同宝马集团达成战略合作，为新一代车型提供圆柱电池
10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景科技集团CEO、远景动力
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车型环比增长41%，三元锂回暖，换电受捧？第四批推荐目录尽头是无奈！
日前，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第4批）（下文简称“推荐目录”）。其中，新能源专用车共有171款，环比增长41％。本批次新能源专用车推荐目录有以下看点：1、宁德时代电池配套车型增长至130款，市占比为76％
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巨湾技研完成A轮融资，配置XFC极速电池产品车型已获得国家公告
电车汇消息：近日，广州巨湾技研有限公司（以下简称“巨湾技研”）表示于近期完成了A轮近10亿元人民币融资，本轮融资完成后，巨湾技研将持续强化XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电技术研发、加速提升XFC极速电池的产能，积极促进XFC超充生态推广
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宁德时代等电池厂涨价！超20家车企近50款新能源车型涨价！
4月29日晚间，宁德时代举行业绩交流会，出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。宁德时代宣布涨价宁德时代高管透露二季度将涨价：“主要客户都谈的差不多了，海外客户基本上都是和金属价格联动，国内客户也差不多
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“擎”孚意合，孚能科技适配创维全新混动车型HT-i
4月27日，由孚能科技电池适配的创维汽车首款混动车--HT-i宣布开启预售。与此同时，孚能科技也在同日举办的创维汽车2022全球战略伙伴大会上荣获“优秀供应商”奖项。双喜临门，不仅让孚能科技与创维汽车的合作进入新阶段，也标志着孚能科技电池在装机量和市场影响力上的新提升
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第2批推荐目录：总量少2成，重卡数环比降65%，涨价加速三元锂“归零”？
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第2批）（下文简称“推荐目录”），共有47家车企推出103款新能源专用车，三元锂电池使用量为“0”款，而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
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宁德时代：8-12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电
电车汇消息：2月15日，宁德时代披露投资者关系活动记录表公告，公司BMS上芯片部分源自美国，目前也在做国产化。友商扩产不意味着会增加竞争，有创新材料体系、结构体系的产品，才值得竞争。宁德时代表示截至去年底已累计布局10大生产基地，未来将加强海外基地布局
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磷酸铁锂电池再领风骚，2022年第1批推荐目录电池配套出炉
日前，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第1批），是2022年新能源汽车补贴新政执行以来发布的首批目录。根据统计，首批目录中共有171款新能源汽车车型上榜。其中，符合《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》产品技术要求的新能源车型有139款，其他新能源车型有32款
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自游家首款车型NV亮相，李一男的小牛真要变大牛了？
说到李一男，这还真是个说干就干、风风火火的人，去年12月才发布了新汽车品牌自游家，这么快就要出新车了。1月12日，自游家开始为自家第一款车型预热，发布了自游家NV的官图，新车的定位为中大型SUV，目前我们只能看到官图，要等到3月份开始小规模试生产，9月份正式量产下线
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特斯拉上海超级工厂扩招50%，是否已经准备好开始在中国生产新车型？
虽然马斯克宣称未来的2－3年将有金融危机，但是，特斯拉中国目前仍然计划增加员工人数50％，从6000人增加到9000人。根据近日的一份报告显示，特斯拉计划在其位于中国的上海超级工厂扩大其员工基础，该工厂生产供当地消费的汽车，并作为出口中心
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2022年投放8款新能源车型，百年奔驰的电气化转型能否成功？
2022年年初，奔驰发布了2022年的新车规划，奔驰将在国内市场投放多达21款新车，新能源汽车数量更是多达8款，其中包括国内投产的奔驰EQE，C级、S级的插电混动版本也将会在年内跟大家见面。另外，VI
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比亚迪12月销量出炉：多款车型销量破万，凭借技术跑赢市场！
新年假期尚未结束，比亚迪便公布了去年12月份的销量成绩，乘用车单月交付97990辆，同比增长77．9％。其中，新能源汽车再度挑起比亚迪大梁，92823辆的成绩，占到了全部销量的9成以上。尤其是在DM－i插电混动市场，比亚迪几乎以一己之力，改写了插电混动市场的走势，也就此奠定了比亚迪的强大口碑
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销量超预期暴增，缺芯困扰之下，车企芯片分配向新能源车型倾斜
转眼间，2021年已近尾声。回首这一年，汽车行业“意外”之事不少，这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻，亦包括同样背景之下新能源汽车市场的逆势狂奔。中汽协数据显示，我国新能源汽车销
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这款来自中国的欧洲版“宏光MINI EV”，为何能够登上欧洲畅销纯电动车型排行？
中国生产的电动汽车，正悄然占领欧洲市场。但和大多数人想的不一样，在欧洲销量最大的中国产电动汽车，既不是出自新能源大佬比亚迪，也不是传统汽车集团吉利、上汽，更不是造车新势力三强蔚小理，而是一家名不见经传的车企：易捷特新能源汽车公司
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