中国新能源产业可能到了“最危险”的时刻
FEOC细则的落地，暴露了美国试图通过脱钩中国，全面遏制中国新能源产业发展的“野心”。与美国IRA和FEOC相呼应，12月13日韩国公布《强化电池循环产业竞争力计划》，未来五年内提供38万亿韩元（约合
唐纳森参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电生产环境优秀解决方案奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
易立德参评“维科杯·OFweek 2023年度最受用户认可品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
易立德参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
又一40GWh储能项目落地
时隔8个月，特斯拉储能超级工厂终于切切实实地在上海落户。12月22日上午，特斯拉在上海举行了征地签约仪式，宣布特斯拉储能超级工厂正式启动，这也是特斯拉美国本土以外的首个储能超级工厂项目。拿地即签约在签约的前一天，即12月21日，特斯拉刚刚以2.22亿元中标新地块
锂电材料龙头50亿定增终止
12月20日，钴业龙头寒锐钴业（300618）发布多条公告，涉及2023年度定增终止、前次募投项目终止以及变更募集资金用途等多项重要事宜。50亿元定增终止寒锐钴业公告，公司审议通过《关于终止全资子公司
瑞能股份再获行业头部客户“最佳交付供应商”认可
近期，瑞能股份凭借优异的产品质量和服务、强大的技术创新能力及出色的交付能力，再度获得比亚迪旗下弗迪电池化成分容产线“最佳交付供应商”认可。据悉，这已经是瑞能股份在2023年里第二次获得弗迪电池优秀供应商的认可
宁德时代与AITO问界深化动力电池合作
12月21日，来自宁德时代的消息显示，赛力斯集团与宁德时代于11月20日签署了全面深化战略合作协议。图片来源：宁德时代根据协议，双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局
极氪发“金砖”、蔚来测续航，宁德时代们会有压力吗？
文/周雄飞 动力电池，再次成为关注焦点。 这是因为蔚来、极氪和广汽埃安等车企，都把近日的宣传重点聚焦在动力电池领域。上周末，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌与蔚来能源高级副总裁沈斐一起开着一辆ET7，在连续不间断、且不补能的前提下，完成了超过1000公里行驶里程的挑战
又一泰国电池工厂电池包正式下线
12月7日，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，中国电池头部企业国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）的第一款电池产品正式下线。这是泰国市场首款本土生产电池包，该产品已定点合众新能源旗下的哪吒汽车，预计明年一季度批量供货
为大多数人做电池！星恒“1-15度电”战略开启下一程
中国锂电产业犹如一片海域，历经了澎湃激荡的20年，现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外市场扩张受阻等问题的影响，增速有所放缓，正进入静水深流的产业结构调整期。新的时期，孕育着新的机遇
蔚来150度大电池包，30万元/块！
蔚来电源管理副总裁沈斐在12月19-21日举行的2023中国汽车充换电生态大会上发言表示，刚刚测试完成的150度的电池包量产后大概率只租不卖。因为用户需要大电池包的时间比较少，花很多钱买不划算。目前这块电池包的租金为多少钱一天还不得而知
全球电池巨头放弃扩产
全球电池巨头松下开始明确放缓产能扩张速度了。据日经网报道，12月20日，松下能源（Panasonic Energy）表示，在经过“仔细考虑”后，其将放弃在美国俄克拉荷马州设立电池工厂的计划，但没有透露具体细节
电池巨头又获超85亿融资
据彭博社报道，瑞典电池制造商Northvolt从国际投资者处筹集了12亿美元（约合人民币85.8亿元），希望提高其瑞典工厂的产量。目前Northvolt在瑞典规划有两个工厂，分别为谢莱夫特奥的独立工厂，和与沃尔沃合资投建的瑞典哥德堡第二家“超级工厂”
锂电客户案例 | 威图“数字孪生”方案助力新能源电池生产智慧转型
为了应对全球能源危机和节能减排的需求，新能源汽车成为各国发展的重点。锂电池行业由此取得飞速发展，技术不断进步，制造工艺持续优化，数字化与智能制造在锂电池工厂的应用不断深入。项目背景TOGG是土耳其的国
格力电器计划全盘收购银隆，加码新能源产业链
12月20日，格力电器发布公告，拟通过受让现有股东持有的股份增持控股子公司格力钛新能源股份有限公司（以下简称“格力钛”）24.54%股份，受让完成后，公司将合计控制格力钛约8亿股股份对应的表决权，占格力钛总股本的72.47%
马斯克吹了三年的“锂电之光”4680，现在怎样了？
本文来源：智车科技12月，特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技术热潮，除了防弹车身和超越911的加速度表现，特斯拉4680电池技术也再次成为话题。目前，各大厂商使用的动力电池主要有三种。欧洲韩国车企多使用软包电池，国内车企大多数使用方形电池，再就是特斯拉大规模使用的圆柱形动力电池
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